Les Espaces Industrielles Dans Les Pays Developpes

les Etats-Unis, mais aussi vers les pays neufs (Amérique latine, dominions) et les colonies. Flux intracontinentaux : canadiens et mexicains vers USA, diaspora chinoise dans l’Asie du sud-est. Ils sont dus à des facteurs politiques (persécutions), démographique (forte croissance des populations), économique et sociale (misère) ; au regard des perspectives offertes par la colonisation et le peuplement des pays neufs et les législations peu restrictives des pays d’accueil. Le transport maritime est

atouts pour s’intégrer aux réseaux d’échanges mondiaux. Disposant de trois aéroports et de plusieurs sites portuaires importants, la ville est le premier port de la façade atlantique de l’Amérique du Nord. Ces infrastructures se concentrent dans des espaces logistiques spécifiques et forment alors des plates-formes multimodales (ainsi celle de Newark avec l’aéroport et le termi­nal à conteneurs de Port Elisabeth). New York est aussi une interface majeure dans la mondialisa­tion entre l’Amérique du Nord

l’aménagement d’une nouvelle génération de zones touristiques intégrées, répondant aux normes internationales en matière d’équipement et de service. Depuis le début, MEDZ s’appuie sur une conviction profonde : le Maroc est un pays qui regorge d’opportunités à saisir, de ressources à développer, de richesses à valoriser. MEDZ entame en 2005 une première étape de son évolution, suite à un repositionnement stratégique traduisant sa volonté d’anticiper l’émergence de nouveaux métiers mondiaux du Maroc et d’accompagner

c’est l’acronyme des pays émergents. Lubrizol : entreprise américaine www.lubrizol.com . C’est la 1ere entreprise exportatrice de Normandie. Cette usine faisait partie des ICPE les plus surveillées (installations classées pour l’environnement) Catastrophe de Tchernobyl(Ukraine) : 1986 1ere partie : Un droit neuf et politiquement correct ? I- entrées en matière II- Documentation III- les principes (sources) IV- Les partenaires 2eme partie : milieu et espace I- La mer et le littoral

De 1850 à nos jours la croissance économique a profondément transformé les sociétés, créant des économies-monde exerçant une influence mondiale. Une économie-monde est un concept défini par Fernand Braudel et il désigne un espace qui est économiquement autonome grâce à ses échanges, c’est-à-dire qu'il peut se suffire à lui-même pour l'essentiel. Plusieurs se sont succédées depuis 1850 : tout d’abord le Royaume-Uni au XIX siècle, les Etats-Unis ensuite, et enfin la Triade mondiale et les Etats émergents

surtout dans les pays en développement. La population mondiale vit désormais majoritairement dans les villes, qui sont des milieux fragile. La population urbaine a été multiplié par 20 au cours du 20e siècle et elle devrait encore doubler d'ici 2050. Cette transition urbaine, inégale selon les pays, s'accompagne d'un accroissement des mégalopoles, principalement dans les pays en voie de développement. Ce sont les plus grandes villes, les métropoles, qui croissent le plus vite. Les espaces urbains révèlent

autres espaces européens ? Cette particularité repose-t-elle, par exemple, sur la contribution de ce cœur économique à la puissance de l’UE ? Compte tenu de sa position et du nombre des Etats qui la constituent, on peut se demander également si cette dorsale est une interface maritime et terrestre active ? Introduction : L’Europe rhénane est constituée par l’ensemble des pays et des régions du nord de l’Europe occidentale traversés par le Rhin. Elle concerne donc 9 états ( Belgique, Pays-Bas, Luxembourg

sanitaire et sociale. L'accès à un emploi durable et pour tous est l'objectif numéro un du Conseil régional qui finance des formations continues pour les jeunes et les adultes, qui accompagne les Rhônalpins dans leurs changements professionnels et qui développe la Validation des Acquis par l'Expérience (VAE). Cela représente 489 millions d’euros soit 20% du budget de la région. La région a aussi un rôle très important le développement économique et l’emploi, elle soutient ainsi la création ou la reprise

Dissertation, La façade Atlantique Nord Introduction : Une façade est un espace littoral, interface entre un arrière-pays continental appelé hinterland et un avant-pays océanique, auxquels il est relié par un réseau de communication dense et varié. Zone de contacts, c’est à la fois un espace d’échanges et de production dont la complémentarité des ressources et la diversité des activités ont pu entraîner un processus d’urbanisation privilégié et un phénomène de littoralisation (concentration démographique

n territoire favorable au développement des réseaux de transports • D'un point de vue géographique et historique, la France est idéalement placée, au carrefour de nombreuses routes maritimes et terrestres. C'est le plus grand pays d'Europe et, du fait de son passé colonial, elle dispose de nombreux départements et territoires d'outre-mer qui lui assurent une présence sur tous les continents mais aussi sur les plus grands océans. Elle contrôle ainsi plus de 11 millions de km2 de zones économiques