Longrines

dispositifs de sécurité 4.1. – Montage d’une grue à tour - FW dimensionnement des fondations en fonction des actions exercées sur le sol (voir documentation fournisseurs) et de la capacité portante du sol installation de la voie de grue (longrines + rails + butons d’arrêt) pose du châssis de base (fixe ou sur rails) pose des éléments du mât (élément coulissant ou élément posé par grue automotrice) mise en place de la contre-flèche mise en place de la flèche mise en place des contrepoids

Ces notions se comprennent comme suit : Gros œuvre Fondations Il s’agit des éléments qui composent le socle et l’assise stable d’une construction en répartissant sa charge sur le sol : fondations superficielles ou profondes telles que semelles, longrines, radiers, puits, pieux. Il s'agit des éléments sans lesquels ces caractéristiques de solidité ne sont plus assurées, tels que les experts et tribunaux peuvent les apprécier en cas d'accident : - éléments verticaux (murs, piliers, colonnes et poteaux)

chantier est destiné à la réalisation de 76 logements collectifs, et de 10 logements individuels. Cette résidence «Tadorne» se situe à Notre dame de Bondeville, en direction de Le Houlme. Les fondations sont faites en pieux tarière creuse ou massif, longrines en béton armé. Les planchers en béton traditionnel,. Les murs de refends sont faits en béton banché et les murs de façade seront en brique monomur. Le maître d’Ouvrage est la S.C.I TADORNE, 2 rue Leday, 80144 Abbeville Cedex. Le Maitre d’oeuvre est

façonnées correspondant aux nuances et au diamètre sur plan d’exécution. 1.2-Classification des bétons Le dosage des bétons ainsi que le type du ciment utilisé est spécifié dans le bordereau des prix unitaires. Tout béton pour semelles – longrines – dalle poutres et poteaux le plus grand soin sera apporté à leur confection au transport et à leur mise en œuvre. La fabrication du béton armé sera faite au moyen d’une installation de malaxage qui permet un contrôle permanent des quantités d’agrégats

et son regroupés dans plusieurs familles par types de travaux. Ce qui m’on permit de créer le devis pour le garage sont les suivantes : * C 1.1 INSTALLATION DE CHANTIER * C 1.2 TERRASSEMENT * C 1.3 FONDATIONS * C 1.4 SOUBASSEMENT LONGRINES * C 1.5 DALLAGE * C 1.8 ELEVATION * C 1.12 ASSINISSEMENT RESEAUX * C 3.2 CHARPENTE TRADITIONELLE * C 3.3 COUVERTURE * CR CREPIS * C 1.11 DIVERS L’agent administratif a aussi compléter le prix unitaire des articles au

.......................................................................28 3.5.3 - semelles filantes ou isolées...........................................................................................................29 3.5.4 - Libages, Longrines ou longrines en béton précontraint ...............................................................29 3.5.5 - Enduit d’imperméabilisation des parties enterrées.......................................................................29 3.5.6 - Arase étanche

compacté sous dalle FONDATION - INFRASTRUCTURE Béton de propreté dosé à 150 kg/m3 de CPA 45 Béton armé pour semelles filantes (h .35) et isolées (pf = .85) dosé à 300 kg/m3 de CPA 45 Soubassement en agglos pleins de 20x20x40 sur 2 couches B.A pour longrines de 20 x 20 dosé à 350 kg/m3 de CPA 45 Béton légèrement armé pour aire de dallage dosé à 300 kg/m3 de CPA 45 (maille de 25x25, ép. 10cm) avec chape incorporée (ép. 10cm) y compris lissage SUPERSTRUCTURE - MACONNERIE B.A pour dalle salle de conférence

laboratoire sur échantillons intacts IV. FONDATIONS SUPERFICIELLES: Les principaux types de fondations superficielles qu’on rencontre dans la pratique sont : 1. Les fondations superficielles traditionnelles : On distingue : a. Le gros béton ou longrines coulé directement en tranchée sous les murs et ne comportant aucune armature transversale. Pour ce type de fondation ; on doit avoir :  La hauteur ≥ la largeur/2 (h≥b/2)  La largeur ≥le rapport de la charge à la contrainte admissible (b≥ P(MN)/σ(MPa))

ouvrages de protection contre les chutes de pierres ; passages à niveau, y compris les installations destinées à assurer la sécurité de la circulation routière ; superstructure de la voie ferrée, notamment : rails et contre-rails ; traverses et longrines, petit matériel d'assemblage, ballast, y compris gravillon et sable ; appareils de voie ; chaussées des cours à voyageurs et marchandises, y compris les accès par route ; installations de sécurité, de signalisation et de communication de pleine

remporté l’appel d’offre. La partie gros œuvre a débuté en mars 2011 et elle devrait s’achever en Décembre 2011. Le montant de l’opération pour la partie gros œuvre est de 2 650 000 euros.  La structure : o Les fondations sont de type puits et longrines. o Le plancher bas du Sous sol -2 est en dalle portée o Les murs des façades et de refends sont en béton banché ou en brique. o Les planchers intermédiaires sont des dalles B.A. sur prédalles. o Accès aux étages par des escaliers et des ascenseurs