Ile De France Territoire Aménagé Territoire De Vie

l'action combinée du soleil et du vent. Quelques exemples de marais salants sur la côte atlantiques : Marais salants de la presqu'île guérandaise, ou le Marais breton. En Charente-Maritime, on trouve les marais salants de l’Ile de Ré. On appelle l''île de Ré, Ré la blanche car elle est blanche comme la lumière, le sable, l'écume et le sel. [pic] [pic] I/ Des marais salants aux origines archipélagiques : Un dépôt naturel d’alluvions renforcé par l’anthropisation : Jusqu’au Moyen Age

La France en villes Atlande Villes en fiches ** PARIS ** Les mobilités dans le Grand Paris Le Grand Paris va jusqu’au Havre. Il dépasse donc le cadre administratif. L’axe « Transports et mobilité » est l’un des quatre thèmes de la consultation internationale lancée sur le Grand Paris. Il s’agit de faire de Paris une « métropole du XXIème siècle » (ou de « l’après Kyoto) privilégiant une gestion durable des déplacements. Dix projets d’architectures : les grandes lignes Chaque projet fait

Septembre 2011 2 Le littoral, une notion à définir… Introduction La notion de littoral est « à priori » simple à définir. Il s’agit de l’espace qui relie la terre, la mer et l’atmosphère. Il n’existe cependant pas une définition unique de ce territoire, mais plusieurs définitions selon que l'on est biologiste, géographe, juriste... Dans sa version « la plus large », le littoral (ou espace côtier), correspond à un espace compris entre la mer et l'arrière-pays côtier; il peut-être découpé en 3 zones

création personnelle. Apprendre, c’est aussi mieux se connaître. Osez choisir. Vous pouvez vous tromper. Vous pourrez vous reprendre. L’esprit du nouveau lycée, développé dans ce guide, est de vous encourager à construire dès maintenant ce chemin de vie qui est le vôtre et qui doit vous ressembler. Pascal Charvet Inspecteur général de l’Éducation nationale Directeur de l’Onisep V Spécia nouveau l lycée onisep.fr GUIDE APRÈS LA 3e l Rentrée 2010 1 sommaire Spécial réforme © Éric

projet * Les grandes étapes de l’aménagement de l’île Seguin CONCLUSION : L’actuel projet et la prise en compte des patrimoines p.20 INTRODUCTION Les années 1990 sont marquées par un mouvement de conservation du patrimoine industriel en France. Environ 800 sites dont 180 classés sont protégés par la loi de 1913, aussi bien les bâtiments que les machines. Dans son ouvrage intitulé « regard sur le patrimoine », Jean-Marie Pérousse de Montclos précise que le « le XIXème siècle a fondé son

région économique française, située au carrefour des échanges européens et mondiaux, l’Île-de-France est composée de 8 départements et de 1 281 communes accueillant, en 2009, 11,7 millions d’habitants. Afin d’encourager le développement économique, de faciliter les transports des usagers et d’accueillir au mieux les touristes français et étrangers (première destination touristique au monde), la région Île-de-France est équipée de structures de haut niveau : reliée à deux grandes capitales européennes,

routiers se font par les portes de Paris ou par les routes et autoroutes qui rejoignent cette rocade, dont la couverture progressive permet de mieux ouvrir Paris à son agglomération. Au-delà de l'enceinte de Thiers, deux grands espaces boisés ont été aménagés par Haussmann sur des communes voisines, avant d'être rattachés à Paris en 1929 : à l'ouest, le Bois de Boulogne (846 hectares, 16e) et à l'est, le Bois de Vincennes (995 hectares, 12e), ce qui porte le périmètre de la ville à 54,74 km. Paris s'étend

Problématique : Comment la vitesse du TGV a-t-elle pu « modifier » les distances temporelles du territoire français et les habitudes de vie de la population française ? Sommaire Introduction 3 1. Les facteurs de la vitesse 4 1.1. La motorisation 5 1.2. L’aérodynamisme 8 1.3. La structure du TGV 14 2. La transformation du territoire français 18 2.2. Un réseau centré sur Paris 19 2.2. Un aménagement du réseau ferroviaire 23

déterminé ou un voyage particulier armateur : personne ou société équipant et exploitant un navire (peut être propio ou affréteur) foreland (avant-pays) : zone d'influence et relation économique d'un port avec des territoires situés au-delà des mers bassin à flot/de marée : enceinte communiquant avec la mer et fermée par une écluse pour que le niveau de l'eau y reste constant et ne soit soumis

................................................................ page 2 Introduction ….............................................................................. page 3 I – L'entreprise dans son territoire. ........................................... page 4 1 – Le territoire. ............................................................................. page 4 2 – L'accessibilité. .......................................................................... page 5 3 – Le contexte