Le Domaine Public Maritime Naturel

GÉNÉRALITÉS: Le transport en général: le transport maritime est longtemps demeuré le seul moyen de communiquer entre pays séparés par la mer. Il joue un rôle vital dans l’économie internationale. Le navire traditionnel tend aujourd’hui à disparaître. Les unités actuelles n’ont plus souvent comme dénominateur commun que d’emprunter la voie maritime. Même leur aspect extérieur varie en fonction de leur affectation, à coté du cargo conventionnel sont apparus le porte-conteneurs, le supertanker

Giovanni BESIO qui a accepté de nous accompagner dans notre stage à l’international. En tant que maître de stage, il nous a permis de découvrir de nouvelles méthodes de conception et construction d’un canal à houle, et partagé ses connaissances dans le domaine de l’ingénierie civile.De plus, nous saisissons cette occasion pour adresser nos remerciements aux responsables et au personnel de l’école d’ingénieur ESITC de Caen, et tout particulièrement Mme. Alice PEDROTTI et M. Michael VOIRIN qui nous ont permis

← Le mercantilisme commercialiste, qui est représenté par des hommes tels que, Thomas MUN (1571-1641), William PETTY (1623-1687), et David HUME (1711-1776). Ces auteurs font l'apologie de l’enrichissement par le commerce en général et le commerce maritime en particulier. Mais ils vont se démarquer progressivement du mercantilisme et devenir des précurseurs du libéralisme. A - le mercantilisme espagnol : L’obsession de l’or Au 16ème siècle, l'Espagne colonise l'Amérique du sud et contrôle l'exploitation

l’innovation un atout de développement de l’Etablissement La recherche agricole est la pierre angulaire du développement technologique de l’agriculture mu par le Plan Maroc Vert. Il est largement établi aujourd’hui que les investissements dans ce domaine sont l’un des principaux facteurs de croissance de l’agriculture des pays en voie de développement. De manière générale, les progrès technologiques qui en résultent sont un facteur déterminant de la croissance économique et participent, au premier

réalisation d'un dommage, bien qu'incertaine en l'état des connaissances scientifiques, pourrait affecter de manière grave et irréversible l'environnement, les autorités publiques veillent, par application du principe de précaution et dans leurs domaines d'attributions, à la mise en œuvre de procédures d'évaluation des risques et à l'adoption de mesures provisoires et proportionnées afin de parer à la réalisation du dommage » Le principe de précaution peut être invoqué lorsqu’il s’agit d'une intervention

de croissance dépend de la recherche scientifique, qui fournit l'information nécessaire pour améliorer la formulation et la sélection des politiques de développement en vue de la prise de décision. Si de nombreux progrès ont été constatés dans le domaine de la recherche, ils n'ont cependant pas fait systématiquement l'objet d'une intégration dans les programmes de développement sectoriel. A l'ère de la globalisation et du capitalisme triomphant, aucun état ne pourra survivre s'il n'a pas quelque chose

WORKSHOP ON FOREST GOVERNANCE & DECENTRALIZATION IN AFRICA 8-11 April 2008, Durban, South Africa DECENTRALISATION, TERRITORIALITE, ET DURABILITE DANS LA GOUVERNANCE DES RESSOURCES NATURELLES AU MAROC Mohammed Moufaddal Résumé La situation actuelle des formations forestières [et péri-forestières] - caractérisée par le Programme Forestier National - a permis de constater que le taux de boisement Maroc - déjà faible (9% des 710 000 km2 que couvre le territoire national) - régresse chaque année

règlementer la société internationale et les situations conflictuelles entre les Etats. Solution : Créer des règles susceptibles de réguler les relations internationales et éviter le recours à la violence. * Elaboration d’un droit international public établit par les Etats et s’appliquant à eux même. I. Les rapports de force : Violence et conflit. Pendant longtemps, les rapports de force ont dominés de façon quasi exclusive les relations internationales. Les rapports de force débouchent sur

aujourd'hui comme une nécessité vitale. La population et le territoire français sont directement exposés à l'apparition de nouvelles vulnérabilités. Le terrorisme, les attaques informatiques, les trafics illicites internationaux ou les catastrophes naturelles sont autant de risques auxquels la nation doit faire face. C'est pourquoi la protection demeure au cœur de la stratégie nationale. Notre aviation est engagée à intervenir sur un large panel d'opérations, qui s'étend de la crise humanitaire

mêmes des règles normatives variables plus ou moins contraignantes. I. Un champ difficile à circonscrire 1. Qu’est-ce que l’environnement ? C’est la nature et ce que l’homme a bâti → anthropisation. « C’est l’ensemble des conditions naturelles (physique, chimique, biologique et culturelle) dans lesquels les organismes vivants y compris l’homme se développent » Dico Robert. → Anthropocentrisme : considérer que c’est l’homme qui a toujours raison. → Eco-centrisme : protéger en science