Littoral Méditerranéen Risque

et à la spécificité de l’Histoire dont il a été le théâtre : Le Maroc se situe au croisement de deux grands axes particulièrement importants au plan des relations internationales : l’axe Europe-Afrique, dans le sens Nord-Sud, et l’axe Sud méditerranéen qui, de l’Ouest à l’Est, relie les pays du Maghreb à ceux du Machrek arabe. Il se distingue aussi par sa double ouverture maritime, sur la Méditerranée et l’Océan Atlantique, qui constituent deux dimensions dont la valorisation serait à même

médirerranéen. Les trois grandes civilisations méditerranéenne (depuis européenne), indienne et chinoise n'ont eu que peu de relations, même commerciales, dans les deux premières périodes, et nous serrons forcés de développer surtout l'histoire du commerce des peuples méditerranéens; dès l'Antiquité, le commerce maritime paraît le plus important, en raison du moindre prix des transports; au Moyen âge la situation générale est la même; le groupe méditerranéen s'étend, l'Europe occidentale s'est organisée

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54. L’entrée en scène de la Chine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55. La mégalopole japonaise : poids mondial et régional. . . . . . . . . . . . 56. La mégalopole japonaise et les risques pour l’environnement . . . . 109 111 113 115 117 119 © Bordas 41. La première économie du monde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 42. Un géant agricole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

sont, du nord au sud : le Chablis et Yonne, la Côte-de-Nuits, la Côte-de-Beaune, la Côte Chalonnaise et le Mâconnais. Ce vignoble est très étendu et bénéficie donc d’influences climatiques diverses : continentales au nord, océaniques à l’est, et méditerranéennes au sud. La Bourgogne se caractérise par différentes variations climatiques entre chaque sous régions et de nombreux microclimats locaux. Le Chablis et le Mâconnais sont par exemple espacés de 200 km, et ne bénéficient donc pas du même climat

d’intérêt et zones à protection spéciale. Les principaux massifs forestiers naturels sont la chaîne montagneuse de l’Est du Rif, la chaîne de Bni Snassen, la Guaâda de Debdou, les montagnes de Jerrada, les hauts plateaux du Sud. La région a un littoral de 200 km composées de nombreuses plages et parmi les plus grandes, on peut citer: Saidia, Cap de l’eau, Arekmane, Tazaghine,… Elle compte aussi des sites d’intérêt biologique de grande importance notamment : Embouchure de la Moulouya (Oiseaux migrateurs

12 2. Dans les communes rurales : 14 IV. Les équipements : 14 1. Infrastructures de transport : 14  Aéroport international : Ibn Battouta 15 2. Autres équipements : 16 V. Environnement, risques et effets naturels et anthropiques 16 1. Environnement montagnard de la province : 17 2. Actions anthropiques et risques 17 3. Comment les montagnes peuvent affecter la démographie, l'économie et l'environnement de Tanger-Assilah 17 ConclusionIntroduction :Les zones montagneuses marocaines sont très diversifiées

stations en Angleterre Bath et Brighton , puis en France Boulogne sur Mer, Dieppe…toutes situées sur des littoraux froids. Epoque des 1ers casinos, palaces, hippodromes et promenades (boulevard en bord de mer pour respirer l’air marin). Ce modèle existe en montagne (station thermales ex : Baden Baden en Allemagne, Spa en Belgique, Luchon et Vichy en France). 2ème espace touristique le littoral. XVIIIème, deuxième moitié, se développe l’alpinisme. Avant la montagne faisait peur (lieu de maladies

Les milieux naturels n’existent plus sur le sol français, les milieux sont tous anthropisés. 2. Des milieux variés. La France est un pays tempéré puisque le pays est traversé par le 45° parallèle nord. Les diverses nuances du climat tempéré (méditerranéen, océanique, semi-continental, montagnard) déterminent les différents milieux du territoire français. Les températures sont donc moyennes et les précipitations modérées (800 mm). Ces données évoluent en fonction de l’éloignement de la mer (continentalité)

japonaise et les risques pour l’environnement . . . . 109 111 113 115 117 119 UNE INTERFACE NORD/SUD : L’ESPACE MÉDITERRANÉEN 57. Géopolitique de l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58. Les écarts de développement dans l’espace méditerranéen . . . . . . 59. La mobilité des hommes dans l’espace méditerranéen. . . . . . . . . . 60. Les échanges dans l’espace méditerranéen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61. Les mutations récentes de l’espace méditerranéen . . . . .

grâce à l’électricité voire du développement du tourisme . Ces aménagements ont cependant de nombreuses conséquences . Tout d’abord ils contribuent à humaniser le paysage : rizières en Asie, le paysage de huerta en Espagne . Huerta : en milieu méditerranéen, une huerta est un espace agricole irrigué spécialisé dans les productions maraîchères et fruitières . Ces aménagements présentent un certain nombre de limites : *Des limites économiques -un coût financier élevé souvent pour une rentabilité