La Littoralisation En France

CARACTERISTIQUES Intensification des échanges de marchandises Révolution des transports maritimes, conteneurisation et plate-formes multi-modales Mutation de l'espace international : début XX°s percement canaux transocéaniques, 2ème moitié XX°s : littoralisation des activités Intensification des échanges d'informations mais aussi des mouvements de capitaux, particulièrement dernier tiers du XX°s (1970 : 1 Md $ => 2000 : 1400 Md $ ) Après la révolution des télécommunications, révolution des NTIC (Nlles

Angleterre ont connu des crises graves et sont donc en cours de reconversion. Quatre centres émergent dans ou à côté de cet espace : le bassin de Londres, l'Île-de-France, l'axe rhénan et l'Italie du Nord. Comme dans la plupart des aires de puissance et même ailleurs, on observe d'importants phénomènes de métropolisation et de littoralisation. Les deux principaux pôles de puissance économique de l'Union européenne sont Londres et Paris. Les deux capitales font partie de l'archipel mégalopolitain mondial

« ouverte » et un pays indéniablement ancré dans les flux de la mondialisation. De plus, le tourisme participe au rayonnement des U.S.A. car c’est la 2ème destination touristique mondiale après la France. Les flux touristiques sont principalement intérieurs mais aussi internationaux avec de nombreux hauts lieux du tourisme que sont les métropoles comme New York, les grands parcs naturels comme le Yellowstone, des littoraux

vallée du Rhin à l'est de l'Alsace. La Seine, principalement la région Île-de-France. Le Rhône de Genève à Avignon. La Garonne de Toulouse à l'estuaire. Autour de ses principaux fleuves, la densité dépasse largement 50 h/Km2. Des auréoles de plus de 200 km comme à Bordeaux à Toulouse sont ainsi créées. • Les villes, une forte concentration de population. Un semis urbain favorisait en France autour de l'Ile- de-France, dans la région Nord-Pas-de-Calais avec Valenciennes, Douai, Lens, le pôle lillois

en approfondir des aspects © Ministère de l'Éducation nationale, de la Jeunesse et de la Vie associative > www.education.gouv.fr 1/6 Bulletin officiel spécial n° 3 du 17 mars 2011 II. Ouvertures sur le monde XIXème-XXIème siècle 1. La France contemporaine - Histoire et éducation civique (12 heures) Question obligatoire (A) et Sujets d’étude (B) A - La Vème République : un régime politique inscrit dans la durée (7-8 heures) Notions Commentaires - Citoyen On inscrit la

la loi l’interdis, la mairie accepte en raison de la pression mise.Les digues sont efficaces jusqu’à un point. Lors de l’ouragan Katrina en Nouvelle – Orléans, en 2005, la digue n’a pas «été efficace.Lors de la tempête Xynthia à la Faute-sur-Mer en France en 2010, la digue n’a pas été efficaceB) L’inégale préparation aux catastrophes :1ère idée :Dans les pays du Nord, ceux développés, l’État a les moyens d’investir pour :Surveiller + annoncer les prochains aléas (avec de nouvelles technologies)Reconstruire

mondialisation. Cette aire a des limites évolutives et elle est susceptible de s’étendre à des Etats émergents. La mer tient une place primordiale dans le développement de cette aire de puissance. Celle-ci a fondé son développement sur la littoralisation de son économie. Problématique : Pourquoi l’aire orientale est-elle devenue une puissance économique ? Quel est son rôle dans la mondialisation ? I. Identité de cette aire II. Les causes de la puissance III. Les limites I

100 habts/km2.). B) Un espace façonné par une histoire commune. Ce sont les Grecs et les Romains qui, pendant l'antiquité, ont donné une unité au bassin Méditerranéen. Le colonisation grecque a amené la création de comptoirs en Sicile, en France (Marseille a été fondée par les habitants de la ville grecque de Phocée située en Turquie actuelle) et en Espagne (Empurias en Catalogne). Rome a apporté une administration commune sur les deux rives. Elle a développé les voies de communication (ex

Informations : Beaucoup de façade maritimes et de grands axes de circulations La France est ouvert sur l'atlantique, la mer du nord, la méditerranées, la mégalopole européenne, tout ça permet de faire du commerce. L'agriculture se fait dans le bassin parisien et en Aquitaine Le tourisme en corse, paris, côté d'azur, les massifs et les territoires ultra-marins. La répartitions des habitants en France est inégale = raisons économiques, historique ( c'est dans les grandes ville qu'il y

lesquelles l'Union est déficitaire. L'Union occupe la première place dans les échanges internationaux de services (25%) devant les Etats-Unis ( 22%). L'Europe reçoit 41% du total des touristes du monde et est donc la première destination touristique . La France, L'Italie , l'Espagne et la Grèce suffisent à l'expliquer. Les bourses européennes jouent un rôle majeur dans le paysage financier mondial, au premier chef Londres première place d'affaires internationales de la planète, devant New York qui reste