L Agriculture Enjeu Mondial

Introduction et présentation. Le Brésil, avec son PIB de 2517 milliards de dollars, est la 6ème puissance économique mondiale grâce à un changement radicale dans les années 1960-80 pendant la dictature (qui a assuré une industrialisation rapide) mais n’as pas connu, malheureusement de changements sociaux. Effectivement, la politique agro-exportatrice du Brésil ainsi que la plus récente politique de Cardoso (ex- ministre des Finances) visant à stabiliser le Real (plan real de 1994) n'a pas laissé

l'échelle infranationale. A l’échelle mondiale, il est possible d’observer des inégalités de richesse qui coupent le monde en deux avec les pays du Nord et ceux du Sud et en ce qui concerne l’éducation, des inégalités entre les filles et les garçons. Les pays du Nord (Amérique du Nord, Europe, Japon, auxquels se rajoutent l'Australie et la Nouvelle-Zélande et, depuis une vingtaine d'années, les Quatre Dragons) créent les deux tiers de la richesse mondiale pour seulement 16 % de la population. Le

------------------------------------------------- L'EAU , UN ENJEUR MAJEUR POUR LA PLANETE ------------------------------------------------- L'eau est indispensable à la vie et donc est indispensable à la planète. La consommation d'eau dans le monde a triplé en 5O ans en raison de la croissance démographique déjà étudiée et est aussi dûe aux nouveaux besoins de la population. L'eau douce est une ressource qui n'est pas accessible à tous ou en tous les cas pas pour tous, en quantité et en qualité

par les enjeux de l’unité européenne. La volonté d’unifier L’Europe ne date pas de 1945. En effet, la Société des Nations (SDN), organisation mondiale de sécurité créée en 1920, a pu apparaître comme une organisation européenne en l’absence des Etats-Unis. Et plus antérieur encore, des intellectuels comme Proudhon ou Victor Hugo parlaient déjà d’Etats-Unis d’Europe au XIXème siècle. Mais la question de l’unité européenne ne se pose réellement qu’après la Seconde Guerre mondiale. C’est

d'amenée, des panneaux solaires... 2/ Réseaux de transports La France possède une position géographique stratégique. Assurément cette dernière est placée au carrefour de nombreuses routes maritimes et terrestres ce qui lui donne une ouverture mondiale et l'accès à une triple ouverture maritimes . En plus de cette position, la France, de part son passé colonial, détient des territoires sur tous les continents comme la Martinique situés au large de l'Amérique du Sud, mais aussi sur les grands océans

de la balance des paiements pour six années successives et par la maîtrise de l'inflation et du déficit budgétaire témoignant ainsi non seulement du renforcement de la vigueur de l'économie mais également de sa capacité d'adaptation aux mutations mondiales, ainsi que par la réduction du poids de la dette publique. I - Evolution structurelle de l’économie marocaine 1. Nouveau palier de croissance La croissance économique s’est inscrite dans une tendance haussière durant la période 2004- 2008 se situant

Pyrénées-Orientales) témoignent tout autant de la force des influences exercées par des pôles urbains extrarégionaux que de la fragilité d’une construction récente dominée par deux fortes identités culturelles (languedocienne et catalane). 3 Les enjeux des transports et de l’intégration européenne •  Le cœur de l’espace régional reste fortement structuré par un axe de communication à vocation européenne ; il se caractérise ainsi par un réseau linaire de villes s’étendant en ruban le long de l’autoroute

composé d’adhérents de la société civile et d’adhérents professionnels qui répondent aux exigences de sa mention. Cette charte s’adresse à chacun d’entre eux. Elle est le ciment qui les réunit autour du projet associatif de Nature & Progrès et de ses enjeux. Son acceptation, ou mieux son appropriation, est un acte volontaire. Elle détermine les activités des groupes locaux et de la Fédération, leurs prises de position, leurs règles de fonctionnement. Chaque adhérent de Nature & Progrès, quelle que

et sa banlieue. Le processus d'urbanisation a conduit à l'émergence de grandes villes regroupant l'essentiel des centres de décision et de services en France : on parle de métropolisation. Paris, seule ville à atteindre une véritable dimension mondiale, domine ce tissu de métropoles françaises, suivie notamment de Marseille, Lyon ou encore Lille. De grandes villes exercent ensuite une influence régionale importante : Toulouse, Bordeaux, Grenoble et Montpellier sont des exemples de métropoles régionales

renouveau du projet national et à l accélération du rythme de développement du pays. Pour autant, le Rapport ne perd jamais de vue que les dimensions qui déterminent le développement humain sont elles-mêmes largement déterminées, non seulement par les enjeux et les choix politiques, mais aussi par les différents contextes et conjonctures intérieurs et extérieurs, qui ont conditionné ou conditionneront ces choix. Procéder à une lecture de notre passé et de notre Histoire à la lumière de référentiels juridiques