Le Fordisme En Chine

SOC 4301 gr :40 Société et mondialisation Université du Québec à Montréal 19 décembre 2011 Table des matières Introduction 3 Définition des termes et personne utilent à la compréhension 4 1er pilier de l’hégémonie Américaine : Le Fordisme 5 2ième pilier de l’hégémonie américaine : L’accord de Bretton Woods 7 Le troisième pilier de l’hégémonie américaine :Le Plan Marshall 9 Quatrième pilier de l’hégémonie américaine : L’Organisation économique pour la coopération Européenne

economique C'est une augmentation durable de la production, du PIB, de la productivite (creation de l'OST par Frederick Taylor qui a mis en place le taylorisme, les etapes de fabrication sont decomposees et chronometre et Henry Ford a mis en place le fordisme, le travail a la chaine, l'ensemble = FMN). Car augmentation de la demande et augmentation demographique = marche de consommation/masse. Nouveaux besoins en equipement pour les usines celle ci demande le financement par les banques d'affaires. De

Basée à Detroit, dans la région des Grands Lacs américains, l’entreprise Ford est devenue en une dizaine d’années l’un des plus important constructeurs automobile au monde. Henry Ford est d’une grande renommée puisque c’est lui qui est à l’origine du Fordisme. Ainsi, la Ford T est la voiture la plus fabriquée au cours du XXème siècle dans le monde. Entre 1908 et 1941, 15 millions d’exemplaires sont produit. Quels sont les facteurs et les limites de la croissance de l’entreprise Ford ?  CF docs page

chemin parcouru par la Chine ! En 1860, une intervention militaire francoanglaise obligeait la Chine à ouvrir son marché économique aux Européens. En 2014, une entreprise chinoise entre dans le capital de PSA. La Chine fascine et étonne. Certains s’en inquiètent. Comment est-on passé d’une économie mondiale dominée au XIXe siècle par les Européens, en particulier l’Angleterre, à une économie mondiale multipolaire marquée notamment par des puissances émergentes comme la Chine ? Comment expliquer enfin

• La première industrialisation = fin du 18e siècle en Angleterre : - machine à vapeur - charbon • La seconde industrialisation = - électricité - pétrole => moteur à explosion - méthodes de travail plus efficaces : travail à la chaîne (fordisme). - L'exode rural se développe - Le secteur tertiaire prend de l'importance • Le développement industriel est le moteur de la croissance économique. - le capitalisme - le libre-échange (libéralisme économique) - sociétés anonymes - création :

de la prod * productivité : mesure du rapport entre la production de biens et la quantité de facteurs de production utilisés pour produire ces biens (par ex : le capital et le travail) modes de production : taylorisme,travail à la chaîne, fordisme le fordisme permet d'écouler la produc° en augmentant le nombres de consommateur . b) l'augmenta° de la produc° permet une des prix de produc° dnc une baisse de vente dnc une augmenta° de la consomma°. Augmenta° de la pop= augmenta° de la conso. c) progrès

aƟ o n de pu is 1 85 0FICHE 1 Taylorisme et fordisme «ථL’usine est un automate contrôlé par quelques personnes surveillant des écrans. L’automaƟ saƟ on fait disparaître l’emploi industriel comme la mécanisaƟ on a fait disparaître l’ emploi agricole.ථ» Michel Volle, e-conomie, Economica 2000 �Ì L’enjeu L’accéléraƟ on des transformaƟ ons du système producƟ f conduit les pays qui s’in- dustrialisent

(Taylorisme) * Décomposition du travail (chaine) * Conséquences : travail pénible , monotone, peu qualifié, conditions de travail déshumanisantes Positif : * hausse de la productivité, et baisse des prix * croissance des bénéfices (Fordisme) * gain de productivité * hausse des salaires Conséquences de la croissance : * domination européenne sur le monde (technologie, financière, politique) grâce aux progrès des transports Conséquences sociales * urbanisme (développement

sociale, revenu minimum => ↑ de la dde. 2-La remise en cause: La mondialisation offre des chocs pétroliers,le progrès dans les trsp et les échanges => création d'un marché mondial => délocalisation de la P°. Manque de flexibilité du Fordisme (P° en grande qté mais de qualité inégale) => remise en cause des méthodes de travail et de gestion. Chute des économies planifiées (U.S) car la planification atteint ses limites. II-Diverses trajectoires nationales: A-La France: Une croissance

mondialisation depuis 1850 1) La croissance un phénomène nouveau 2) Les moteurs de la croissance dimanche 23 septembre 2012 12:08 Innovations, progrès techniques, progrès au niveau de la productivité Tellorisme, tellorisation : travail en chaine Fordisme : chaque ouvrier a 1 tâche précise. (contremaître) Croissance portée par croissance démographique ---> Cercle vertueux 1950 -> Baby-Boom 3) Les phases de la croissance 1ère phase d'expansion : Grande-Bretagne 1945 -> Les Trente Glorieuses : 30