Internationalisation Des échanges Commerciaux

couvrir ses déficits expliqueraient cette forte sensibilité à la politique de la FED10. Le prochain défi de la Turquie sera de sortir de sa position de sous-traitante et de produire des biens à forte valeur ajoutée afin de dégager des excédents commerciaux. 3 - Inflation forte L’économie turque est caractérisée depuis les années 2000 par un taux d’inflation presque systématiquement au-dessus de 8% depuis 2005 (8,41% de moyenne annuelle entre 2005 et 2012)11. Celle-ci est néfaste au moins pour deux

financement.L’ouverture des économies a ainsi rendu les marchés boursiers ,financiers et bancaires très interdépendants et confondu les crises entre elles. Dès les années 1980, on assiste à une internationalisation de la production , avec les firmes multinationales notamment,mais aussi à une internationalisation des activités bancaires qui s’est amplifiée avec la règle des 3 D :déréglementation, décloisonnement et désintermédiation,d’où l’émergence de nouveaux produits financiers et l’énorme recours

différents Etats du monde. Elle est une réalité pour tous les habitants de la planète qui y participent pleinement ou en subissent les effets. C’est un phénomène complexe d’uniformisation qui comporte des aspects économiques (la production et les échanges sont désormais réalisés à une échelle internationale grâce à l’emprise universelle du capitalisme), mais également des aspects sociaux et culturels (les modes de vie, les valeurs, la société de consommation et de loisirs se diffusent partout). La

développement du capitalisme sur des bases nationales et sa logique profonde qui conduisent à l'internationalisation, au développement à l'échelle mondiale du capitalisme à travers deux voies principales : le foisonnement des relations internationales (commerciales, financières, monétaires) et la multinationalisation des firmes capitalistes. » (p 61). L’argumentation : Premièrement l’auteur part de l’axiome suivant : c’est grâce au support des Etats-nation que s’est diffusée et organisée l’économie capitaliste

En quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ? Le processus de mondialisation désigne l’internationalisation croissante des échanges politiques, culturels mais surtout économiques et financiers, notamment par les échanges commerciaux : elle induit donc une organisation spécifique des transports, et notamment du transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en 2005, soit 6 milliards de tonnes. La vocation internationale du transport maritime est d’abord géographique

d’abord nourri du développement considérable des échanges commerciaux au cours des dernières décennies, puis de celui des investissements directs. Il débouche sur une troisième étape, la «globalisation», caractérisée par l’organisation de réseaux de production transnationaux grâce à l’association de l’informatique et des télécommunications, et à la circulation instantanée de l’information. Le phénomène, qui ne se réduit donc pas à une internationalisation accentuée, tend à vider de son sens la notion

Triade Des espaces divers en voie d’intégration Les exclus La mondialisation : Expansion et harmonisation des liens d'interdépendance entre les nations, les activités humaines et les systèmes politiques à l'échelle du monde. Transferts et échanges internationaux de biens, de main-d'œuvre et de connaissances. Phénomène ancien, on parle de 3e M Ampleur remarquable, aucun territoire n’y échappe Depuis la chute de l’URRS (dec 1991) le Kisme s’étend à la Chine * Globalisation car une seule

populations des pays concernés ? L'internationalisation de la production fait référence à la DIPP (division internationale des processus de production). Le commerce international est un commerce de biens avant tout puisqu'il représente 78% des échanges internationaux. Cependant la part des services dans le commerce international progresse avec la tertiarisation en particulier dans les Pays Développés à "Economie de Marché". Pourquoi la production de biens et services s'est elle internationalisée

richesses et dans la mondialisation qui résulte de l’addition du poids économique des différent Etats Stocks d'IDE entrants Premier marché et premier exportateur mondial  émet et reçoit des flux commerciaux et financiers massifs qui privilégient ses métropoles mondiales Des flux commerciaux qui s’appuient sur une façade maritime majeure = La Rangée nord-européenne B. Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » Un espace à définir Une façade dont l’importance est à resituer dans

INTRODUCTION Ces dernières années ont été marquées par le développement important des échanges internationaux de biens et de services. L’essor du commerce international s’est accompagné de l’abolition des contrôles des changes et de l’internationalisation de plusieurs institutions bancaires, une internationalisation facilitée par la libéralisation des mouvements de capitaux et des services financiers et comptables. De ce fait, depuis quelques années déjà, des banques marocaines ont commencés leur