Manivelle

1-Fonction 2-Observation Remontée de la manivelleLa manivelle est liée au ressort en rotation dans le sens horaire.Lâchée de la manivelleLes trois pièces, manivelle - roue dentée - ressort, sont donc liées en rotation dans le sens trigonométrique (vue du côté de la manivelle).Conclusion : La manivelle est liée au ressort dans les deux sens de rotation. Le ressort est lié à la roue dentée 1 uniquement dans le sens trigonométrique (vue côté manivelle).3- Sens de rotation des pièces en mouvementNombre

Le cycliste exerce en effet sur la pédale un effort F (voir figure 1). Cet effort peut se décomposer en deux : la composante Fr dirigée suivant la direction de la manivelle. Cette force ne sert à rien. Un bon pédalage doit être telle que cette force soit très faible, sinon nulle la composante Ft perpendiculaire à la manivelle : c’est cette force qui est motrice et va faire tourner les plateaux. Nous ne retiendrons que la composante Ft. Fr Fr Fc Fc d θ d m θ m

pédalier) entraînant la chaîne via les pédales et les manivelles.-pédalier : ensemble comprenant les plateaux, la chaîne et les pignons.-fourche du pédalier : deux bras horizontaux du cadre assurant la liaison entre le boîtier de pédalier et la roue arrière.-pignon : a l'arrière, couronne normalement de plus petite taille que le plateau, qui s'adapte sur la roue.-manivelles : vissées sur l'arbre des manivelles, elles entraînent les plateaux. Les manivelles du pédalier sont légèrement plus courtes que celles

du mécanisme 4 I.1. Cinématique du mouvement 4 I.2. Course maximal du point B 4 I.3. Vitesse d’un point de la coulisse 2 5 II. Mouvement de rotation de la manivelle 5 II.1. Trajectoire et vitesse du point A 5 II.2. Trajectoire et vitesse du point B 6 II.3. Trajectoire et vitesse du point I 7 III. Mouvement de balancier de la manivelle 8 III.1. Variation de l’angle [pic] 9 III.2. Trajectoire et vitesse du point A 9 III.3. Trajectoire et vitesse du point B 10 IV. Influence de [pic]0 12 IV

14 Avenue Jean Jaurès 93220 GAGNY Tel : 01 43 30 30 03 Télécopie : 01 43 03 03 01 Site : http://www.bomoteur.com Mèl : garage@bomoteur.com  M. Michel MANIVELLE en train de régler un moteur Historique Le garage a été créé en 1949 par René MANIVELLE, le père de l’actuel propriétaire, Michel. Au départ, il n’y avait pas d’employés. En 1964, M. MANIVELLE a racheté un autre garage qui fermait. Il a embauché les deux ouvriers. Lorsque son fils s’est installé en 1970, ils ont agrandi le bâtiment qui n’a

Déterminer par une méthode au choix l'angle entre la bielle et le vantail (angle b) ainsi que le bras de levier Préciser la méthode utilisée : L’angle bielle-vantail peut être déduit de l’angle de la manivelle a. Au point de fonctionnement étudié, l’angle de la manivelle « a » vaut 120°, le graphe n°1 donne un angle correspondant bielle-vantail de 87°. Le bras de levier peut se mesurer directement sur le système ou sur la maquette numérique, on obtient 0,592m Calculer

la liaison et ses paramètres. Donner la désignation de chaque liaison ( Etablir un graphe des liaisons. ANALYSE DE LA POMPE DOSEUSE Liaisons : |SS |SS bâti |SS courroie |SS bielle-manivelle |SS piston |SS chambre | |SS bâti | |Liaison pivot axe y | | |Liaison pivot d’axe x | GRAPHE DES LIAISONS

fascicule 2). ' I.3. Analyse de la partie opérative du système d'avance. I.3.1. Principe de fonctionnement (voir document Tl, fascicule 2). Un moto réducteur (M1), tournant en continu, entraîne, par l'intermédiaire d'une transmission par chaîne deux manivelles qui assurent le mouvement de l'ensemble des vés mobiles. Cet ensemble prend tous les manches à balai situés sur les vés fixes pour les avancer d'un vé fixe correspondant à la longueur d'un pas. Sur l'arbre moteur est montée la came qui délimite

rencontrées. 1.1 Compresseur à pistons alternatifs 1.1.1 Système bielle-manivelle 1.1.1.1 Principe de fonctionnement La variation de volume et la compression du gaz sont obtenues par le mouvement alternatif d’un piston à l’intérieur d’un cylindre, ce mouvement étant créé par un système bielle-manivelle (figure 2). Figure 1 – Classification des compresseurs Figure 2 – Compresseur à piston alternatif. Système bielle-manivelle : vue en coupe (d’après doc. Thomé-Crépelle) Toute reproduction sans autorisation

? ................................................................................ Exercice 2 : Certaines lampes de poche n'ont plus besoin de piles. Il suffit de tourner la manivelle pour alimenter des diodes électroluminescentes. 1) Quel élément contenu dans le boitier transforme l'énergie mécanique de la manivelle en énergie électrique ? 2) En réalité, avant d'alimenter les del, l'énergie électrique est stockée dans un accumulateur. Quel est l'intérêt de ce dispositif ? 3) Dresse la