Le Monde De 1919 à 1939

la Première Guerre mondiale, et sa construction cesse jusqu'à la fin du conflit. Il est alors cédé au Royaume-Uni en 1919, comme dommage de guerre, et est récupéré par la White Star Line avant d'être achevé. À sa mise en service en 1922, le Majestic est le plus gros paquebot au monde avec ses 56 500 tonneaux environ, et le reste treize ans, jusqu'à l'arrivée du Normandie. Affecté à la ligne de New York en compagnie de l'Olympic et de l'Homeric, le Majestic devient navire amiral de sa compagnie,

participent à la guerre comme les pays d'Amérique ou les pays Européens qui sont les principaux "acteurs" de la guerre, mais aussi les pays qui sont colonisés comme les pays en Asie, ou en Afrique. Cette mobilise l'ensemble de la population (les soldats sur le front et les civils à l'arrière) ainsi que toute l'économie du pays. Lors du traité de Versailles en 1919, signés par la France, l'Italie, le Royaume-Uni, les Etats Unis, et l'Allemagne, est décidé le sort de l'Allemagne, qui vise à affaiblir

A. LES CAUSES LOINTAINES 1. le refus par l’Allemagne du DIKTAT de Versailles 2. les conséquences de la crise de 19 l’arrivée au pouvoir de dictateurs 3. le rapprochement des dictatures 4. la faiblesse de la SDN A. LES CAUSES IMMEDIATES 1. la formation des camps II. QUEL BILAN POUR LA SECONDE GUERRE MONDIALE ? A/ DES DEGATS CONSIDERABLES 1/ Humainement, une tragédie 2. Matériellement, des dégâts considérables 3. Moralement, un traumatisme B. L’ESPOIR D’UN MONDE NOUVEAU 1.

La 1ère GM a marqué les esprits (1914-1918) par l’horreur qu’elle ait suscitée, le nombre de morts (10 millions) et elle a conduit à la volonté d’une paix durable. A la fin de la GM, on pensait que c’était la « der des der ». Pourtant, 20 ans plus tard commence la 2nde GM qui dépasse de loin la 1ère en horreur et en nombre de morts (50 à 60 millions). Comment les deux conflits mondiaux ont-ils transformés l’Europe et ses habitants ? I. L’Europe, un terrain d’affrontement A- La 1ère GM

la richesse des nations" Cet auteur est très important car il inspirera la science économique avec son livre-clé "Recherches sur la nature et les causes de la richesse des nations" (1776). Il y montre notamment que l'égoïsme individuel peut mener à l'harmonie collective. C'est la "main invisible" de la concurrence qui permet de s'assurer que ce qui est fabriqué par les uns correspond bien aux besoins des autres. Ce sont les mécanismes de prix qui permettent naturellement au marché de s'équilibrer

Germinal Auteur Émile Zola, né à Paris le 2 avril 1840 et mort dans la même ville le 29 septembre 1902, est un écrivain et journaliste français, considéré comme le chef de file du naturalisme. C’est l'un des romanciers français les plus populaires1, l'un des plus publiés, traduits et commentés au monde. Ses romans ont connu de très nombreuses adaptations au cinéma et à la télévisionN 1. Sa vie et son œuvre ont fait l'objet de nombreuses études historiques. Sur le plan littéraire, il est principalement

antinationalisme haut et fort. À la recherche d’une façon de contester contre la guerre qui détruit tout, ils se retournent contre la société et se lancent dans la provocation extrême. Le mouvement que l’on surnomme Dada, dit « politique », est lancé en Suisse en 1916, avec à sa tête le poète Tristan Tzara. Dada ne veut pas créer mais détruire l’ordre établi, en commençant par l’art, en rejetant l’idée de chef-d’œuvre. Il fait descendre l’artiste de son piédestal et revendique un art à l’image de la vie. Il

8 avril 1843 : M. Henson réfléchit à une machine aérienne. Plus précisément une machine à vapeur qui puisse se mouvoir dans l'air au gré de son conducteur. Voici ses premiers croquis : 20 juin 1891 : M. Ader fait voler pour la première fois une machine pendant plusieurs centaines de mètres. La machine de M. Ader d'après le croquis d'un témoin oculaire de l'expérience : 2 juillet 1900 : Le conte Ferdinand Von Zeppelin réussit son premier vol à bord de son LZ1 au dessus du lac de Constance.

nord. (mi 19e siècle - 1939) Intro : Entre 1850 et 1939 une forte augmentation économique transforme les sociétés en Europe occidentale et en Amérique du nord. (+Japon). Cette augmentation qui voit alternée période de crise et essor économique et le résultat des deux révolutions industrielles et d’une nouvelle façon de produire qui bouleverse la société et les mentalités. Problématique : Comment est-on passé d’une société traditionnelle (agriculture + artisanat) à un monde industriel ? Qu’elle

Au cours du XIX siècle, les moyens de transport rapides et les échanges se développent considérablement à l’échelle de l’Europe, du continent américain, des empires coloniaux et d’Asie. Au début du XXI siècle, une grande partie du monde est interconnecté. La mondialisation permet la diffusion planétaire de marchandises et d’idées. Les Français ont vécu, subi et accompagné ce processus de croissance économique. Idées, habitat, transports, modes de vie, relations sociales en ont été