Île-de-France

COUILLY PONT AUX DAMES Téléphone : 01 64 63 59 59 Gare Routière de Meaux : 01 64 33 37 12 Cette ligne ne fonctionne pas les Dimanche et Jours Fériés. Retrouvez l'ensemble de nos horaires sur : www.marne-et-morin.fr Organisez vos déplacements en Ile de France grâce au service du STIF : www.vianavigo.com 

volonté d’entrer à l’école de beaux arts et de présenter des œuvres au salon. À Paris Cézanne se confronte tout autant à la tradition qu’à la modernité. Il trouve les «formules» avant de les exploiter en Provence. Le va-et-vient entre Provence et Ile de France devient constant même si les rythmes évoluent. En tout cas après 1890, les critiques, les marchands, les collectionneurs commencent à s’intéresser à son œuvre. Cézanne se montre attentif à cette reconnaissance qui ne peut venir que de Paris. Ainsi

dans le monde du travail temporaire en France et à l'international. A partir de 1948, l'entreprise se développe depuis son siège à Milwaukee (États-Unis), un réseau de 4000 agences et franchises dans 82 pays et ses 30000 collaborateurs permanents pour un chiffre d'affaires de 11,4 milliards d'euros (chiffres 2009). b. Manpower Secteur BTP Ile de France Manpower a divisé son activité selon les secteurs: tertiaire, immobilier, BTP,... Le secteur BTP Ile de France se repartit sur 16 agences (2 agences

d'elle la quatrième région de France en termes de superficie après le Midi-Pyrénées, Rhône-Alpes et l'Aquitaine. 2. Malgré ses 2,54 millions d'habitants, la région Centre est une région peu peuplée. Le solde migratoire est positif à tous les âges excepté pour les jeunes de 18 à 24 ans, nombreux à quitter la région pour finir leurs études ou accéder à un premier emploi. . En effet, comme l'illustre ce chiffre, la région Centre est la troisième région en France métropolitaine comptant le moins

réalisées, comme le sillon de l’autoroute A4, d’ouest en est. Certaines autres, comme l’ex-Voie de Desserte Orientale (ex-VDO), ont été projetées sans être réalisées, laissant aujourd’hui une profonde césure du nord au sud. Les mutations de l’Ile-de-France depuis l’après-guerre ont fortement structuré l’espace des Boucles de la Marne, en particulier sur les plateaux, et ce, bien au-delà des seules infrastructures routières. Plus encore que les autres communes, Champigny-sur-Marne est le miroir de l’urbanisation

Le Conseil Général des Hauts de Seine délivre aussi des financements pour les travaux de réhabilitation (aide départementale) et s’occupe de la mise en place d’une politique de l’habitat adéquate à son territoire. Il est en lien avec la région ile de France qui attribue aussi des aides complémentaires. Pour ce qui est de l’amélioration de l’habitat privée, les propriétaires peuvent bénéficier de subvention attribués selon leurs revenus (propriétaire à faibles revenus, à revenus modérés et le propriétaire

19 57 FNARS Bourgogne 80 rue de Lyon 71000 MACON bourgogne@fnars.org Tél. : 0 3 85 2 1 94 67 Fax : 0 3 85 2 1 94 60 FNARS Champagne-Ardenne 48 rue du Barbâtre 51100 REIMS fnars.ca@laposte.net Tél. : 0 3 26 8 5 23 09 Fax : 0 3 26 8 5 27 89 FNARS Ile de France 10-18 rue des Terres au Curé 75013 PARIS fnarsidf@wanadoo.fr Tél. : 0 1 43 1 5 80 10 Fax : 0 1 43 1 5 80 19 www.fnars idf.asso.fr FNARS Lorraine 17 route de Metz 54320 MAXEVILLE fnarslorraine@orange.fr Tél. : 0 3 83 9 7 98 31 Fax : 0 3 83 9 8 62

permet de retrouver facilement sa catégorie préférée. Affichage Grâce à ses nombreux partenaires institutionnels et média, Partenaires institutionnels : Ministère de la Culture et de la Communication, Mairie de Paris XXe, le Nouveau Paris Ile de France Partenaires médias : Nova, le Nouvel Observateur, Télérama, Libération, A Nous.fr Revue de presse La Bellevilloise possède des insert-presse dans plusieurs journaux Libération, Le Nouvel Observateur et magazines culturels Télérama, A

SNCF y compris TGV (hors Eurostar, Thalys, ICE…) en Picardie et dans les Régions limitrophes (Ile-de-France, Haute-Normandie, Nord-Pas-de-Calais, Champagne-Ardenne et Belgique*) et sur les lignes routières régionales : à 100 % pour les boursiers ou à 50% pour les non-boursiers (études non rémunérées post baccalauréat). *Pour la Belgique, la prise en charge s’applique sur la partie du trajet effectué en France. 1. - TRAJET TRAIN OU COMBINE (AUTOCAR + TRAIN) - Retirez dans une gare SNCF de

Gonesse T T T T T Goussainville (D) CGN 115.35 (D) PGS 117.05 P.CH DE GAULLE T T 544 T T RSY 356 T TGV T (D) BT 108.8 T T T T 356 CTR 2 PARIS 1500 T N2 Mitry Mory S W2 BH1 P. LE BOURGET Le Bourget Ile St Denis 48° 55’ CTR T TG V T RH2 T 320 T Claye Souilly de l' Ourc q Villeparisis T BH2 A 86 3 PA RIS E2 A3 1500 Aulnay sous Bois al Can EH3 1500 T T T Courtry ALT ALT / HGT : ft GUND : 143