Manivelle

synthèse FS.09 Système bielle manivelle Transformation de mouvement Modéliser et représenter le réel Introduction : Le système bielle-manivelle est un modèle de mécanisme qui doit son nom aux deux pièces qui le caractérisent. C'est, avant tout, un système mécanique de transformation de mouvement ; il est constitué de 4 pièces principales :  la bielle.  la manivelle appelée aussi vilebrequin.  l'oscillateur (piston pour les systèmes volumétriques).  le bâti. La manivelle et l'oscillateur (piston)

12345678910 - Mise en situation Diagramme des interacteurs du manège Perspective globale du système FAST partiel de la fonction FP1 Système de transformation du mouvement Coupe partielle axe poulie 3 (manivelles verticales) Coupe partielle C-C de la bielle Perspective éclatée de l’assemblage « ensemble manivelle » Système de transmission du mouvement Nomenclature DT 1 DT 1 DT 2 DT 3 DT 4 DT 5 DT 6 DT 6 DT 7 DT 8 Baccalauréat technologique STI GET - Étude des constructions - 2004 DOSSIER "TRAVAIL

mouvement de rotation en translation alterné 3) Identifier les différents éléments composant ce système bielle manivelle en fonction des termes généraux définis ci- dessous. On donne R ( rayon de la manivelle ) = 13 mm 4) On donne ci-dessous le dessin du vilebrequin associé au maneton : 4.1) Montrer où on peut mesurer le rayon de la manivelle ; 4.2) De quelles pièces aura-t-on besoin pour monter la poulie réceptrice sur le vilebrequin ? Clavette ; rondelle

(qui change périodiquement de sens). Les dénominations « poulie - came - roue dentée - pignon -chaîne - courroie... » sont des noms de pièces mécaniques. Les systèmes « poulies-courroie », « engrenages », « roue dentée-vis sans fin », « bielle-manivelle »... sont des noms de dispositifs mécaniques composés de pièces mécaniques (2 au minimum). Mécanismes et transmission de mouvements 1/8 Sciences & Technologie CRPE II. Mécanismes simples 1. Systèmes de transmission de mouvements Il

finir de monter le cric pour changer la roue de sa voiture. Que faire ? Réveiller l'homme ? Michel se dirige vers le coffre de la voiture, sort la roue de secours et la dépose à l'avant. Il récupère la manivelle et dévisse les écrous de fixation de la roue. Puis il commence à tourner la manivelle pour actionner le cric. La deux chevaux monte de dix centimètres, permettant à Michel d'enlever la roue crevée et de la remplacer par la roue de secours. Une fois les écrous revissés, le cric rabaissé, la

système bielle - manivelle Le système bielle - manivelle est très répandu dans les systèmes mécaniques. C'est un mécanisme de transformation de mouvement. La manivelle tourne autour d'un axe fixe. Elle est reliée à la bielle par un axe (rotation possible entre les deux pièces) La seconde extrémité de la bielle est reliée à un autre élément mécanique en fonction de la transformation de mouvement souhaitée: – à un piston: transformation rotation / translation – à une manivelle: transformation

Générer le mouvement Ft12 : Animer le coulisseau Système poulies courroies trains d’engrenage Ft1212 : Adapter la fréquence de rotation Ft1213 : Transformer le mouvement de rotation en mouvement translation alterné Système bielle-Manivelle Ft122 : Gérer l’énergie Volant d’inertie Ft1222 : Régulier le couple moteur Ft131 : Transmettre les efforts outil sur tôle Ft1321 : Transmettre les efforts dynamiques Ft132 : Transmettre les efforts dans la presse

mouvement. Autres études possibles : - Évaluer l’influence du rayon de la manivelle et de l'entraxe sur ces positions extrêmes ; - Déterminer les caractéristiques du mouvement d’un point du balai. 1.3 - Fichiers fournis Fichiers dessins ( SW 2001 version SP3) - Dessins 3D des pièces du mécanisme (.sldprt). - Sous assemblages des classes d’équivalences cinématiques du mécanisme (.sldasm) : corps et moto réducteur, manivelle, bielle, biellette, axe principal. Il est important de regrouper les

Comparer l’énergie mécanique par l’utilisation de la manivelle, avec l’énergie électrique stockée par les accumulateurs. Radio écologique ETON 160 1. Présentation de l’objet technique L’objet que vous allez étudier, est une radio « écologique » dans la mesure où elle dispose d’équipements lui permettant de fonctionner grâce à deux sources d’énergies renouvelables : * l’énergie musculaire de l’utilisateur transmise à l’aide d’une manivelle, * l’énergie solaire captée par des cellules

grand côté soit à l’endroit le plus creux. Prendre la distance entre la boîte de pédalier, comme pour la hauteur de cadre, et le bord de l’équerre, et ajouter de la même façon la valeur du rayon de la boîte. Pour vérifier le réglage, placer les manivelles à la verticale, pédale en bas au Point Mort Bas (PMB), le talon est relevé de 2 à 3.5 cm et la jambe n’est pas tendue. Le pédalage en arrière ne provoque pas de déhanchement important. Attention ce calcul est fait pour des pédales LOOK DELTA. La