Littoral

Nord ( 220 millions d'habitants). En quoi cette ouverture naturelle sur le reste du monde contribue-t-elle à faire de cette façade un pôle majeur des échanges mondiaux et une région motrice de l'économie mondiale? I. Une interface dynamique : un littoral marqué par son ouverture sur le monde A. Des interfaces à différentes échelles 1) Une interface historique et prépondérante avec l’Europe Façade où sont arrivés les 1ers colons anglais au début du XVIIème siècle: arrivée de 102 colons puritains

Le littoral est un espace de rupture, de contact entre la terre et la mer, ce que l’on appelle l’estran ; il a de tout temps été aménagé par les hommes, et mis en valeur de manières différentes, en fonction des représentations que les hommes avaient de cet espace (comme les montagnes d’ailleurs). Longtemps considéré comme dangereux (les Travailleurs de la mer de V. Hugo), il est devenu au contraire un espace valorisé, un territoire récréatif dédié au loisir à l’heure du tourisme de masse. Ce basculement

mémoire du séisme de Tokyo de 1923 (plus de 142 800 victimes). A retenir aussi le séisme de Kobé (1995- plus de 6000 victimes) Mais les limites des protections anti tsunami sont apparues crûment le 11 mars. Ces tonnes de béton coulées le long des littoraux ont paru peu efficaces. Les mesures de prévention semblent devoir être privilégiées sur les mesures de protection. Les normes de construction antisismiques des gratte-ciel tokyoïtes ont paru plus efficaces Les fuites radioactives à Fukushima

Dissertation de géographie Sujet : Littoralisation et villes durable dans le monde Introduction : Le littoral est un rivage maritime ou lacustre servant d’interface entre la terre et la mer. D’étendue limitée il est composé d’un avant-pays marin, d’un estran et un arrière pays terrestre dont les paysages, les aménagements et les activités sont fortement marqué par la présence de la mer. La majorité de la population mondiale vit aujourd’hui à moins de 50 kilomètres de la mer. La mondialisation

industrielle boréale, imposent parfois des alliances entre plusieurs firmes (statoil). Avec le réchauffement climatique, de nouvelles perspectives s’ouvrent pour les Etats riverains : l’idée d’un passage au Nord-Est, avec une forte fonte de glace sur le littoral des drapeaux, sur une micro-île « Hans », ou bien Norvège-Russie sur la mer du Barren; ou 2007, avec l’expédition Russe, avec la plantation d’un drapeau. Ou 201, en Russie, ils ont augmenté le nombre de sous-marins pour sécuriser son activité économique

Les littoraux, des espaces à risques. Interfaces entre la terre et la mer, les littoraux sont des espaces très fortement occupés et aménagés par les hommes. Ils sont, par conséquent, propices à la naissance et à l'accomplissement de risques, voire de catastrophes dans la mesure où ils menacent les sociétés humaines. Leur attractivité ne cesse de s'accroitre depuis un demi-siècle, augmentant leur dangerosité. En quoi "les littoraux [sont-ils] des espaces à risques"? Cette question nous amène à

et en vous aidant de vos connaissances, vous mettrez en évidence les différents aspects de la valorisation des littoraux en France et leurs conséquences sur l'environnement littoral. Vous montrerez l'intérêt des deux documents pour la compréhension des enjeux socio-économiques des espaces littoraux. Nous allons étudiés deux documents concernant la valorisation du littoral en France, l'un des documents est une photo aérienne oblique de Villeneuve-Loubet dans les Alpes-Maritimes

Sujet choisi : Ressources et consommation -les sites naturels comme objet de consommation : littoraux, sources thermales, montagnes ... Problématique : Comment la cote d’azur est-elle devenue sujet de consommation ? INTRO : - délimitation de la cote d’azur - naissance de l’expression (Stéphan Liegarol) de riviera à cote d’azur - caractéristique sur la cote d’azur : nombre d’habitants, de touriste par ans - carte avec informations 1) Développement

Le Japon est un territoire exigu et contraignant, hostile à l’installation humaine. L’omniprésence de la montagne conduit à une concentration démesurée de la population (1500 hab/km² dans la mégalopole) dans les rares et étroites plaines littorales, dans le « Japon de l’endroit ». Cette densité exceptionnelle altère la qualité de vie des citadins : le prix des logements est exorbitant, les habitants sont confrontés au manque de place, aux embouteillages (les flux pendulaires à Tokyo sont d’ailleurs

principal de déplacement. Tgv tend à se dvp ms il est moins utilisé. Deux axes sont privilégiés ; * l’axe rétho-rhodanien ; draine + de la moitié des flux du nord vers le sud de l’Europe et qui se divise en deux branches à Orange ; une vers le littoral espagnol et l’autre vers l’Italie. * l’axe rétho-alpin ; relie l’Europe germanique à l’Italie. Plus à l’Est, deux axes qui relient l’Italie à l’Autriche et à l’ex Yougoslavie. La voie aérienne est privilégiée pour ceux qui pratiquent