Maîtrise des armements

l'Allemagne à Rethondes. * 28 juin 1919 : Signature du traité de Versailles. Les causes de la guerre : * Des rivalités entre les états européens * Deux systèmes d'alliance militaire (Triple Alliance, Triple Entente) * Une course aux armements * L'attentat de Sarajevo : l’Autriche-Hongrie déclare la guerre à la Serbie Les grandes phases du conflit : * 1914 : guerre de mouvement (la Triple Alliance attaque mais la Triple Entente résiste) * 1915, 1916, 1917 : guerre de position

produit pétrolier y occuppe une place à ne pas minimiser vu que le senegal ne dispose pas de ces ressources énergétiques. Ainsi la TRANSSENE se particularise des autres compagnies maritime dans la consignation des cargo conventionnel pour des armement CHINOIS, IDIEN ,THAILANDAIS , VIETNAMIEN, bréf des principaux pays exportateur de riz. D’une maniére sommaire la consigation consiste en une assistance du navire avant l’arrivée , durant l’escale du navire au port et enfin pour son départ

et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs CHAPITRE 3 :Des processus compliqués : Recours à la cartographie des risques Section 1 : Pourquoi le recours à la cartographie des risques Section 2 : Rôle de la cartographie dans la maitrise des risques de l’activité du transport maritime. CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE DEUXIEME PARTIE : Le canevas d’une cartographie des risques adaptée a une activité de transport maritime de marchandises au Maroc – Pôle Cargo INTRODUCTION

entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs CHAPITRE 3 :Des processus compliqués : Recours à la cartographie des risques Section 1 : Pourquoi le recours à la cartographie des risques Section 2 : Rôle de la cartographie dans la maitrise des risques de l’activité du transport maritime. CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE DEUXIEME PARTIE : Le canevas d’une cartographie des risques adaptée a une activité de transport maritime de marchandises au Maroc – Pôle Cargo INTRODUCTION DE

entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs CHAPITRE 3 :Des processus compliqués : Recours à la cartographie des risques Section 1 : Pourquoi le recours à la cartographie des risques Section 2 : Rôle de la cartographie dans la maitrise des risques de l’activité du transport maritime. CONCLUSION DE LA PREMIERE PARTIE DEUXIEME PARTIE : Le canevas d’une cartographie des risques adaptée a une activité de transport maritime de marchandises au Maroc – Pôle Cargo INTRODUCTION DE LA

vise avant tout à uniformiser la formation. Toutes les missions vues maintenant aux écoles sont réalisées dans un premier temps sous forme de « plateau ». Ce procédé pédagogique, tout à fait remarquable même s’il comporte quelques limites, doit être maitrisé par l’ensemble des cadres de contact. Lors de ces journées d’instruction, il me semble nécessaire d’insister sur l’apprentissage de la mise en œuvre de cette instruction. Cette phase centralisée se termine par une formation sur le tir au combat

va directement conduire à la réactivaion de l’Union occidentale à travers les accords de Paris en 1954. Ce ci aboutit à la création de l’UEO. Ds cette orga ministre des aff étrangères qui prend les décisions à l’unanimité sauf sur le contrôle des armements où le conseil peut prendre des décisons à la majorité, la contrepartie du réarmenet de l’ Allemagne, l’adhésion de l’all à l’OTAN en 1955. L’armée all ne peut dépasser 12 divisons, ces divisons ne seront que réellement en place en 1963 et l’All doit

territoriale ou l'indépendance politique de tout État, soit de toute autre manière incompatible avec les buts des Nations-Unis, et qu'il faut favoriser l'établissement et le maintien de la paix et de la sécurité internationales en ne détournant vers les armements que le minimum des ressources humaines et économique du monde ». Enfin, les États doivent selon la résolution respecter les obligations qui découlent des différents traités auxquels ils ont décidé de se soumettre. Ainsi par exemple, les États ne

désireux pour la plupart de corriger les insuffisances de développement humain (ex : Médecins sans Frontières fondée en 1971pour secourir les populations victimes de la Guerre du Biafra au Nigéria) Mais aussi des réseaux de trafics illégaux (drogue, armement, trafics de toutes natures) dont on évalue le poids économique à 15 % au moins du commerce mondial (Alternatives Economiques n° 218, Oct 2003) Réponse des Etats = développement de coopération, intégration croissante en OIG (Organisations InterNationales)

conduirait à une prise de risque inconsidérée, même du point de vue du régime iranien. De plus, les alliés bénéficieraient d’une plus grande marge de manœuvre s’ils se pensent protégé par le parapluie nucléaire iranien. La protection iranienne et sa maîtrise de la technologie nucléaire rendrait ce type de prolifération inévitable et rapide. Usage de l’arme nucléaire Cadre institutionnel Posture agressive Ce modèle part du postulat que l’Iran, renforcé par la possession de l’arme nucléaire,