Impact Immédiat Des Attentats Du 11 Septembre

encore une fois l'illustration du désengagement des autorités publiques comme des industriels dans la gestion de ces situations catastrophiques (Lagadec (2002)). Une vingtaine d'années plus tard, l'explosion de l'usine chimique AZF à Toulouse, en septembre 2001, soulève à nouveau des interrogations, non seulement sur l'adéquation des règlementations existantes en matière de sécurité industrielle, mais également sur leur application. Si le risque industriel n'est certes pas un risque nouveau, son appréhension

la subissent. En effet, cette partie du monde referme un grand nombre de richesses ayant un impact majeur sur le monde entier. La guerre peut donc pour la plupart des cas avoir un caractère stratégique. Les impacts économiques ne sont pas les mêmes selon les Etats et en fonction de leur positionnement par rapport à la guerre, leurs visées peuvent être plus ou moins importantes. Etudier les impacts économiques des guerres c’est donc analyser quelles sont les répercussions des conflits armés

puissance 18 II. La notion de puissance dans un environnement post-Guerre froide 23 A. De la superpuissance à la notion d’hyperpuissance 24 B. Entre unilatéralisme et soft power 26 III. L’exercice de la puissance dans un environnement post-11 septembre 28 A. Une vision stratégique à Washington qui influence la notion de puissance 29 B. La sécurité comme nouvel enjeu de puissance 32 Chapitre II : Les États-Unis et la Chine 37 I. Les États-Unis 37 A. Entre « nation indispensable » et « wilsonisme

leur pyrolyse ne doivent pas être confondus avec les pétroles de roches-mères ou huiles de schistes dont nous parlerons plus loin et qui sont des pétroles naturels. Les deux dernières années ont été marquées par deux accidents majeurs qui auront un impact sur notre avenir énergétique: l’accident pétrolier de BP dans le Golfe du Mexique (Macondo) et l’accident nucléaire de Fukushima au Japon. Ces deux accidents peuvent être qualifiés de majeurs du seul point de vue des montants financiers, car tous

Réchauffement climatique Le réchauffement climatique présente à la fois des opportunités et des risques pour le tourisme, avec un impact qui sera très diversifié selon les régions et le type de tourisme qui y est implanté. Les changements dans l’environnement local – réchauffement, mais aussi risques accrus d’inondations et autres catastrophes naturelles – auront un impact sur l’attractivité d’une région. En Europe, l’évolution climatique à moyen terme influencera défavorablement la 3 fréquentation

moyenne s’établit à 4,3% par an durant la décennie 1989-1999, ce qui place ce secteur en troisième position derrière les secteurs pétrolier et automobile pour le revenu mais en première position pour le taux de croissance. Seuls les évènements du 11 septembre ont fait chuter cette moyenne, avec une régression de -1,3% pour l’année 2001. En 2002, pour la première fois dans l’histoire du secteur, le nombre d’arrivées de touristes internationaux (ATI) dépasse la barre des 700 millions avec une augmentation

liens avec la France. Lors du référendum organisé le 28 septembre 1958, après le retour au pouvoir du général de Gaulle, le P.R.M. se positionne résolument en faveur de la Communauté française, et l'emporte largement. Des élections législatives se tiennent en juin 1959, au cours desquelles le P.R.M. remporte tous les sièges. Moktar Ould Daddah est nommé Premier ministre et c'est sous son autorité que le pays accède à l'indépendance le 28 septembre 1960, sous le nom de République islamique de Mauritanie

| | | |Résultat net, part du groupe |575 |282 |n/a |n/a | Un résultat net de 2009 fortement impacté par les déprécations d'actifs et les charges de restructuration. Le résultat net, part du groupe, affiche une perte de 282 millions d'euros. Il prend en compte les éléments suivants : • Des dépréciations d’actifs à hauteur de 387 millions

..................................... 10 Un environnement concurrentiel insuffisamment régulé. ................................................... 10 Une augmentation forte des taxes et des redevances aéroportuaires :............................... 11 Des atouts à conforter ........................................................................................................... 12 AIR FRANCE-KLM ................................................................................................

fondées sur la légitime défense1 qui sont plus ou moins en phase les unes avec les autres. Les références les plus récentes à la notion de légitime défense se sont développées dans un contexte international particulièrement instable depuis les attentats du 11 septembre 2001 et les conséquences qui se sont ensuivies. Il semble donc nécessaire de tenter d’apprivoiser à nouveau ce concept. Ne peut-on pas d’ailleurs appliquer à la légitime défense l’analyse de Charles Chaumont sur l’ambivalence des concepts