La Patera

univers ?Le livre de Kubin commence par une explication de celui-ci par rapport à son désir de ''décrire fidèlement, comme il sied à un témoin oculaire, une partie au moins des événements étranges qui s’attachent au nom de Claus Patera”. Il nous raconte qu'il connaît Claus Patera depuis soixante ans à Salzbourg et le décrit ensuite physiquement : “C'était alors un garçon plutôt petit mais de large carrure […] dont la tête joliment bouclée pouvait attirer l'attention.”. Kubin nous raconte ensuite très

permite, a parte de aprender el idioma, tener conciencia social de lo que acontece en este país. Puntualmente en este tema, Chao hace referencia a los inmigrantes que todos los días arriesgan sus vidas para cruzar en balsas (mas conocidas como "pateras") desde Ceuta (ciudad en el continente africano) hacia el viejo continente (España, mas precisamente). Miles de personas pierden la vida anualmente haciendo, o -mejor dicho- intentando hacer este trayecto. Presten atención a la letra y verán claras

viennent d'Afrique ou du Maghreb, qu'ils soient jeunes ou moins jeunes, leur volonté est la même : ne plus survivre mais vivre . Pour l'année 2000, la région Andalouse a réussi à arrêter 5000 immigrés illégaux et a repêché 70 cadavres . Les "pateras" ( c'est ainsi que les Espagnols appellent ces embarcations de la mort ) sont le symbole d'un grand malentendu entre l'Europe et les pays du Sud . Elles sont porteuses de détresse : des hommes errent dans le monde à la recherche de dignité . Pour

clandestine par voie maritime en Espagne, après le détroit de Gibraltar. Les voyages sont plus longs et plus périlleux. Du coup, les passeurs ont mis à l’eau un nouveau mode de transport : les cayucos. Il y a dix ans, était apparu le terme espagnol de patera pour désigner la petite barque de pécheur en bois qui peut "accueillir" 50 à 70 personnes... Un rapport de la police espagnole évalue à plus de 10 000 le nombre de candidats africains à l’émigration. A quoi s’exposent les immigrants clandestins

las tierras, en busca de solaz. Desde que yo escribo esto hasta que ustedes me lean, multitudes de todo el planeta se habrán desplazado hacia otro lugar. Ustedes mismos. Yo, moi, myself. Los que no tenemos necesidad de subirnos, desesperados, a la patera de la emigración, sentimos sin embargo el impulso irreversible de conocer mundo, cambiar de aires, despejar la boira, ampliar el círculo de nuestras amistades, broncearnos en la playa, ingerir bebidas servidas en coco con una sombrillita de papel

de Tánger hasta las costas hispánicas de Tarifa, Gran Canaria o Almería 4°) medios (para llegar a Espana) : - esconderse en los camiones de mercancías, en el maletero de un coche, al eje de los camiones - corren el riesgo de morir navigando en pateras - es una aventura muy peligrosa, donde los riesgos de ser detenido por las fuerzas armadas espanolas son importantes - la emigración ilegal se convierte siempre más en comercio lucrativo para los que aprovechan la pobreza de la mala suerte de los

puerto de Tanger hasta las costas hispánicas de Tarifa, Gran Canaria o Almería. Los medios para llegar a Espana : esconderse en los camiones de mercancías, en el maletero de un coche, al eje de los camiones ; corren el riego de morir navegando en pateras ; es una aventura muy peligrosa, donde los riesgos de ser detenido por las fuerzas armadas españolas son importantes ; la emigración ilegal se convierte siempre más en comercio lucrativo para los que aprovechan la pobreza de la mala suerte de los

première dans l’histoire. Mais le vrai décollage sera, en 1907, réalisé par un engin de 203kg piloté par le français Cornu, à Coquainvilliers. C’est le premier vol AVEC PILOTE. L’hélicoptère de Cornu Vers de 1917 à 1931, le marquis argentin Pateras-Pescara, passionné d’aviation, déposa 96 brevets en Espagne pour de nombreux modèles d’hélicoptères. L’américain De Bothezat présente en décembre 1922 un appareil utilisant quatre rotors (quadrirotor). En 1935, les français Louis Breguet et René

total de los extranjeros en 2009. Eso se explica por la situación geográfica: es la consecuencia directa de la proximidad de los dos países, separados solamente por el Estrecho de Gibraltar. Cada día, olas de inmigrantes llegan por el mar al borde de pateras. La nacionalidad Rumana es también muy numerosa (13,7%). Además, podemos notar que la parte de extranjeros que vienen de Ecuador o de Colombia es significativa, porque representa respectivamente 8% y más de 5% del número total. Eso muestra que España

Estados Unidos puesto que Florida se encuentra a unas 180 (ciento ochenta) millas náuticas y que la comunidad cubana en Miami es importante. Por lo tanto, esta mujer forma parte de los numerosos clandestinos llamados “los balseros” por las balsas o pateras que utilizan para cruzar el Mar Caribe. Para rematar las ventajas de la emigración cubana a EEUU, cabe recordar que los cubanos gozan de un estatuto particular dándoles derecho a quedarse si logran pisar la tierra estadounidense. A continuación