Intervilles

ville-centre et communes et équipements périphériques. La révolution des transports a permis aux métropoles comme Lille, Lyon, Bordeaux ou encore Marseille de posséder une aire d’influence beaucoup plus vaste. Nous parlons des liaisons rapides intervilles. Les zones industrialo-portuaires Les ZIP constituent des espaces urbains, et jouent un rôle important dans le développement des villes. En effet, elles correspondent au concept de pôles de croissance liés au transport maritime et fluvial

réflexion sur le projet d’extension des services d’aide à domicile du CCAS en direction des personnes en situation de handicap. - Nous mettrons en place des animations grand public avec les seniors : concours « les seniors ont du talent », jeux intervilles / inter-quartiers, journée Zen. - Nous mettrons en place des actions collectives : accès aux nouvelles technologies en résidence, développement des concerts de poche à domicile et en résidence, bals thématiques, chorales… - Nous développerons des

Disney Parade Droit de réponse Les Enfants de la télé Et si c’était vous ? Une famille en or Fear Factor La Ferme célébrités Grand concours Greg le millionnaire Histoire sans parole Hélène et les garçons L’île aux enfants L’île de la tentation Intervilles Incroyable mais vrai Jacky Show Je suis une célébrité, sortez-moi de là ! Jeopardy Jeux sans frontières Le Juste prix Les 100 plus grands… Le Maillon faible 52 sur la Une 12 Annexe 5 : Convention signée entre TF1 et le CSA Textes juridiques

autant de villes que G1 de sommets. On associe chaque sommet de G1 à une ville de G2 . – Si deux sommets de G1 sont reliés par une arête, on relie les deux villes correspondantes de G2 par une arête valuée de la distance interville « 1 », et sinon valuée par la distance interville « 2 ». 4. On exécute l’algorithme résolvant Q2 sur G2 avec M = n, le nombre de sommets de G1 . S’il existe un tel cycle... il est hamiltonien ! Et si G1 admet un cycle hamiltonien, G2 admet un cycle tel que recherché. 5

s’agit deux autres interlocuteurs en souli- de gérer les flux de colis et de marchangnant qu’ «avec le nouveau plan du gou- dises entre entreprises soit par le service vernement pour la logistique, nous sommes de collecte et de livraison, en intervilles, des convaincus que le Maroc a posé les bases envois mono colis dans des délais express pour la réussite et le développement du sec- garantis allant de J+1 à J+3 en fonction teur ; encore faut-il que maintenant tous des destinations ; le transport

il s’agit deux autres interlocuteurs en souli- de gérer les flux de colis et de marchangnant qu’ «avec le nouveau plan du gou- dises entre entreprises soit par le service vernement pour la logistique, nous sommes de collecte et de livraison, en intervilles, des convaincus que le Maroc a posé les bases envois mono colis dans des délais express pour la réussite et le développement du sec- garantis allant de J+1 à J+3 en fonction teur ; encore faut-il que maintenant tous des destinations ; le transport

monde et de recueillir leurs témoignages. Fin de l’émission après mai 1968 = 103 numéros. • 1960 : on est dans un dispositif radio, où les images n’ont pas d’intérêt. On va avoir des JT à plusieurs voix. Monde qui tourne dans générique. • 1962 : Intervilles. • 1963 : évolution technique : le tableau magique. On peut mettre sur le plateau les correspondants. Il y aune interaction directe entre le présentateur du JT et les correspondants. Alain Peyrefitte : ministre chargé de l’information. Naissance

illustrée par celle organisée par l’agence Auditoire, pour la société KJS/ Boissons. 250 vendeurs ont embarqué sur le bateau « Club Med One » pour une mini-croisière à Portofino et l’île d’Elbe. Des Olympiades dans le style des jeux télévisés « Intervilles » ainsi que des réunions, ont ponctué le séjour. Le dernier événement « leader » du marché est le voyage de stimulation ou « l’incentive ». Le principe est d’offrir aux meilleurs éléments d’une société une récompense sous forme de voyage. L’objectif

coureurs, en revanche, étaient issus de milieux aisés: entretenir une auto était une distraction fort coûteuse!): la première intervilles fut un Paris-Bordeaux en 1895, remportée par Émile Levassor sur une Panhard à la vitesse moyenne de 24,6 km/h; la première course internationale fut un Paris-Madrid, en 1903. Il faut aussi évoquer l'attrait du cyclisme: la première course intervilles attestée (un Paris-Rouen) date de 1869! Il existait déjà à cette date un Vélocipède illustré, qui sponsorisait la course;

apparaît vingt ans plus tard en décalage avec son public, notamment avec les jeunes, qui en attendaient davantage de distraction. Cette télévision de divertissement existe bien dans les années 1960, à travers des jeux comme La tête et les jambes ou Intervilles dont le succès est immédiat, mais n’est souvent pas jugée digne de considération par le pouvoir et par les professionnels. La réforme de 1974 remplace l’ORTF par plusieurs sociétés, dont trois chaînes de télévision concurrentes, avec un début