Lazare Carnot

en 1837, la gare de Paris Saint-Lazare se trouve au cœur du principal quartier marchand de la capitale et accueille 450 000 voyageurs par jour, ce qui en fait la deuxième gare d’Europe en termes de flux voyageurs. Depuis 1970, la gare n’avait connu aucune rénovation importante et ne répondait plus à la qualité de services et d’accueil attendue dans une gare parisienne. C’est pourquoi un chantier de rénovation ambitieux a débuté en 2003, le projet « Cœur Saint-Lazare ». Ce chantier de restructuration

sous les marquises. Les trois postes d'aiguilleur, en avant des arches, montraient leurs petits jardins nus. Dans l'effacement confus des wagons et des machines encombrant les rails, un grand signal rouge tachait le jour pâle. » et ici la Gare Saint-Lazare . Ces descriptions si précise montre l'intention de Zola à introduire le réalisme dans ce livre pour que l'on puisse s'imaginer chaques scènes . Dans son livre, Zola nous cite des indicateurs de temps qui nous permette de nous situer dans celui-ci :

centre du réseau en étoile des six grandes compagnies. Cette formidable promesse de progrès et de liberté fascine la population, et notamment les artistes, comme en témoigne témoigne La Gare Saint-Lazare[1] de Monet. Analyse de l'image En janvier 1877, Claude Monet s’installe près de la gare Saint-Lazare. Désireux de s’atteler à un sujet résolument moderne et urbain, le peintre obtient du directeur des Chemins de fer de l’Ouest l’autorisation officielle de dresser son chevalet à l’intérieur de la

artistique de l'impressionnisme qui consiste à noter la mobilité des phénomènes climatiques, plutôt que l'aspect stable des choses, et à les reporter directement sur la toile. Etape 2. Etude du tableau : La gare Saint-Lazare de Monet. -Claude Monet a donné le nom : « La gare de Saint-Lazare » à douze de ses tableaux. Chacun étant peint d'un point de vue différent et dans des conditions climatiques variées. Il essai, par ses tableaux , de montrer l'air industriel de son époque en représentant à chaque

Artiste Claude Monet Année 1877 Technique Huile sur toile Dimensions (H × L) 75 cm × 104 cm Localisation Musée d'Orsay Auteur : Claude MONET (1840-1926) La Gare Saint-Lazare est une série de toiles représentant la gare parisienne de Saint-Lazare, réalisées par Claude Monet, lorsqu'il s'intéressa à la vie moderne de son temps après s'être inspiré des paysages ruraux Contexte historique Symbole de la révolution industrielle naissante, le chemin de fer se développe en France à partir

Autour du thème de la gare Corpus : La gare Saint-Lazare, Claude Monet, 1877 La Bête humaine, Emile Zola, 1890 I. INTRODUCTION Claude Monet (1840-1926) est un peintre impressionniste. Quand il peint ce tableau La Gare Saint-Lazare, il vient de quitter la ville d'Argenteuil pour s'installer à Paris. Il vient de passer plusieurs années à peindre la campagne et il s'intéresse désormais aux paysages urbains car il veut être considéré comme un peintre de la vie moderne. Emile

Claude Monet (1840-1926) La Gare Saint-Lazare 1877 Huile sur toile H. 75 ; L. 104 cm -Grand Palais (Musée d'Orsay) Lorsqu'il peint ce tableau, Monet vient de quitter Argenteuil pour s'installer à Paris. Après plusieurs années passées à peindre la campagne, il s'intéresse aux paysages urbains. Au moment où les critiques Duranty et Zola encouragent les artistes à peindre leur temps, Monet cherche à diversifier son inspiration et veut être considéré, à l'instar de Manet, Degas et Caillebotte

Titre : La gare Saint-Lazare. Auteur : Claude MONET (1840-1926) Date de création : 1877 Date représentée : 1877 Dimensions : Hauteur 75.5 cm - Largeur 104 cm Technique et autres indications : Huile sur toile Lieu de Conservation : Musée d'Orsay (Paris) ;   Contexte historique Symbole de la révolution industrielle naissante, le chemin de fer se développe en France à partir des années 1820. Longtemps considéré comme une curiosité, un " jouet " selon Thiers, il devient sous le Second

contre un voisin. Il lui reproche de le bousculer chaque fois qu'il passe quelqu'un. Ton pleurnichard qui se veut méchant. Comme il voit une place libre, se précipite dessus.Deux heures plus tard, je le rencontre cour de Rome, devant la gare Saint- Lazare. Il est avec un camarade qui lui dit : « tu devrais faire mettre un bouton supplémentaire à ton pardessus.» il lui montre où (à l'échancrure) et pourquoi. |   | En partie double | Vers le milieu de la journée et à midi, je me trouvai et montai

nous présente Roubaud attendant sa femme Séverine dans une chambre appartenant à la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest, donnant sur la gare Saint-Lazare. Il se met à la fenêtre et regarde dehors. Un « gros plan » est fait sur le paysage des chemins de fer. Nous avons un « tableau urbain ». Comment conduit-il sa description de la gare Saint-Lazare au début du roman ? Nous étudierons d’abord la mise en place du décor et des personnages puis nous verrons que la gare est placée au centre d’un « tableau