La Chine De 45 Aux Années 90

Stratégie d´entreprise : monographie de ZARA Introduction L’arrivée de la Chine a créé un grand bouleversement sur le marché mondial du textile. L’Europe en particulier, haut lieu traditionnel de la confection de vêtement, a connu des modifications structurelles de son industrie, avec la banalisation de l’habillement standardisé produit à la chaîne et à bas prix. Depuis le début des années 90, la réaction la plus marquante vis-à-vis de cette arrivée est l’apparition d’enseignes spécialisées

production de tabac, estimée à plus de 11 millions de tonnes[réf. nécessaire], est dominée par la Chine, les États-Unis, l'Inde, le Brésil, et certains pays de l'ex-URSS. La très grande majorité des pays achètent du tabac, même lorsqu'ils sont eux-mêmes producteurs : dans ce cas, les importations visent à suppléer les lacunes sur le plan de la diversité. La manufacture du tabac est dominée par la Chine, l'Amérique du Sud (Brésil), l'Inde, les pays de l'ex-URSS et le Japon. Le tabac est essentiellement

douaniers représentaient 40 % de la valeur des produits exportés, c’est-à-dire qu’une entreprise qui voulait exporter une marchandise dans un pays étranger devait payer une taxe correspondant à 40 % de la valeur de cette marchandise. Cependant en quelques années, des négociations internationales ont fait baisser ces tarifs douaniers : ainsi en 1967, les tarifs douaniers ne représentaient plus que 10 % en moyenne de la valeur de la marchandise. En 1973, ils ne représentaient plus que 6,5 % et en 1986 plus

16 Tableau 6 : Flux du commerce international en 2005 (milliards de dollars) – Source Eurostat........ 17 Tableau 7 : Echanges commerciaux Europe-Asie en 1999 et 2004 – Source Eurostat ..................... 18 Tableau 8 : Echanges commerciaux UE-Chine entre 1999 et 2004 – Source Eurostat ..................... 18 Tableau 9: Les 50 plus grands ports à conteneurs du monde............................................................. 23 Tableau 10: Les grands ports européens ........................

l’Asie centrale que le Caucase sont composés de pays qui primo sont marqués par une grande diversité ethnique, culturelle et linguistique, qui secundo sont touchés par une certaine instabilité1, qui tertio, sont encerclés par des grandes puissances (Chine, Iran, Russie, Pakistan, Inde) et qui enfin, appartiennent à cette catégorie de pays instables, susceptibles de permuter facilement d’orbite, c’est-à-dire intégrer ou abandonner un système de réseaux politiques, économiques, culturels et géopolitiques

Sommaire I. Introduction 4 I. Organisation du secteur bancaire en Chine 6 A. Autorité de contrôle / tutelle 7 1. Chine continentale 7 Le gouvernement 7 Le ministère des Finances 7 La commission de régulation (China Banking Regulatory Commission : CBRC) 7 La Banque centrale : La People’s Bank of China (PBOC) 8 2. Hong Kong 9 La Hong Kong Monetary Authority: HKMA 9 B. La loi bancaire 10 1. Chine continentale 10 Réglementation générale 10 Réglementation

Manufacturé : Pendant années 50 ( 2/3 des flux. Direct° : Triade (Nord Américain + U.E. + Asie Oriental (Jap+NPIA) + S (N (textile jouet) + S (S (Asie ( Amérique latine). Afrique absente. (Marchandise Illicite : 15% commerce inter. Echappe tte législation. Ex : Contrefaçon (textile, prod. auto, médoc) /Trafic criminel (drogue, armes) Direct° : S (N 2. Flux immatériels. (20% commerce mondial) (Les capitaux. Ex :- Licite= IDE (=investissement direct à l’étranger) (x 30 en 25 ans. Chine 1er pôle receveur

pneu radial Michelin est Champion du Monde en Formule 1. 1991 : création d’Euromaster, les centres de services partout en Europe 1996 : Michelin invente le pneu à accrochage vertical qui sera baptisé PAX System en 1998. 2001 : - implantation en Chine - Michelin conçoit le plus grand pneu de Génie civil du monde. - Naissance de ViaMichelin. Un marché important, porteur, en profonde évolution Le marché mondial du pneu s’élève à 92 milliards de dollars (1) : près des

biotechnologies ? Ira-t-on vers de nouveaux chocs énergétiques du fait de la raréfaction des réserves d’hydrocarbures, particulièrement en raison de leurs limites physiques et de la croissance très forte de la demande des pays en développement rapide (Chine, Inde…) ? 4 - Quels sont les risques environnementaux majeurs, notamment ceux liés au changement climatique, les turbulences qu’il peut entraîner ? Mais aussi, quid de certains autres problèmes majeurs, en particulier celui de l’approvisionnement

17 3) Utilisation de quotas d’émissions échangeables 18 4) Allocation des droit d’émissions 19 5) Mesures palliatives 21 CONCLUSION 22 BIBLIOGRAPHIE 23 ANNEXE 24 - 25 INTRODUCTION Durant les cinquante dernières années, la mobilité globale a énormément augmenté, que ce soit au niveau des marchandises ou des personnes ; elle est due à des facteurs technologiques, économiques et politiques. Dans le transport global, l’aviation est devenue incontournable, tant par