La Population Active En France 1850

Tableau 2 Population mondiale par principales régions (en millions d'habitants) Europe Amérique Amérique et du latine Asie Afrique Monde a) Russie Nord 1500 100 4 60 260 80 500 1750 160 4 15 510 95 780 1800 206 7 20 630 100 970 1850 275 26 34 805 105 1 250 1900 414 82 66 935 135 1 640 1950 573 166 165 1 377 222 2 516 1970 703 226 283 2 102 363 3 697 1980 750 252 359 2 584 479 4 447 1990 790 277 441 3 118 643 5 295 mi-2010 739 344 585 4 157 1 030 6 892

Révolution industrielle. 1°) L’industrialisation Le XIXe siècle est le siècle de la révolution industrielle, du passage de l’artisanat à la grande industrie. Naissance de l’économie moderne, de la production de masse, d’autant plus que la population européenne s’accroît. Cela tient au recul spectaculaire de la mortalité.  Au-delà naissance d’une société industrielle moderne (avec répercussion sur vie privée de chacun). Concept de « révolution industrielle » (sur le long terme: elle dure des

changent radicalement l’équilibre géopolitique du monde : elles donnent au vieux continent les moyens technologiques et le dynamisme démographique qui vont lui permettre de dominer le monde du milieu du XIXe siècle au milieu du XXe siècle. La population de l’Europe ( y compris l’ex – URSS) passe de 111 millions (soit 19.1% du monde) en 1600 à 573 millions en 1950 (22.7%) Alors qu’elle n’était encore que de 25 à 35 ans en 1740, l’espérance de vie à la naissance a presque doublé en deux siècles

diviser cette séquence en deux parties suivant la chronologie, afin d’aider les élèves à mieux en appréhender les transformations, à repérer les ruptures et à acquérir les connaissances essentielles : – la partie 1 traite des rapports de puissance de 1850 à 1938, – la partie 2 est consacrée à la période qui s’étend de 1945 à 2007. La Seconde Guerre mondiale constitue en effet une fracture essentielle dans les rapports de puissance. L’Europe domine le monde jusqu’en 1938, même si la Première Guerre mondiale

I Les fluctuations de la croissance (1850-1945) 1. Les moteurs de croissances • Le XIXe siècle et le premier XXe siècle sont marqués par deux phases d’industrialisation en Europe et aux Etats-Unis. La première, amorcée en Grande-Bretagne à la fin du XVIII e siècle, s’accompagne du développement des industries textiles et du chemin de fer. A partir des années 1860-1870, une seconde révolution industrielle, fondée sur l’utilisation de l’électricité et du pétrole et de nombreuses innovations

PARTIE 1 - CROISSANCE ECONOMIQUE ET MONDIALISATION DEPUIS LE MILIEU DU XIXEME SIECLE. Séquence 1 – Croissance et mondialisation depuis 1850. Séance 1 – La croissance économique et ses différentes phases depuis 1850. Intro : Prob : Etude 1 – Une grande entreprise, Ford I- Les moteurs de la croissance économique : modes de production et révolutions technologiques. Le monde entre, à partir du début du XIXe dans la période de croissance économique la plus importante qu’il a jamais connue. Cette

Croissance et mondialisation depuis 1850. Du milieu du XIXème siècle au début du XXIème siècle, le monde a connu des transformations d’une ampleur inégalée. Cette évolution est le résultat d’une croissance économique qui accompagne le processus d’industrialisation. Elle va fondamentalement transformer les sociétés traditionnelles en diffusant à l’ensemble de la planète un même modèle de production et de consommation : c’est la montée en puissance du phénomène de mondialisation. Cette croissance

mineurs Problématique : En France, comment s’organise le travail des mineurs ? Les origines : Le travail des enfants se développe dans la France du siècle dernier pour quatre raisons principales : Les enfants sont moins payés que les adultes. En outre, le salaire des adultes est nivelé vers le bas par la présence des enfants dans les usines. Le salaire d'un enfant varie en effet entre 5 centimes et deux francs alors qu'un adulte gagne 2 francs par jour, une femme, un franc et un enfant 45 centimes

PREMIÈRE PARTIE Composition d’histoire Le candidat traite l’un des deux sujets suivants : Sujet 1 - La guerre d’Algérie. Sujet 2 - Les mutations de la population active en France de 1850 à nos jours. DEUXIÈME PARTIE Le candidat traite les deux exercices proposés (A et B). Exercice A - Réalisez un croquis de l'organisation des réseaux de transports en France métropolitaine et de leurs connexions avec l'Europe et le monde. Ce sujet comporte deux annexes (légende et fond de carte) à rendre avec la copie

.. En revanche, la France est un pays d'accueil à cause d'un manque de main d'œuvre. Les Etats-Unis sont le principal pays d'accueil. - avec une circulation de marchandises, toujours dominé par l'Europe. En 1910, 80 % des produits manufacturés viennent de l'Europe. - avec de nombreux investissements; envolée des investissements. En 1880, il y a 43 000 km de voie ferrés fait par les européens et en 1920, il y a 287 000 km. - avec des places financières : emprunts de la France vers la Russie. Ces