Ligne E du RER d'Île-de-France

Agences de Paris 1 er Les Halles Le Club RATP métro ligne 4 Salle d’échanges Sortie Place Carré • 75 001 Lun. – Sam. : 7h – 18h30 8 ème Franklin-Roosevelt Le Club RATP métro ligne 1 Salle d’échanges 33, avenue des Champs-Elysées • 75 008 Lun. – Ven. : 7h30 – 18h30 Gare Paris-St-Lazare Cœur de gare - niveau trains 75008 Paris Lun. – Ven. : 7h – 20h30 9 ème Havre-Caumartin Le Club RATP métro ligne 3 Salle d’échanges 53, boulevard Haussmann • 75

termes de méthodologie que d’aiguillage. Enfin, nous souhaitons le remercier pour nous avoir très largement fait profiter de son expérience professionnelle. Nous tenons également à remercier M. PLONQUET, agent d’information de proximité se la future ligne de tramway T7, pour avoir répondu à nos questions et nous avoir ainsi permis de mieux comprendre les enjeux et l’organisation de ce projet. M. PLONQUET a également fait preuve de grandes qualités humaines au cours de nos différents échanges, et nous

PPPPPSCHÉMA DE LIGNE 402 402 C Fermentre Cia e du l tem ple Cial Aun ette s tem ple RIS-ORANGIS Ave nue Egli se S de l' Ess acré onn Cœ e ur Rou te d e 407 Jea n Ja urès Grig ny Gut enb erg Vieu x Cè dre Gra nd B ourg CES Cam us Notr e Da me/ Gut Rue enb erg du C los Che min du T Ave rous nue sea du P u arc la R och e Cim etiè Ha re mea ux d e Dau mes nil 413 ÉVRY Aug uste Plat 413 RIS-ORANGIS Ven t Rue du 407 408 Fau vett es 407 408 Cen tre C ial M oulin à 407 413

emploie 44352 personnes et exploite les transports publics en Île-de-France grâce a quatre réseaux multimodaux qui sont : Le bus, Le métro, Le RER et le tramway … Son secteur d’activité et donc le transport en commun. La RATP intervient dans plusieurs agglomérations françaises en tant qu'opérateur, gestionnaire et assistant technique : Mulhouse, Clermont-Ferrand, Annemasse, Chelles, Saint-Quentin-en-Yvelines… RATP France réalise également des études et expertises des réseaux de transports,

recettes dans le budget 2015 pour la région Ile-de-France. Lors d'un discours à Créteil (Val-de-Marne) sur le site d'une future station du grand métro périphérique de la banlieue parisienne, le Premier ministre a également confirmé que l'Etat verserait 1,4 milliard d'euros à la région Ile-de-France pour les transports dans le cadre du contrat de plan 2015-2020, ce que demandait Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d'Ile-de-France. "L'Etat a décidé de mobiliser des financements sans

recettes dans le budget 2015 pour la région Ile-de-France. Lors d'un discours à Créteil (Val-de-Marne) sur le site d'une future station du grand métro périphérique de la banlieue parisienne, le Premier ministre a également confirmé que l'Etat verserait 1,4 milliard d'euros à la région Ile-de-France pour les transports dans le cadre du contrat de plan 2015-2020, ce que demandait Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d'Ile-de-France. "L'Etat a décidé de mobiliser des financements sans

couramment mesurés sont : le dioxyde de soufre, les oxydes d’azote, l’ozone, les particules en suspension, le plomb, le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et composés organiques volatils, le benzène… Dans les enceintes ferroviaires souterraines d’Ile-de-France, c’est le réseau SQUALES (Surveillance de la Qualité de l’Air de l’Environnement Souterrain) qui effectue les mesures de la qualité de l’air. La stratégie de surveillance de la qualité de l’air en souterrain repose sur trois axes : les mesures

commencé à rechercher de nouveaux sites pour établir d'autres « royaumes enchantés ». Cela a conduit à l'ouverture du Walt Disney World Resort en Floride en 1971, puis à celle du Tokyo Disney Resort au Japon en 19835. L'implantation d'un parc Disney en France est un projet très ancien puisque dès 1976,la firme Walt Disney Productions avait entamé des négociations avec la Datar mais ces dernières n'avaient pas abouti5. En janvier 1984, lors d'un voyage aux États-Unis d'Édith Cresson, alors ministre du Commerce

étendre la capitale de Saint-Germain à Marne la Vallée. En 1936, sous le Front Populaire avec la « réforme administrative du GP ». Jean-François Gravier évoque un Grand Paris en 1949 dans son livre Paris et le désert français : la mise en valeur de la France, et pointe même le problème de la circulation automobile. L’expression du « Grand Paris » se popularise dans les années 1980. Le projet est de nouveau sur le devant de la scène depuis 2007, avec tout d’abord sous le gouvernement Fillon, un secrétaire

région Ile-de-France au Nord-est de Paris. L’origine de la dénomination « Seine-Saint-Denis » provient de l‘association entre le nom du fleuve (la Seine) traversant ce département et le nom latin « Dionysius » signifiant le lieu de sépulture de saint Denis. Ses habitants sont appelés les Séquano-Dionysiens. C’est le département 93. Le « neuf-trois ». Sa superficie est de 236 km2 avec 1 529 928 habitants et une densité de 6 477 personnes par Km2 en 2011 (960 hab./km2 en Île-de-France). Il est composé