John Ford

précèdent la première guerre mondiale, d'une innovation fordienne enracinée dans une tradition nationale et spécifique d'un secteur particulier. Elle donna naissance à un paradigme à vocation universelle, le modèle Ford I, un cas particulièrement exemplaire et clair puisque Henry Ford procède aux innovations, théorise (ou fait théoriser), puis diffuse massivement ce paradigme, transférant en outre lui- même son système productif (§ 1). Ce paradigme nouveau, extrêmement agressif, appuyé sur une propagande

application concrète dans le cadre d’une forme d’organisation du travail définie par Henri Ford. [pic] 2. La mise en pratique du Taylorisme dans l’organisation fordiste du travail Henri Ford, industriel américain fondateur de la « Ford Motor Company » en 1903 s’inspire des principes du taylorisme pour mettre en place une nouvelle forme d’organisation du travail. 2.1 La démarche de Henri Ford Henri Ford crée une société de production de véhicules particulier au début du 20ème siècle et cherche

médiation entre les protagonistes et d’aider à trouver un compromis. Nous pouvons considérer que l’apogée de ce fonctionnement a été le « fordisme », ce mode de développement de l’entreprise et de l'organisation du travail inventé par Henry Ford 2, fondateur de la Ford Motor Company (par ailleurs, anticommuniste et antisémite forcené), qui s’est appuyé sur l’organisation du travail mise au point par Taylor3, également nommée Organisation scientifique du travail. Cette nouvelle organisation du travail

capitalisme moderne, caractérisée par la production de masse, le Taylorisme, une division du travail accrue et l’accroissement du crédit qui a permis la consommation de masse. A/ Les principes A l’origine, il fût créé par la Ford Motor Compagny à Detroit en 1913 sous la direction d’Henry Ford. Le mode de production fordiste conjugue taylorisme et accroissement de la mécanisation à l’intérieur de grandes sociétés divisées en de nombreux services, produisant sur des chaînes d’assemblage mobiles des composants

fabrication optimale (one best way). Mettre en place une rémunération au mérite en fonction des cadences constatés. III-Caractéristiques de distinction : 1-L’ajout de nouvelles techniques de production : Henry Ford a repris le principe taylorien de la division du travail mais il en a apporté de nouveaux : Travail à la chaîne : Les pièces circulent grâce à des convoyeurs en flux continu. Les ouvriers n’ont plus besoin de se déplacer.

Frederick Winslow TAYLOR (1856-1915) Henry FORD (1863-1947) Ford T (1908) Taiichi OHNO (1912-1990) Usine Ford aux Etats-Unis (1920) Chaîne de montage Ford (Ford Fiesta ) 2008 Le Toyotisme Total Quality Control Single Minute Exchange of Die(s) : Changement rapide d’outils de production. l'évolution par secteur de la population employée en France 100% 80% 60% tertiaire secondaire primaire 40% 20% 0% 1866 1911 1945 1990 1995 2000 Pierre Joseph PROUDHON (1809-1865) Karl Marx (1818-1883)

Ford, pour augmenter les ventes de voitures et donc les profits de son entreprise, innove en augmentant l'offre tout en augmentant la demande. En effet, il crée une nouvelle méthode de production qui porte son nom, le fordisme. Henry Ford pensait que les ouvriers perdaient trop de temps en effectuant différentes actions et en allant chercher les pièces. Il base donc la production sur trois principes : la standardisation, le travail à la chaîne et le taylorisme. Tous les produits sont identiques

difficiles. L'ouvrier taylorien est donc plus productif mais le travail qu'il effectue devient plus abrutissant, monotone et présente une certaine pénibilité. LE FORDISME Le fordisme est une méthode de production inventée par l'américain Henry Ford (1863-1947) , fondateur de l'entreprise automobile qui porte son nom. Cette nouvelle méthode de production apparait et se développe durant la seconde révolution industrielle. Elle s'inspire clairement du taylorisme et lui succèdera par la suite grâce

sur du H1 (particulier) 2 demandes en 2 ans donc à méditer. FORD TRANSIT : IMPERATIF, il faut un tarif complet pour reconquérir FORD. NON, à moins qu’il ait les mêmes avantages que fainsa avec prix + compétitif Mr CARRE David NON, mais OUI pour une caisse 14m3 sur X62 et X250 châssis sur L2 et aussi une 22m3 comme GRUAU OUI, pouquoi pas OUI, acheter chez PALKIT comme à AGEN OUI, IMPERATIF sur base combi Aucune demande FORD TRANSIT : OUI NON mais il faut mettre repose-pied dans les prochaines

et chronométrées.Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Fordisme:Le fordisme désigne le mode d'organisation du travail mis en place par l'industriel américain Henry Ford (1863-1947) dans ses usines d'automobiles de Détroit, notamment pour la production de la Ford T, noire, à partir de 1907. Inspiré des travaux de Frederick Winslow Taylor (1856-1915) sur l'Organisation scientifique du travail (OST), le fordisme est basé sur : - la standardisation des produits et