La Littoralisation En France

lent mais il est moins cher et permet de transporter de grandes quantités de marchandises. Certains porte-conteneurs transportent plus de 20 000 EVP. · De grandes compagnies maritimes d’affrétements (CMA) et compagnie général maritime (CGM) pour la France, situé à Marseille. III. L’intégration des espaces maritimes dans la mondialisation A. Les façades maritimes : des espaces clés de la concentration des flux · 75% des échanges maritimes s’effectuent entre les façades maritimes

mais la masse des habitants ne faiblit pas du fait de l’augmentation de l’espérance de vie et de la baisse de la mortalité. La surpopulation fait l’objet de crispation au sein des gouvernements : dès 1948, les Japonais légalisent l’avortement (en France, il faut attendre 1968), en 1978, les Chinois durcissent très nettement leur politique démographique : politique de l’enfant unique (avoir un second enfant entraîne des pénalités financières), stérilisation forcée, actuellement une version adoucie

espaces selon leur densité et leur dynamique spatiale. -les espaces peuplés dans les vallées et les plaines, sur les littoraux, les zones frontalières, sur les axes de communication majeurs et à proximité des aires urbaines (métropolisation-littoralisation-périurbanisation). Les espaces attractifs sont plutôt situés au sud, au sud-ouest et à l'ouest, dans des régions où les soldes migratoires sont positifs et où les taux d'activité sont élevés. Sun Belt française sauf Marseille, région parisienne

centre-périphérie, renforcées par le tourisme. C’est le cas par exemple de la Réunion dont la dépendance à la métropole est illustré par le transport aérien ; en 2010, 54% des passagers (arrivées et départs) de l’aéroport Roland Garros venaient ou allaient en France. On voit ici que le tourisme cristallise la difficulté de donner une définition claire de l’ile, face à la diversité et la complexité des situations insulaires, et qu’il peut éventuellement atténuer l’insularité par la centralité des territoires.

qualité de vie) tout en gardant un mode de vie et un emploi urbain. Il en résulte bien souvent un allongement des migrations pendulaires, facilité cependant par le développement, en parallèle, des moyens de transport (de plus en plus rapides). -Littoralisation : Déplacement des hommes et des activités vers les littoraux. -hinterland : Arrière pays continental d’un port que ce dernier approvisionne ou dont il tire les marchandises qu’il expédie, l’importance de l’arrière pays est fonction de la densité

de la Russie, on compte 140 habitant/km² en Europe. En Europe du Sud, la majeur partie de la population ce trouve sur le littoral (pèche, industrie portuaire, station balnéaire...) en raison des conditions économiques et climatiques, c'est la littoralisation. Mais il y a également des endroit dépeuplés en Europe à cause des condi climatiques très dures, comme la Finlande où il n'y a que 15 hab/m². B) L'importance des héritages historiques dans la répartition. L'ensemble le plus densément

maritimes se trouvent-ils de plus en plus au cœur des enjeux de la mondialisation ? o o o Carte p. 145 Exercice p. 158-159 Organigramme p. 173 a. Des espaces majeurs des échanges mondiaux 80% du commerce mondial s’effectue par voie maritime. Littoralisation des économies = processus de concentration des hommes et des activités sur les côtes. La majorité des biens manufacturés, des matières premières et des matières énergétiques sont acheminés par navires spécialisés. Oléoducs et gazoduc, câbles de

les consommateurs - Le GATT est devenu OMC suite à l’accord de Marrakech en 1994 - Siège : Genève en suisse - Créée le : 1er janvier 1995 - Nombre de membres : 153 pays au 23 juillet 2008 - Budget : 196 millions de francs suisse pour 2011 - Direction : Pascal Lamy DR L’OMC un lieu ou les gouvernements se rendent pour s’efforcer de résoudre les problèmes commerciaux auxquelles ils sont mutuellement confrontés. Au cœur de l’organisation on trouve des accords

TERRITOIRE L’impact de la littoralisation sur les marchés fonciers Une approche comparative des côtes basque et charentaise Jeanne Dachary-Bernard*, Frédéric Gaschet**, Sandrine Lyser*, Guillaume Pouyanne**, Stéphane Virol** Le foncier fait l’objet d’une concurrence importante entre différents usages, notamment l’agriculture et le résidentiel. Les territoires littoraux, en fort développement et générateurs d’aménités spécifiques, sont particulièrement sujets à ce type de conflits d’usage. En

Une interface Nord/Sud : l'espace méditerranéen, du mythe unitaire à l'espace fragmenté Notions : Développement ; Interface ; Flux ; Littoralisation, des Nord / des Sud (mais aussi d'autres suivant ce qui a été vu dans les cours sur Mondialisation / les Sud comme métropolisation, fractures...). Livre utilisé pour le plan et les docs : Magnard Fiche notion : interface   INTERFACE (Christian Hocq, dictionnaire d’histoire et de géographie de terminale)   Terme répandu en géographie depuis