La Périurbanisation De La France

Île-de-France Île-de-France Région administrative de France, regroupant Paris et les départements voisins (Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-et-Marne, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Val-d'Oise et Yvelines). Superficie : 12 012 km2 Population : 11 786 234 hab. (recensement de 2010) Chef-lieu : Paris GÉOGRAPHIE Correspondant approximativement à la province historique et regroupant 18 % de la population française sur 2,1 % du territoire national, l'Île-de-France est la Région de loin la

aléas naturels. Il y a diverses définitions du risque naturel selon les pays, les époques et les domaines traités. Le risque de glissement de terrain augmente avec les modifications climatiques, et le risque d'y être exposé augmente avec la périurbanisation en zone où ce danger est susceptible de s'exprimer Les définitions récentes insistent généralement sur le croisement entre un phénomène naturel (tempête, inondation, incendie de forêt, coulée de boue, mouvements de terrains, séisme, éruption

ECONOMIE LES FORCES ET LES FAIBLESSES DE L’UNION EUROPEENNE L’union européenne est une zone de libre-échange, crée en 1957 avec le traité de Rome par six pays du continent Européen à savoir : La France, L’Allemagne, La Belgique, Le Luxembourg, Les Pays-Bas et L’Italie. Aujourd’hui, c’est un ensemble de 27 Etats représentant 492 millions d’habitants, liés par diverses conventions ratifiées collectivement. Le but de cette organisation politique et économique est de favoriser le commerce

surface de Paris. Selon les estimations de l’ONU 2.5 milliards de personnes viendront grossir les espaces urbains d’ici 2050. 2/ Une métropolisation qui s’affirme La croissance urbaine s’accompagne d’un étalement urbain avec l’apparition de la périurbanisation tout au long du XXème siècle. Celle-ci a été rendue possible par le développement de l’automobile et des différents moyens de transports. L’espace urbain accueille aussi bien des habitations, que des zones d’activités industrielles ou commerciales

natalité (en ‰), 2007 Taux de migration interrégionale nette (par an pour 10 000 hbts) 2001 – 2006 Etudiants en 2009 (% population scolaire) Nbre de médecins pour 100 000 hbts, (2006) PIB/habitant (€ 2008) Taux de chômage 2010 France Rang 3 ème UE27 Rang 10,6 14ème - 13,1 12,8 - 23,8 - 18ème - 10 16 21ème 18,8 255 327 22ème 402 23 890 30 401 21ème 25 100 160ème 10,9 9,3 20ème 9,6 69ème

Sujet 1 : Les mobilités de la population en France métropolitaine Eléments de correction On attendra du candidat une réponse organisée qui distingue : · Des mobilités quotidiennes à l'échelle locale : - Trajet entre le domicile et le lieu de travail, en début ou en fin de journée : phénomène accentué dans les grandes villes par les phénomènes de « gentrification » et de « périurbanisation » (on n'attend pas forcément les termes mais la présentation des deux réalités) - En zone rurale, déplacement

de l'augmentation de la mobilité des Français. La tendance à la hausse des kilomètres quotidiennement parcourus découle de l'amélioration et de l'évolution des transports (trams), de nouvelles pratiques (retour de la marche et du vélo), de la périurbanisation et de l'étalement des villes qui imposent des migrations pendulaires (car on habite loin de son travail), des difficultés du marché du travail (recherche d'emploi..). Par conséquent, le territoire du quotidien ne cesse d'évoluer, voire de s’étendre

|augmentation de la population urbaine (exode rural) et apparition des | | |banlieues | La France depuis 1945 | |IVe République : | | |Reconstruction politique et approfondissement de la démocratie (régime parlementaire,

sont peu émettrices (ex : biogaz et biocarburants ont un avantage carbone à relativiser malgré leur promotion durant la décennie avec la défiscalisation des carburants) → volonté de promouvoir l’éolienne et le photovoltaïque en vue des objectifs que France a à remplir au niveau de la production d'énergie. -Mais énergie éolienne a nombreux désavantages (comme nuisances sonores, dénaturation du paysage, entrave au développement de la faune et la flore, etc...) au pt de susciter de nombreuses opposition

l'homme = Trop chaud, trop sec, trop froid, trop humide .. • Le relief : Non favorable à l'homme = La haute montagne (favorable = plaine) ► Des explications liés à l'économie. • La révolution industrielle : population proche des minerais (exemple France de l'est) • Les sous-sols riches. • Les sols fertiles. ► Des explications liés à la politique. Les gouvernements ont décidés ou favorisés des déplacements de population vers des espaces vides. • Par la force : Déportation • Volontairement :