Le Commerce Au Moyen Age

Bruges a joué un rôle important au Moyen Âge, époque au cours de laquelle les riches marchands de la ville relient la Baltique et la Méditerranée, point fort de la spécificité brugeoise au Moyen Âge. Dès la fin du XIIIe et le début du XIVe siècle, des marchands de Gênes, de Venise, de Florence, de Castille, du Portugal ou d'Écosse comptent parmi les visiteurs réguliers de la ville. L'arrivée du premier marchand génois en 1277 permet non seulement le début du commerce des épices avec le Levant, mais

religieuse La ferveur chrétienne s'est progressivement ancrée dans la France du Moyen Âge. A partir du baptême de Clovis, la royauté a beaucoup utilisé la religion, provoquant de nombreux événements : croisades, pèlerinages, conflits, inquisition, etc. L'Art de la Guerre Le guerrier médiéval s'est considérablement développé avec de nouvelles armes et armures. Malgré quelques batailles rangées, la guerre du Moyen Âge s'est surtout construite par le siège de places fortes : les châteaux-forts.

I. Le Moyen âge. ( Vème - XV ème siècle) L'Empire commun a constitué une civilisation commune d'une Europe, ce qui favorise les relations, l'expansion du christianisme en tant que religion officielle de l'empire puis le développement du droit et du raisonnement juridique. Tout ceci a permis de réaliser une forme d'unification qui va permettre d'instaurer au moyen âge un embryon de sociétés internationales. La chute de cette empire met fin à cette unification, émiettement des autorités, on v a

Les contacts entre Orient et Occident au Moyen-Age “Je ne vois guère que l’abricot comme fruit possible ramené des croisades par les chrétiens” résume l'historien Jacques le Goffau sujet des huit croisades s’étendant de 1095 à 1270. Les croisades (Croix du Christ), quelque soit leur issue, sont un temps fort du Moyen Age qui s’étend de 476 (date de la chute de l’Emprie Romain d’Occident) au XVIème siècle. Entre le IXème et le XVème siècle, l’Occident a du se reconstruire suite aux invasions

(bsbu_q) Commerce de détail - données mensuelles (bsrt_m) Indicateurs du climat économique - données mensuelles (bssi_m) Services - données mensuelles (bsse_m) Indicateur du climat des affaires dans l'Eurozone - données mensuelles (bsci_m) Enquêtes de conjoncture - NACE Rév. 2 (bcs_r2) Industrie - données mensuelles (bsin_m_r2) Industrie - données trimestrielles (bsin_q_r2) Construction - données mensuelles (bsbu_m_r2) Construction - données trimestrielles (bsbu_q_r2) Commerce de détail

historique | |2 Origines | |2.1 L'Italie du Nord et la Toscane à la fin du Moyen Âge | |2.2 Le XIIIe siècle, période de prospérité | |2.3 L’effondrement du XIVe siècle

petits bourgs soumis à la tutelle des seigneurs ou des évêques. Le monde urbain est très minoritaire : au Moyen-Age, seulement 10% de la population habite en ville. Entre le XI ème et le XIII ème siècle, les villes d'Europe s'aggrandissent et deviennent dynamiques. Rome, Florence, en Europe du Sud et Paris, Bruges, en Europe du Nord, par exemple, ont bénéficié de l'essor urbain du Moyen-Age et se sont dotées d'une nouvelle organisation. L'augmentation de la population ne peut expliquer seule le développement

2012/2013 [Tapez un texte] 1 | P age SOMMAIRE -Introduction -Section I : Les sources historiques du droit commercial Chapitre 1 : Le droit Musulman Chapitre 2 : L’impact du droit européen et du droit de protectorat -Section II : Les sources actuelles du droit commercial Chapitre 1 : Les sources internes Erreur ! Signet non défini.-Conclusion -Bibliographie&Webographie -TABLE DES MATIERES Année universitaire : 2012/2013 [Tapez un texte] 2 | P age INTRODUCTION Le droit commercial

bourgeoisie Introduction : La période appelé Moyen Age se situe entre la fin de l'empire Romain et le début des temps modernes (1492).  En 476 ap. JC, le dernier empereur est détrôné par les barbares. C'est là que le Moyen Age débute. La vie est difficile pendant cette période. Les frontières sont démolies, de nouveaux états se crées, et le féodalisme est à son apogée (la féodalité est un régime politique et social propre au Moyen Âge et caractérisé par l'existence de fiefs et de seigneuries)

les Vikings ont navigué à travers les différentes routes maritimes pour une raison assez commune, c'est-à-dire le commerce. Le but ultime qui motivait les Vikings à entreprendre de tels exploits de navigations était, selon Régis Boyer, Lucien Musset et pratiquement toute la communauté d’historiens qui se sont penchés sur la question, l’acquisition de richesses, et ce, par tous les moyens possibles. Cet aspect de leur caractère pourrait expliquer le pillage des villes et villages lorsque l’occasion