Ligne de bus

Les transports en commun en Ile-de-France se caractérisent par un recoupement de plusieurs réseaux : • Le réseau de métro ; • Le réseau de RER ; • Le réseau de Transilien (longtemps dit « trains de banlieue ») ; • Le réseau de bus ; • Le réseau de tramway. Par ailleurs, l’enquête a pu révéler une proportion assez conséquente de salariés se déplaçant sur leur lieu de travail en véhicule motorisé que ce soit des voitures de fonction ou personnelle ou encore le recours aux

téléphonique, le réseau routier ou réseau de trafiquants d’armes. En informatique deux ordinateurs reliés entre eux par un câble forment déjà un réseau. Deux réseaux reliés entre eux par un quelconque moyen permettant aux informations de circuler (ligne téléphonique, satellite...) forment un nouveau réseau. Il faut pour ce la qu'un protocole commun d'échange puisse être utilisé. Internet est un réseau fait de réseaux qui peuvent utiliser un protocole commun d'échange de données. 2) Historique : L’ancêtre

une machine de telle sorte que chacun puisse l'utiliser depuis son poste. La distinction entre réseau se fait selon des critères comme : ► ► ► ► ► l'étendue : la couverture géographique (maison, ville, pays, …) La topologie : la structure du réseau (bus, étoile, anneau, …) l'architecture : la taille en termes de nombre de machines La quantité d'information circulant entre les équipements (haut-débit, bas débit, …) La technologie de transfert de données utilisées (filaire, sans fil, optique, …) Typologie

français sur la Tunisie. La première ligne de chemin de fer a relié Tunis, la Goulette et la Marsa (TGM). Inaugurée le 2 août 1872 par le souverain du pays à cette époque, cette ligne constituait en fait, le prélude à de nombreuses autres lignes qui, de 1878 à 1916, allaient être étendues dans le Nord du pays par la société des BATIGNOLES et sa filiale BONE-GUELMA .La ligne reliant Tunis à Ghardimaou, longue de 192 km a été mise en service entre 1878 et 1881. Cette ligne construite avant 1881 a été édifiée

dont IBM et APPLE. b) Historique de l’IBM PC Après la commercialisation d’un des premiers micro-ordinateurs, l’IBM Data Master en 1975, fin 1980 IBM commence à élaborer l’IBM PC. Pour cela il utilise le même contrôleur de lignes d’interruption ( ligne IRQ ) et le même contrôleur de canaux DMA ( Direct Memory Acces ) que le Data Master. Cet ordinateur est basé sur le microprocesseur d’INTEL le 8088. Afin de développer le système d’exploitation de son PC, le BIOS, IBM fait Bill GATES appel à la société

| |2ème partie : Dossier mercatique |. Approche technique de la ligne de produit | | | |II. Approche commerciale : | | | |Positionnement de la ligne de produit | | |

19 .21 19 .56 20 .26 19 .25 20 .00 20 .30 19 .30 20 .04 20 .34 19 .39 20 .12 20 .42 correspondance métro. Ligne 164 Express : Acigné vers Rennes République. Elle ne circule pas en horaires bleus. Horaires bleus : - du 21 au 31 décembre 2009, - du 15 au 26 février 2010, - du 12 au 23 avril 2010, - le 14 mai 2010. Les horaires ne sont donnés qu'aux principaux arrêts, mais le bus dessert tous les arrêts figurant sur le plan. Ils sont donnés à titre indicatif et peuvent varier selon les conditions

d'affaires sera desservi par une nouvelle station de la Ligne 2 du tramway d'Île-de-France, station Faubourg de l'Arche, au pied de la Tour GDF Suez. Cette accessibilité en transports en commun est l'un des facteurs ayant participé au développement du quartier d'affaires. Cependant, l'accessibilité de la Défense souffre aujourd'hui de la saturation chronique du RER A. Le CNIT, premier jalon du nouveau quartier, est édifié au bord de la ligne de banlieue Versailles - Rive Droite - Saint-Lazare.

54 Ha. Il se situra dans le nord ouest parisiens. La réussite de ce projet repose sur la proximité des moyens de transports en commun. Pour cela une nouvelle ligne de bus va étre crée ,ainsi qu'une rénovation de la ligne 13 du métro. D'autres projet sont également en cours d'élaboration tel que le prolongement de la ligne 14 du métro pour desservir la Z.A.C.Dans ce projet les constructeurs ont priviligiés la facilité de circulation au sein du quartier,et ceux aussi bien pour les voitures

PRINCIPAUX OUTILS • • • • • • • Le publipostage L'e-mailing Le bus-mailing Le fax mailing Le phoning Le couponning Les cartes • La PLV • Le street marketing • Le téléachat • Le catalogue • L’e-business • Les bornes interactives 12 Impact 48 % des entreprises questionnées vont augmenter la part des médias sociaux dans leurs plans marketing des contre 20 % qui vont les réduire. Ils constituent la technologie nouvelle tendance du marketing en ligne s 13 Les mailings “Les mailings”: la démarche globaleCréation