Indicateur de vitesse

perturbation) qui se propage à une vitesse en transportant de l’énergie mais sans déplacement de matière. On distingue 3 types d’ondes dont les ondes électromagnétiques qui n’ont pas besoin d’un milieu matériel pour se propager et qui sont utilisées dans notre quotidien. Par exemple, le Radar (RAdio Detection And Ranging) est un système qui utilise les ondes radio (ondes de fréquence inférieure à 3000 GHz) pour détecter et déterminer la distance ou la vitesse de sujets mobiles. De nos jours, il

Méthodes Machines EFFET Matériaux Main-dœ ve ’ ur Environnement Exemple 1 : facteurs reliés àa o smmai crua t ’n éi l lcno t n ab rn du vhc e o u Diagramme causes à effets : exemple Mesures jauge à pression pneus jauge à essence indicateur vitesse Méthodes maintenance rotation pneus mise au point réchauffement moteur pression pneus Machines transmission poids type pneu climatisation cylindrée moteur Y consommation essence type essence additif essence ville / campagne densité

LA PRISE EN MAIN LE POSTE DE CONDUITE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commande de réglages du volant. Commandes d'éclairage, d'indicateurs de direction. Combiné. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. Levier de vitesses. Frein de stationnement. Commandes des rétroviseurs électriques. Commandes des lève-vitres. Commande de neutralisation des lève-vitres arrière. Commande d'ouverture du capot. 9. 10. Boîte à fusibles. 11. Réglage en hauteur

|Mises en œuvre tactiques et indicateurs techniques : Les évaluateurs apprécieront la puissance des frappes, les vitesses de trajectoires ainsi que la vitesse des déplacements | | |au regard de ce qu’il est légitime d’attendre des filles d’une part et des garçons d’autre part (ex : la vitesse moyenne d’un smash de fille est moins importante que la vitesse| |

Mesure Machines Méthodes EFFET Matériaux Environnement Main-d’ œuvr e Exemple 1 : facteurs reliés àl ac o ns ommat i onc ar bur antd’ unvé hi c ul e Diagramme causes à effets : exemple Mesures jauge à pression pneus jauge à essence indicateur vitesse Méthodes maintenance Machines pression pneus transmission rotation pneus mise au point réchauffement moteur poids cylindrée type pneu moteur climatisation Y consommation type conducteur formation conducteur essence type essence type

DEVELOPPEMENT ETUDE DES INDICATEURS DE PERFORMANCE DES PROJETS ET DU SECTEUR DES TRANSPORTS DEPARTEMENT DE L’EVALUATION DES OPERATIONS (OPEV) 13 octobre 2000 TABLE DES MATIÈRES Page 1. 2. 3. 4. 5. OBJECTIFS ET PORTÉE UTILITÉ DES INDICATEURS DE PERFORMANCE TYPES D'INDICATEURS DE PERFORMANCE CYCLE DU PROJET ET INDICATEURS DE PERFORMANCE UTILISATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE À LA BANQUE IDENTIFICATION DES INDICATEURS DE PERFORMANCE POUR LES PROJETS CADRE DES INDICATEURS DE PERFORMANCE POUR

allumage, préchauffage, 12 - 13 - alimentation carburateur, alimentation injection, 14 - diagnostic moteur, 15 - refroidissement, 16 - boîte de vitesses, transmissions, 17 - alimentation moteur électrique accumulateur, 18 - circuit GPL. Groupe signalisation éclairage extérieur : 20 - feux de brouillard arrière, 21 - feux stop, 22 - feux de recul, 23 - indicateur de direction, répétiteurs latéraux, feux de détresse, 24 - feux diurnes, feux d’éclairage atténués (DIM-DIPS), 25 - avertisseurs sonores, 26

1) La compétitivité est-elle une fin en soi ? Selon HENRI MENRAS « un indicateur est une donnée empirique ou plutôt une mesure révélant la présence où l’intensité d’un phénomène ou d’une variable ». Nous allons donc étudier les différents indicateurs et critères qui permettent de mesurer la compétitivité puis dans un second temps les limites des agences de notation. Mesure, indicateurs et critères de la compétitivité : A l’heure d’aujourd’hui, nombreux sont les instruments portant sur l’évaluation

que l’on suive et mesure ce que l’on fait. Le JAT n’échappe pas à la règle. Cependant, les spécificités dont nous avons parlé conduisent souvent les entreprises à choisir des indicateurs adaptés. Ceux-ci s’inscrivent dans la typologie générale présentée par M. Greif dans son livre « L’usine s’affiche », à savoir, indicateurs de résultats, de processus et de contexte. Nous n’allons pas ici développer la construction de ce système d’indicateurs, nous nous bornerons à en décrire certains qui nous semblent

partie_2_velo.vi · Virtual Instrument (VI) partiel pour la partie 3 : partie_3_velo.vi Problématique  : Modéliser le calcul de la vitesse d’un vélo en fonction de divers paramètres comme le braquet, la fréquence de pédalage ou encore la taille des roues. Activités :Partie 1 : découverte de LabVIEW (45 minutes max)· D’après les présentations de LabVIEW (vidéo et texte), répondre