Liaisons Dangereuses Lettre 48 Analyse

Secrétariat Général Direction générale des ressources humaines Sous-direction du recrutement Concours du second degré – Rapport de jury Session 2010 CONCOURS D’ACCÈS AU CORPS DES PROFESSEURS DE LYCÉE PROFESSIONNEL (CAPLP) SECTION LETTRES – HISTOIRE CONCOURS EXTERNE ET CONCOURS D’ACCÈS À UNE LISTE D’APTITUDE AUX FONCTIONS D’ENSEIGNEMENT DANS LES ÉTABLISSEMENTS PRIVÉS DU SECOND DEGRÉ SOUS CONTRAT (CAFEP-CAPLP) Rapport présenté par Anne ARMAND Inspectrice générale de l’Éducation nationale Présidente

Les liaisons dangereuses 1782 p82 Auteur : Pierre Choderlos de Laclos (1741-1803) C’est un officier militaire, il a écrit que ce roman qui a fait scandale puisqu’il présente la correspondance entre 2 libertins, mais il a continué sa carrière dans l’armée. Contexte : Le texte est du XVIIe siècle 1782, c’est avant la révolution FR avec Louis XIV. Dans le pays il y a une grosse crise éco, la société est divisée : - Clergé - Noblesse - Tiers états Le mouvement est entre les lumières et le

2 Séance 3 Séance 4 Séance 5 Séance 6 Séance 7 Séance 8 Étudier la justification religieuse d’Antigone : Antigone face à Créon (1) La loi et l’interdit Analyser l’argumentation d’Antigone Vocabulaire : autour du mot loi et de l’idée d’obligation Identifier une stratégie argumentative : Antigone face à Créon (2) Identifier la stratégie argumentative de Créon Liberté et politique Vocabulaire : autour

la démarche 2. La gestuelle 3. Les accessoires C. Transformer et investir l'espace 1. L'espace 2. Le décor D. Bilan III. Le théâtre : une pratique transversale A. Maîtriser le code linguistique 1. Le lexique 2. Savoirs en langue a) la liaison b) le subjonctif B. Langue et communication 1. communiquer 2. l'aspect pragmatique de la langue C. La prosodie et l'interprétation 1. Observations a) "La cantatrice chauve" b) "Le Gora" c) "Hôtel" 2. Jeu et contexte facilitant D. Prolongements

XIXème siècle (5). Il faut attendre le début du XXème siècle pour voir le syndicat des peintres de Paris, affilié à la CGT, lancer une grande campagne sur le thème "guerre à la céruse". Il multiplie les articles, brochures, affiches, délégations, lettres aux parlementaires et aux ministres. Millerand, alors ministre du commerce et de l'industrie, en application de la loi de 1893 qui prévoit l'intervention de règlements d'administration publique spéciaux à certaines industries présentant des causes

emploie au total 59 personnes. Son activité porte donc sur le transport terrestre de marchandises, principalement à destination et en provenance des pays européens. On y trouve également des activités de dédouanement, de transports de marchandises dangereuses, ainsi que la logistique et le transport de vêtements suspendus. On recense ainsi plusieurs lignes de groupage et de messagerie selon la localisation géographique : - Europe du Nord : Allemagne, Pays Bas, Belgique, Grande Bretagne, Scandinavie

et Techno / p. 106 L/ES/S). Le XVIIe siècle : les personnages se diversifient SÉQUENCE 1 – La construction du personnage : l’entrée en scène du héros  du XVIIe siècle à nos jours • Paul Scarron, Le Roman comique (p. 46 ES/S et Techno / p. 48 L/ES/S) SÉQUENCE 2 – Le portrait dans les romans du XVIIe siècle au XXe siècle • Madame de La Fayette, La Princesse de Clèves (p. 66 ES/S et Techno / p. 68 L/ES/S) • Paul Scarron, Le Roman comique (p. 68 ES/S et Techno / p. 70 L/ES/S) Séquence

III- l’organisation d’une opération de transport international multimodal. 43 III.1- Le contrat de transport avec les différentes parties.  43 III.2- Les caractéristiques des véhicules. 46 III.3- L’établissement des opérations de chargement. 48 III.4- La réglementation et les techniques spécifique au transport maritime. 49 III.5- La réglementation et les techniques de transport ferroviaire. 80 III.6- La réglementation et les techniques de transport aérien. 104 III.7- Exercice

équipe, la communication, etc. La structure de cet ouvrage est le reflet de cet aspect pluridisciplinaire qu'offre cet enseignement. Il est conforme aux directives et programmes officiels. Il est axé principalement sur 3 modules : 1. 2. 3. Module 1 : Analyse fonctionnelle ; Module 2 : Chaîne d'énergie ; Module 3 : Chaîne d'information. Pédagogiquement, ces 3 modules constituent les centres d'intérêt cognitifs et méthodologies qui : organise et structure les problèmes à résoudre pour l'acquisition des

Caractéristiques……………………………..45 ⇨ Schéma de puissance …………………….....46 ⇨ Schéma de commande…………………….....47 □ Moteur vireur et frein…………………………………....48 ⇨ Caractéristiques…………………………..…48 ⇨ Schéma de puissance de frein……………....49 ⇨ Schéma de commande de frein……………..50 ⇨ Schéma de puissance de vireur…………….52