Littoral Méditerranéen Risque

la comptabilité nationale.  L’investissement et l’entreprise.  L’investissement dans l’économie.  Les diverses approches de l’investissement. CH 2 : La décision d’investissement  Typologie des investissements.  Le marché de l’entreprise.  Le risque de l’investissement. CH 3 : Le choix des investissements  Le financement des investissements.  Comment se déterminent les investissements ?  Les déterminants du niveau d’investissement. Partie II : Approche pratique autour de l’investissement à

(Ministère de l’Equipement). D’autre part, au sein de l’OMT, le Ministère délégué au Tourisme participe aux travaux du comité des programmes et du comité des statistiques. Il a, ainsi, présidé en 2006 un groupe de travail consacré à l’évaluation des risques et à la gestion des crises. L’action internationale du Ministère délégué au Tourisme s’inscrit délibérément dans la politique extérieure de la France dont elle est une composante sectorielle désormais significative. Cette action, étroitement concertée

de Fès que se rencontrent modernité et tradition. La Médina de Fès abrite actuellement une population de 156 000 habitants . PHYSIQUE ET HUMAIN Climat Fès est située près du Moyen Atlas, à l'intérieur des terres ; elle bénéficie d'un climat méditerranéen mais mâtiné de continentalité et subissant l'effet de versant des montagnes. La fraîcheur hivernale rappelle très souvent la neige abondante du Moyen Atlas à 60 km au sud de la ville. Cela se traduit par une forte amplitude thermique. L’hiver peut

plus de 90% par la route, le reste étant dévolu au mode ferroviaire. La route domine donc encore plus au Portugal qu'en France ou en Europe. * Réseau ferroviaire : il s’étend sur environ 3 600km et assure la liaison Nord-Sud le long de l’axe littoral du continent portugais ainsi que les liaisons transversales. * Réseau aéroportuaire : Il regroupe 15 aéroports, dont 4 sur le continent, 9 dans la république des Açores et 2 à Madère. * Réseau maritime : Sur le continent portugais, il

plusieurs modes de transport, maritime, fluvial, ferroviaire, routier, réunis dans un même lieu (port, aéroport) Ex : Rotterdam et Anvers ( ports du Range nord-européen = Du Havre à Hambourg, sur plus d’un millier de kilomètres de côtes, le littoral de la mer du Nord et de la Manche présente une des plus formidables concentrations d’équipements portuaires au monde. 3) Les transports, outils de l’intégration spatiale européenne ? ( les transports sont parfois des vecteurs d’intégration spatiales

millions/Nos jours 750 millions /2015 1 milliard. Pop N=touristes séjourne ds leur bassin touristique : Ex : - Euro.(Bassin méditerranéen - Amé. (Antilles T° La mondial° trad. Flux en + puissance( favorise le dvlp des interfaces. b) Le dvlp des interfaces Interface= Zone de contact entre 2 partie distinctes.2 types d’interfaces : 1. Interfaces littorales [pic] • Elles s’appuient sur ds plateforme : HUBS (=porte ouverte sur le monde) ( assure l’interconnect° entre dif. types transport

l’eau grâce à des indicateurs comme l’humidité du climat, le volume annuel des précipitations, la présence ou non de nappes fossiles et la densité de population. On remarque qu’il y a des régions très arrosées autour de l’équateur et le long des littoraux. Les zones de la région tempérée sont dans l’ensemble bien arrosées également. On remarque en revanche de nombreuses zones arides le long des tropiques et dans les régions polaires. Cependant, le facteur des précipitations doit être corrigé par

MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE ET DU DÉVELOPPEMENT DURABLE Les tempêtes DOSSIER D’INFORMATION risques naturels majeurs 1 Sommaire Introduction ........................................................................................................2 Tempête : phénomène et risques associés Quelques questions ........................................................................................3 Quels sont les paramètres météorologiques regissant l’état atmosphérique Qu’est ce qu’une

grondin). Quant aux colorations, soit elles se fondent avec le substrat soit les individus sont capables d’adapter leur couleur à leur environnement (ex : mimétisme du turbot, sole…). Turbot camouflé - Face aux zones agitées Les animaux du littoral* ont développé des stratégies particulières tels que des mécanismes d’adhérence (nageoire ventrale modifiée en ventouse chez les gobies), d’incrustation dans le substrat (bivalves creusant la roche) ou de protection (coquilles résistantes aux chocs

par référendum. Place stratégique sur l’océan Indien. Présence française depuis 1839. La Somalie Depuis 49, la Somalie, alors italienne, prend son indépendance. Le Maroc En 1912 protectorat français, indépendance en 56. Le Maroc 1835km de littoral. Le détroit de Gibraltar sépare le Maroc de l’Espagne. Au sud le Sahara occidental. Conflit complexe entre Maroc et Algérie. Le Maroc après la mort d’Hassan 2 commence une expérience de modernisation. La femme a mnt plus de droits (droit de demander