Le Libre échange Est Il La Seule Solution Pour Contribuer Au Développement Des échanges Internationaux

donnant des rendements élevés. 1869 : Première liaison transcontinentale aux Etats-Unis 1905 : Transsibérien La France a beaucoup investi en Russie notamment pour la sidérurgie ce qui a permis le développement des villes, la construction et l’équipement de canaux permettant la circulation des produits lourds. 2- La révolution du transport maritime : Le renouvellement du transport maritime rend le transport maritime trois fois plus

développer. L'objectif de l'économie n'était plus l'enrichissement au sein de la famille, mais au niveau de la nation. L'État va encourager cet enrichissement car il a une volonté de monter en puissance contre l'universalisme de l'église (c'est le développement des États nations). C'est à cette période qu'apparaît le courant des mercantilistes (1500-1750), puis celui des physiocrate (1700-1770) qui vise à enrichir l'État nation par le commerce extérieur et des politiques protectionnistes (barrières douanières

❖ Aide Internationale ❖ Tiers-monde ❖ Commerce Internationale ❖ Accord de Libre Echange Nord Américain (A.L.E.NA) ❖ Libre-échange ❖ Accord sur les Tarifs Douaniers et le Commerce (G.A.T.T) ❖ Organisation Des Pays Producteurs de Pétrole (O.P.E.P) ❖ Nord-sud, rapports ❖ Commerce de Marché ❖ Monopole ❖ Inflation et Déflation ❖ Chômage ❖ Crise économique ❖ Dévaluation ❖ Mondialisation ❖ Finance ❖ Third International Conferance

MONDIALISATION .......................................... 27 2.1 La mondialisation en marche...............................................................................................................................27 2.2 Les conséquences attendues du libre-échange....................................................................................................28 2.3 Les performances réelles de la mondialisation ...........................................................................................

circulent de plus en plus et de plus en plus vite sur la terre. Ce phénomène est la mondialisation. De même criminalité, pollution ou crise internationale, bref tout aujourd’hui semble devoir se traiter à un niveau mondial. Le terme est récent, il vient des EU (le terme américain est « globalization »). Un phénomène qui n’est pas nouveau (Christophe Colomb a contribué à sa façon a initié cette mondialisation par exemple) mais qui s’est fortement amplifié depuis 1945 et plus encore depuis environ 25 ans

DELOCALISATIONS Existe-t-il des solutions au problème ? SOMMAIRE Introduction 3 Le cas de Continental Clairoix 3 I – Le contexte économique mondial 5 I – 1 La mondialisation : un lissage des économies et des cultures 5 I – 2 La globalisation financière : le rapport Capital / Travail 6 I – 3 Les Instances de Régulation mondiales : la loi du plus fort et du tout libéral 7 ♣ L’Organisation Mondiale du Commerce (OMC) 7 ♣ Le Fonds Monétaire International (FMI) 7 II – Les délocalisations :

Thème 1 : Economie internationale, Mondialisation économique I - Définition de la mondialisation Définition simple et générale de la mondialisation économique Augmentation des échanges économiques internationaux Echanges de biens, services, facteurs de production (capital, travail, technologie et connaissances) Intégration et interdépendance croissante des économies nationales Relations entre les pays qui deviennent de plus en plus intenses L'activité économique dans un pays affecte

transport et logistique S o m m a i r e Professionnalisme et performance, piliers du transport et de la logistique L’externalisation, challenge de la logistique P.4-5 P.12-13 Transport international : l’avis d’un expert P.6-8 Jamal El Baze : L’externalisation contribue au développement du secteur P.14 Des réformes à la hauteur des ambitions ? P.10-11 CTM messagerie : il y a encore un grand potentiel P.16 II La Vie éco – Vendredi 18 janvier 2008 Spécial transport

MONDIALISATION .......................................... 27 2.1 La mondialisation en marche...............................................................................................................................27 2.2 Les conséquences attendues du libre-échange....................................................................................................28 2.3 Les performances réelles de la mondialisation ...........................................................................................

les entreprises et l’Etat…………………………………..15 III - Avantages et contraintes de la mondialisation en France 16 3.1 Les avantages 16 3.1 .1 Développement des entreprises à l’international : France Télécom…………16 3 .1. 2 La délocalisation augmente les profits………………………………………17 3 .1. 3 La mondialisation contribue à la croissance de la France ………………….18 3 .1. 4 La mondialisation demande à la France de relever des défis……………….19 3.2 Les contraintes