La Grande Vallée

lequel j'ai effectué mon stage. Remerciement Pour ce stage, je tiens à remercier tout particulièrement mon maitre de stage, Mr Julien VIALLET, qui a su faciliter ma tâche au quotidien. Sa simplicité, son expérience et sa disponibilité m'ont été d'une grande aide dans l'accomplissement de mes missions. Je tiens aussi à remercier l'ensemble de l'équipe Urban Football, mes collègues au quotidien mais également mes collègues du centre de Puteaux (siège d'Urban Football) avec lesquels j'ai eu des contacts

Ces estuaires ouvrent donc tous trois sur la façade littorale ouest de la France, sur l’Atlantique ou la Manche. Ce sont des points forts de l’espace français, puiqu’’ils localisent quatre des six plus grands ports nationaux, les plus grandes agglomérations de l’Ouest français et ses trois plus grandes concentrations industrielles. C’est dire leur importance dans la géographie du pays, rang qu’il conviendrait d’expliquer. On appelle ordinairement «estuaire» «la partie terminale d’un organisme fluvial

La vallée de la Loue Avec la constitution du réseau Natura 2000, la Vallée de la Loue s’est lancée dans la réalisation d’un ambitieux site écologique dont les deux objectifs sont de préserver la diversité biologique et de valoriser le patrimoine naturel de nos territoires. Comment peut-on allié préservation de la biodiversité et valorisation du

le soleil sont symboliquement présents dans tous les Mantras : « fasse que la Nation prospère et vive, aussi longtemps que le soleil et la lune seront présents au firmament ». KATMANDOU, PARADIS HIMALAYEN La capitale du Népal est blottie dans une vallée riche en sites historiques, anciens temples, sanctuaires et villages fascinants à découvrir. Mêlez-vous à la population et ses animaux qui déambulent entre les monuments de la place Durbar ou rejoignez un groupe de randonneurs de haute montagne dans

et d'Amérique mais l'utilisation d'esclaves perdura dans le Monde, d'abord légalement puis clandestinement jusqu'à aujourd'hui. Pour ce travail, nous nous sommes intéressés plus particulièrement des amas et tumulus coquilliers, des sites de la vallée du Fleuve Sénégal et des mégalithes en Sénégambie. Les amas et tumulus coquilliers Présentation de la zone Les populations mésolithiques vivant à proximité ou sur des zones de déchets coquilliers ont par le passé, été associées

par : Taoufik LAAZIZ Maître de stage : M. Allal KIKI Année de formation : 2011/2012 Dédicaces Je dédie ce travail à :  Ma chère mère qui m’a soutenu et m’a encouragé tout au long de mon cursus scolaire.  l’âme de mon père défunt  Ma chère grand- mère  A tous mes collègues pour tous les liens de fraternité et de solidarité qui nous, Unissent.  A mes professeurs pour tous les efforts qui ont fournis durant toutes ces deux années scolaires, ainsi qu’à tous les personnels du lycée technique

aussi bien basses que hautes. Les populations montre deux entités, celle citadine à forte densité démographique et à activité économique axée sur les services, essentiellement le tourisme. La forte concentration sur des zones réduites engendre de grandes contraintes sur l’environnement ainsi que sur le sol et le sous-sol. La deuxième entité est constituée par les populations rurales à vocations agricole et pastorale. Les densités démographiques sont beaucoup plus faibles avec cette fois essentiellement

présent seulement en vallée d’Auzette (Limoges). En 2009, à la faveur d’études naturalistes, 2 nouvelles populations ont été découvertes, l’une dans un ruisseau sur le secteur du Puy Boursaud (Saint-Gence), l’autre sur le secteur de la Grande Pièce (Limoges), dans un petit cours d’eau traversant un fond de vallée tourbeux. En 2010, une nouvelle étude commandée par le Service des Espaces Naturels permettra de localiser les populations d’Agrion de Mercure sur les grandes vallées traversant le territoire

Transports Dominique BUREAU Directeur des Études Économiques et de l’Évaluation Environnementale 2 Couverture des coûts des infrastructures routières Analyse par réseaux et par sections types du réseau routier national Afin de contribuer à l’audit des grandes infrastructures routières (CGPC et IGF) et à l’étude prospective (DATAR) destinés à préparer le débat parlementaire sur les transports du printemps 2003, les analyses de couverture des coûts des infrastructures routières ont été complétées et précisées

régionaux en France. Dès 1730, les normandes se distinguent par le port d’un bonnet, dit « bonnet cauchois », exclusivement porté dans le pays de Caux. La fin du costume régional normand se situe dans la seconde moitié du XIXe siècle, avec l’abandon des grandes coiffes au profit de coiffes plus petites et plus pratiques. C’est donc dans cette période allant de 1785 à 1850, que le costume populaire normand est à son apogée. Le costume populaire était porté par une certaine catégorie sociale comme les gros