Les Défis Urbains Dans Les Villes Du Sud

Thème : les métropoles face à de nouveaux défis 1/ Présentation du dossier documentaire Ce dossier est constitué de cinq articles de presse internationale publiés entre juillet et octobre 2009. Ces articles traitent des enjeux contemporains auxquels sont confrontées certaines grandes mégalopoles à travers le monde : Séoul (Corée du Sud), Shanghaï (Chine) et Paris (France). Un article porte sur un projet de développement d’une ville d’affaires en Corée du Sud également, ainsi qu’un article de prospective

Séminaire "Recompositions socio-économiques face aux défis de la mondialisation" Approche comparative Maroc-Mexique Rabat, Maroc, 12-14 décembre 2007 Abdelkader KAIOUA, Professeur de géographie, Inspecteur régional de l'Aménagement du territoire à Casablanca Jean-Luc PIERMAY, Professeur de géographie, Université Louis Pasteur (Strasbourg), détaché à l'IRD UR 023 Dynamique des concentrations économiques métropolitaines - La mise en cohérence de l'aire métropolitaine centrale, clef de la mutation

diversité des suds Intro : problématique 1) Nord-Sud, une distinction d’actualité - « Sud » = ensemble des pays en dev. Ajd fracture N/S qui prend son sens dans le cadre d’une éco mondialisé. - Echelle mondiale, contraste fort. Sud= pauvreté, faible démographie, éducation & santé. Mm si amélioration, besoins élémentaires gd nb d’habs restent insatisfaits. - Disparité entre continents : national, régional, villes.  Inégalités fortes dans les pays du Sud. 2) Le dev, un défi encore actuel - PdS souffrent

Les villes du futur Plus de la moitié de la population mondiale vit désormais dans des villes – ONU 10 July 2014, New York ONU:________________________________________________ Selon un rapport de l’ONU sur l’urbanisation dans le monde publié en juillet 2014, 2,5 milliards de personnes supplémentaires devraient vivre dans les zones urbaines d’ici 2050, d’où la nécessité de mettre en place un programme de planification urbaine et d’accorder une plus grande attention aux petites villes où vivent

niveau des villes : une forte inflexion 4 juin 2010 Imprimer la brève - Envoyer à un(e) ami(e) « L’Afrique, continent en rapide voie d’urbanisation, a tout à gagner de la croissance des villes, mais aussi beaucoup à perdre d’une urbanisation chaotique et incontrôlée ». C’est ce qui ressortait d’un rapport d’ONU Habitat, organisme des Nations unies chargé des établissements urbains. C’est pour éviter une dérive chaotique et incontrôlée qu’une vaste politique de mise à niveau urbaine qui touche

CHAPITRE 7 : L'AFRIQUE :LES DÉFIS DU DÉVELOPPEMENT Si l'Afrique reste le continent le plus en retard à la vue des indicateurs socio-économiques à l'échelle mondiale, ce continent est entré dans une nouvelle ère depuis le début des années 2000. Depuis 2001, le PIB progresse en moyenne de 5% par an. C'est donc une rupture qui tranche avec les discours pessimistes à propos de l'avenir de l'Afrique. Ce continent participe bien à la mondialisation, il est relié par des flux divers aux autres régions

est conduit par des acteurs , les uns publics comme l'UE, l'Etat, le département, la commune ou l'intercommunalité, les autres privés c'est-à-dire les entreprises privées . Ces acteurs peuvent intervenir à toutes les échelles géographiques: quartier urbain et ville qui relèvent de l'échelle locale,département ou région qui relèvent respectivement de l'échelle départementale et de l'échelle régionale en mobilisant tous les moyens en leur possession. Quels aménagements sont mis en œuvre pour ces acteurs

l'Equipement, des Transports et du Logement VILLES ET DEVELOPPEMENT DURABLE DOSSIER DOCUMENTAIRE SEPTEMBRE 1998 CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'URBANISME Direction Générale de l'Urbanisme, de l’Habitat et de la Construction Dossiers documentaires déjà parus : Architecture et projet urbain en Espagne (1998) * Commerce et modes de ville (1997) * Composition urbaine (1996) * Coopération intercommunale (1997) * Coopération transfrontalière (1995) Ecologie urbaine (1994) * L'habitat social au coeur de l'urbanisme

européen est intensément mis en valeur, aménagé par et pour les sociétés qui s'y sont développées. Le peuplement est principalement urbain avec les trois quarts des Européens résidant dans les villes. Cette urbanité caractérise l'Europe où les villes sont constituées autour d'un noyau historique, marqueur patrimonial et symbolique de l'identité européenne. Les villes ont ainsi été les premières porteuses d'une logique d'unification des Européens, sur la base de réseaux d'échanges, humains, intellectuels

deux 1ers aéroports français : Roissy au nord/Orly au sud 2.La petite couronne: un espace dépendant mais dynamisé par Paris Des densités fortes Une urbanisation qui s'étend en tâche d'huile le long des principaux axes (cours d'eau, transport) Une montée des pôles d'activités desserrant Paris... ...mais montrant une forme de spécialisation spatiale (production au nord (présence d'usines importantes comme celles de Peugeot), recherche au sud-ouest, logistique à l'est et activités primaires avec