Les Flux Dans Le Monde Et La Mondialisation

Mobilités, flux et réseaux. La mondialisation peut être définie comme une formidable accélération des flux dans le monde. Ces flux, certains matériels et d'autres immatériels, sont organisés vers des pôles et animés par des acteurs. La mondialisation concerne également les hommes et se caractérise par l'intensification des mobilités humaines. Ces mobilités et ces flux s'appuient sur des réseaux. Ce terme désigne à la fois les éléments matériels qui permettent aux flux de circuler (réseaux de transport)

Chapitre 1 de Géo : UN ESPACE MONDIALISE Mondialisation : * délocalisation d'une firme multinationale pour bénéficier d'une main d'œuvre moins cher ( pays en développement ) et donc diminution des couts de production : c'est la division international du travail DIT * révolution des transports ( conteneurisation), on peut transporter les conteneurs sur bateau, train, camion => facilite les transports mondiaux donc  du cout de transport,  de temps,  du cout de production • *consommation

La mondialisation : aspects, facteurs, et conséquences géographiques. I/ Les aspects de la mondialisation : une multiplication des flux L’interdépendance des économies des différents pays se traduit par une mondialisation des flux. Valoriser un ou des croquis 1. Les flux de marchandises -Les échanges de marchandises (Matières premières, produits manufacturés…) -Les échanges et des services à 1 500 milliards. -Le trafic téléphonique, Internet => explosion aussi des flux de «

territoires de l'arriere-pays : l'hinterland. 2. La facade maritime s'etend sur un axe du Japon a Singapour, c'est donc un espace immense et tres peuple, avec un grand nombre de ports. C'est une facade ouverte sur le monde, elle est ouverte sur l'Ocean Pacifique qui permet donc aux flux de marchandises des Etats-Unis et de l'Europe de circuler, et aussi les echanges entre les differents pays de l'Extreme-Orient. Cette facade est “un noyau lourd du commerce mondial”. En effet, elle possede un fort potentiel

La Mondialisation La mondialisation ou la globalisation du monde se caractérise par la forte augmentation des échanges entres les différents territoires de la planète. Ces échanges crées et renforcent des réseaux qui rendent inter-dépendant tout les pays du monde. Il crée inégalité et déséquilibre aux niveaux spatiale , économique et sociaux. C’est pourquoi les pays les plus développés regroupés dans le G20 essaient d’établir une gouvernance mondiale afin de limité ces déséquilibres. Comment

Qu'est-ce que la mondialisation ? La mondialisation désigne le processus par lequel les relations entre les nations sont devenues interdépendantes et ont dépassé les limites physiques et géographiques qui pouvaient exister auparavant. La mondialisation revêt plusieurs aspects, en effet, elle touche la politique, l'économie, la culture, la société ou encore l'information. Elle représente l'ouverture des frontière et l'avènement du commerce international, de la délocalisation et de la libre-circulation

Nord, l’Europe et l’Asie Orientale. La mondialisation, elle, est un processus de mise en relation du monde dans ce cas économiquement surtout. Elle prend sa forme actuelle après la seconde guerre mondiale jusqu’à nos jours, dynamisée par les progrès technologique dans les transports et les Nouvelles Technologie de l’Information et de la Communication qui renforce les échanges. Nous nous demanderons donc quel est le rôle de la triade dans la mondialisation actuelle, les acteurs les plus importants

Mondialisation , pôles et les aires de puissance : Notions clés-bac * Mondialisation * Flux * Réseaux * Acteurs spatiaux * Firmes transnationales * Développement * Puissance * Interface * Mégapole * Métropole * Pôles Plan du cours : Séquence1 : La mondialisation : un long processus historique Séquence 2 : La diversité des flux Séquence 3 : Les acteurs de la mondialisation Séquence 4 : Les centres d’impulsions mondiaux et les inégalités de développement

suivantes :1) Le canal de suez, un axe économique majeur dans la mondialisation.-reliant la mer rouge a la méditerrané il permet l’accès des plus grands portes conteneurs, 22% des conteneurs dans le monde empruntent ce passage- le canal assure 8% du transport maritime mondiale des marchandises- le tonnage transporté à travers le canal est en forte hausse, en passant de 50000 millier de tonnes transporté

Terminales – Livre du professeur – p. 1 SOMMAIRE Introduction ……………………………………………………………………………………………………………………..……….………………… 3 Chapitre 1 Des cartes pour comprendre le monde ………………………………………………………………………….……………… 7 Chapitre 2 La mondialisation en fonctionnement ……………………………………………………...……………………………….… 27 Chapitre 3 Les territoires dans la mondialisation ……………………………………………………...………………………………… 57 Chapitre 4 L’Amérique : puissance du Nord, affirmation du Sud ……………………………………………………...…………… 79 Chapitre 5 L’Afrique : les