Le Marketing B To B Airbus

……………………………………………………………………………………………………… 106 ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 110 ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 114 Informatique, Web, télécoms Journalisme Langues Marketing, publicité Médical 81 …………………………………………………………………………………………………………………………… Il s’agit d’une indication sur les baccalauréats les plus adaptés aux filières menant au métier visé. Nous indiquons des pistes qui ne sont pas exhaustives sur

pages 2 à 15. SPORTS pages 16 à 22. SPORT HIPPIQUE pages 23 à 27. JEUX page 28. CARNET page 29. SPECTACLES pages 30 et 31. TELEVISION pages 32 à 35. METEO page 36. EURO MILLIONS page 15. INFORMATIONS DEPARTEMENTALES cahier central. 2 2 SAMEDI 24 C T O B R E 2009 S A M E D I 2 4 OOCTOBRE 2 0 0 9 LE FAIT DU JOUR FAIT DU partent s’installer au soleil « Ce sera mon petit paradis sur terre ! » ROBERT, 62 ans, retraité, va s’installer dans une résidence pour seniors à Agadir (Maroc) Océan Atlantique

savoir-faire et information) supplémentaire (logistique) Économies d’échelle en termes Besoin de restructuration d’entreposage, de transport et de gestion des fonctionnelle et organisationnelle stocks Internalisation Flexibilité, fortes synergies (marketing et Éparpillement possible logistique) ressources de l’entreprise des Développement permanent des stratégies Faible développement du système novatrices et de contrôle du service au client d’information externe Facilité relative de mise en œuvre

sociales. Crises de surproduction (1910, 1920) puis 1929 (krach boursier, récession, protectionnisme #10 ans). PRODUCTION COMMANDEE PAR LE MARCHE - CONSOMMATION DE MASSE Essor américain, standardisation des produits de consommation, concurrence, marketing (différenciation des produits), stratégies d’internationalisation, de diversification et d’intégration, développement de grands groupes. Japon appauvri : logique de production au plus juste. Management humain, protection sociale, premières préoccupations

conduit à un effondrement de l'emploi. Face à ces nouveaux défis, les producteurs se sont recentrés sur leur cœur de métier. En réorganisant la production en réseaux et en recourant à l'innovation, ils ont adopté une nouvelle stratégie industrielle et marketing qui repose sur la rapidité des flux d'approvisionnement et sur la flexibilité permettant ainsi d'éviter une délocalisation de la production dans les pays d'Asie à bas coût de main-d'œuvre. Les multinationales définissent-elles les règles de la

indispensable au suivi de cours à l’université (dans un premier temps on pourrait prévoir droit, médecine, management). Le lycée français de Pondichéry pourrait conclure des partenariats avec l’Alliance française, l’Université Toulouse le Mirail, et/ou l’ESC b. Créer un support pour la coopération universitaire franco-indienne, c'est-àdire créer une maison universitaire franco-indienne (sur le modèle de la Maison universitaire franco-mexicaine, http://www.maison-mexique.univtoulouse.fr/) dépendante du Pôle

techniques… qui éventuellement ne sont pas formalisées et qui figurent dans un petit carnet ou dans la tête du dirigeant et du personnel ! Si nous suivons chronologiquement l’histoire d’un produit nous rencontrons les fonctions suivantes : • la fonction marketing qui établit le cahier des charges des produits à développer en fonction des études de marché et des analyses prospectives ; • la fonction études dont le but est la mise au point de produits nouveaux et l’amélioration des produits existants en vue

ensemble, sur la même maquette virtuelle en trois dimensions d’un avion, tous les fournisseurs où qu’ils soient dans le monde. Le processus de production fait progresser au même rythme les 135 sites des 43 sous-traitants majeurs, implantés dans 25 pays. Airbus a connu un processus similaire, avec certaines composantes fabriquées depuis quelques années maintenant au Maroc (Direction des études et des prévisions financières, 2012b). 32  Les mutations de l’environnement international Figure 6 — D  égroupage

actuellement en service. Ce moteur offrira également une diminution significative des émissions d’oxyde d’azote et des nuisances sonores tout en maintenant la fiabilité et les faibles coûts de possession des moteurs CFM. concurrents pour la gamme Airbus sont le V2500 du consortium IAE et le PW6000 de Pratt & Whitney équipant quelques A318 uniquement. Le consortium IAE réunit, depuis le rachat de la part de Rolls-Royce par Pratt & Whitney en 2012, trois motoristes (Pratt & Whitney, MTU Aero Engines

.....................................................................xix I A B ÉVOLUTION RÉCENTE DU COMMERCE ET QUELQUES TENDANCES OBSERVÉES EN LA MATIÈRE TeNdANceS RÉceNTeS du cOmmeRce iNTeRNATiONAl .............................................................................. 1 TeNdANceS du cOmmeRce eT QueSTiONS cOmmeRciAleS ................................................................... 15 II A B c d e F LES SUBVENTIONS, LE COMMERCE ET L’OMC iNTROducTiON....................