Industrie spatiale

l’emploi. Les gares terminus, les gares intermédiaires et les stations de métro considérées comme des plates-formes multimodales (Croydon, Stratford, Canary Wharf) sont devenues des pôles de densification prioritaires. En réduisant la distorsion spatiale ("spatial mismatch" des sociologues) entre les zones d’emplois et les quartiers où résident les bénéficiaires de l’aide sociale, la GLA souhaite limiter le nombre de navetteurs en provenance du reste de la région métropolitaine. Le principe est de mettre

L'industrie française est elle vraiment en déclin? Intro: industrie se caractérise par: exploitation des matières 1ères et des ressources énergétiques ainsi que leur transformation en biens matériels destinés à des entreprise ou à des particuliers. Composée de banches, elles meme divisées en secteurs. Le terme filiere désigne une chaine d'activité dans un meme secteur industriel. 1er janvier 1993 insee: mise en place d'une nvelle nomenclature = indus au sens large = divisée en 4 branches:

Sommaire  [masquer]  * 1 L'économie préhistorique * 2 La révolution néolithique * 3 Une lente évolution * 3.1 L'économie antique * 3.2 L'économie médiévale * 3.3 La révolution agricole * 4 La révolution industrielle * 4.1 Proto-industrie * 4.2 Première révolution industrielle * 4.3 Seconde révolution industrielle * 5 Économie post-industrielle mondialisée * 6 Évolutions récentes * 6.1 Une nouvelle forme d'économie * 7 Notes et références * 8 Voir aussi

? - Modernisation de l’ agriculture - Crise de la pêche Ø De même l’ industrie offre de moins en moins d’ emplois. On est passé en 1990 de 4 .5 millions de personnes travaillant dans ce secteur à moins de3.5 en 2005 Les raisons ? - Les manques de compétitivité de certains secteurs - Textile sidérurgie chantiers navals - Les délocalisations pour les autres - Automobiles , électronique Ø L ‘ industrie en France n’a pas disparu , mais fait appel à des compétences de plus en plus

très dense. Ce territoire est articulé par les grands points nodaux, multimodaux (plusieurs modes de transports) et de puissants Hub (aéroportuaires). Le chemin de fer a permis l'intégration des espaces périphériques et diminuer la ségrégation spatiale (en reliant les villes entre elles). C'est un maillage ferroviaire, fluvial, grands lacs et qui va se doubler dans les années 50 d'un maillage autoroutiers (Inland, Waterway, l'autoroute de Saint Laurent : autoroutes fluviales). Par exemple :

urbain linéaire et hiérarchisé à deux capitales. Tokyo, capitale de l'est et capitale politique ; Osaka, capitale de l'ouest et capitale économique. * les moyens de transport : le Shinkansen en constitue l'épine dorsale. 2. La contrainte spatiale... L'espace est la contrainte majeure de la Mégalopole. De ce fait, le coût du terrain est très élevé. Les Japonais sont donc passés maîtres dans la gestion de l'espace et ce à toutes les échelles : du plateau repas et du bonsaï à la mégalopole

qualité. Les membres du cercle reçoivent des primes. On cherche à s’adapter aux fluctuations des entreprises mondiales, on a vu des firmes disparaître et d’autre se créer. 19 des 25 premières entreprises n’existaient pas avant 1973. L’organisation spatiale de l’entreprise, l’entreprise globale, les premières entreprises naissent dans un cadre national. 130 des grandes entreprises ont disparu en 10 ans. Les entreprises s’étendent dans le monde, dans la phase d’internationalisation qui précédent la phase

variés que la Côte d'Ivoire, le Maroc, ou l'Arabie saoudite, est une stratégie autocentrée de type libérale qui consiste, dans un contexte d'économie capitaliste, à exporter les matières premières locales, puis à développer les industries qui leur sont liées : industries agroalimentaires à partir du café, du cacao, de l'huile de palme, fabrication d'engrais à partir de phosphates, raffineries et pétrochimie à partir du pétrole. Au début, les revenus élevés ont permis une amorce de décollage, mais

« Bombay » et «Hollywood». Avec plus de 1000 films longs métrages produits par an, l’Inde est la première industrie cinématographique au monde. Mumbai est le cœur de Bollywood. Ses films, diffusés dans la majeure partie de l‘Inde, s’exportent dans le monde entier, notamment en Afrique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est. II- une ville marquée par d’extrêmes inégalités socio-spatiales Doc.15 page 329 Le groupe Tata est un important groupe industriel indien. Le nom du groupe provient

des avantages compétitifs 6 secteurs prioritaires ciblés • Positionnement de leadership sur le nearshoring Offshoring francophone (10-12 filière clés), autour de zones spéciales dédiées • Impact : +70,000 emplois Stratégie du Développement Industrie Automobile • Création d’une base industrielle stable sur le long terme autour d’un tissu d’équipementiers et de mégasites de construction automobile • Développement de zones spéciales dédiées aux meilleurs standards internationaux (logistique