Les Défis De La Logistique Pour Le Maroc

44 ROLE DE LA FONCTION LOGISTIQUE DANS L’ECONOMIE MAROCAINE : DIAGNOSTIC & PROPOSITIONS POUR AMELIORER L’OFFRE DES SERVICES LOGISTIQUES Nabil BOUAYAD AMINE Université Hassan I - Settat Résumé La logistique est un réel atout pour la compétitivité de l’économie du Maroc. Elle fait partie des priorités de la stratégie de coopération scellée entre le Royaume du Maroc et la Banque Mondiale qui met en particulier l’accent sur la croissance économique comme réponse aux enjeux du

Ghita Lahlou Encadré par: Mme HellaletTable des matiéres: Introduction générale Chapitre I : La présentation du secteur Section 1 : définitions Section 2 : la logistique et son rôle économique Chapitre II : Le secteur du transport et l’événementiel Section 1 : Les modes de transport Section 2 : La logistique au sein du traiteur Chapitre III: Description de l’entreprise Section 1 : Présentation de l’entreprise Section 2 : Diagnostic interne et externe de l’entrepriseConclusionIntroduction:À

alternanceIntroductionDurant mon DUT Gestion Logistique et Transport, j’ai effectué deux stages dans le secteur de la logistique et du transport au sein de l’entreprise Société Nouvelle ATVYL Distribution (située à Bonneuil-en-France) et de la société Château d’Eau. Au cours de ces stages, j’ai pu découvrir le métier de superviseur des chauffeurs routiers ainsi que la gestion de relation client. J’ai trouvé cette première approche du transport et de la logistique extrêmement enrichissante et intéressante

engagés dans la promotion, la protection et l'amélioration de la santé de la population ; o La formation, la gestion des ressources humaines de la santé. 4. Financement et systèmes d'assurance 5. Systèmes d'information sur la santé 6. Achats, logistique et systèmes d'approvisionnement 7. Recherche sur les systèmes de santé . 9adminwww.ispits.netL’organisation du système de santé Un payeur La sécurité sociale Un effecteur le système de soins Des usagers les patients Un décideur L’administration

Introduction générale : La logistique peut se définir comme l’art de gérer les flux au meilleur cout. Non seulement les flux de produits, mais aussi les flux d’information associés aux flux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client final. Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements. Une fonction liée à l’internationalisation du marché ; La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque

SDTM 5/Conclusion 2 Introduction générale : La logistique peut se définir comme l’art de gérer les flux au meilleur cout. Non seulement les flux de produits, mais aussi les flux d’information associés aux flux physiques, depuis le fournisseur initial jusqu’au client final. Elle permet l’adéquation entre une demande et une offre, ainsi qu’une meilleure rentabilité des investissements. Une fonction liée à l’internationalisation du marché ; La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque les

Introduction……………………………………………………………….3 I. Présentation de l’entreprise………………………………………….4 1. Historique………………………….………………………………..5 2. Les clients de LAFARGE …………………………………...……5 3. LAFARGE en chiffres …………………………………….………6 4. LAFARGE Maroc …………………………………………………..7 5. Organigramme de LAFARGE Ciments ………………………..10 II. L’usine Tétouan II …………………………………………………….12 1. Fiche Signalétique ………………………………………………..13 2. Tétouan II, vitrine environnementale ……………….…………14 3. Les différents

LA CONTRIBUTION DE LA LOGISTIQUE A L’INTEGRATION DES SOUS – TRAITANTS MAROCAINS DU SECTEUR TEXILE – HABILLEMENT A LA LOGIQUE DES DONNEURS D’ORDRE ETRANGERS. Abdelali NACIRI BENSAGHIR Enseignant – chercheur CRESTTIL° - Mohammedia INTRODUCTION : Les échanges commerciaux marocains avec les partenaires étrangers restent sensibles à leur organisation logistique. Ainsi, à côté des handicaps traditionnels du commerce extérieur marocain (forte concentration géographique, faible diversité des partenaires

maîtrise de l'inflation et du déficit budgétaire témoignant ainsi non seulement du renforcement de la vigueur de l'économie mais également de sa capacité d'adaptation aux mutations mondiales, ainsi que par la réduction du poids de la dette publique. Le Maroc dispose d'une économie de marché libérale régie par la loi de l'offre et de la demande bien qu'aujourd'hui certains secteurs économiques restent encore dans les mains du gouvernement. Le Gouvernement poursuivra la mise en œuvre des différentes stratégies

Libéralisation des transports publics routiers de marchandises PREAMBULE Durant ces dernières années, le Maroc a fourni un effort considérable afin de se doter d’infrastructures de transport du niveau des standards internationaux. C’est ainsi que des infrastructures portuaires, aéroportuaires, autoroutières, routières et ferroviaires ont connu des développements notoires. Il va sans dire que cet effort n’aurait pas permis l’atteinte des objectifs escomptés sans la réforme du secteur des transports