Marché pétrolier

voie de développement. L'indice de pauvreté atteint 48,9 % en 2008. Avant la découverte, dans les années 1970, de gisements de pétrole et gaz exploitables, le pays assurait par des importations la couverture de ses besoins nationaux en produits pétroliers finis. Aussi, pour mieux bénéficier des gains de valeur ajoutée liés à la transformation du pétrole brut, l'État ivoirien importa, à partir de 1965, des quantités de plus en plus importantes d’hydrocarbures, traités intégralement par la Société

Azerbaïdjan. Marché : applications traditionnelles (pétrole lampant etc.) 1885 : séparation de plusieurs produits : goudrons, lubrifiants, solvants pour peintures ou essence (produit mineur à cette époque, utilisée comme détachant). Fluctuations de prix énormes (pour l’époque), Rockefeller parvient à une situation de monopole mais anti-trust en 1890 = début de la diversification des marchés, et l’apparition de nouvelles techniques Développement des techniques et des marchés à partir de 1885

être volontaire et involontaire mais le plus souvent ce type de pollution est volontaire comme quand les pétroliers effectuent leurs dégazages et/ou leurs déballastages au milieu de l’océan afin d'économiser de l'argent . Cette pratique qui est interdite ce fait donc au milieu de l’océan en toutes discrétion . Il y a aussi une autre manière de pratiquer le dégazage quand le fioul pour faire marcher l'hélice est de mauvaise qualité est de mauvaise qualité . a) Le dégazage: Le dégazage est une opération

Al Quaïda al Sulbah, réseau djihadiste multinational créé en 1988 par l’émir Oussama ben Mohammed ben Laden a utilisé des embarcations piégées pour frapper ses proies. Le bureau politique d’Al Quaïda a notamment revendiqué une attaque contre le pétrolier à double coque Limbourg le 6 octobre 2002. Etant donné que le terrorisme n’est pas défini et qu’aucun lien n’a été réellement identifié entre pirates et terroristes, nous dirons ici que le terrorisme maritime a des visées toutes autres : il s’agit

Un groupe énergéticien international * Cinquième groupe pétrolier intégré international coté dans le monde (1) * Première capitalisation boursière de la Place de Paris et de la zone Euro : 105,7 milliards       d'euros au 31/12/2009 * 96 387 collaborateurs * Présent dans plus de 130 pays * Activités d'exploration et de production dans plus de 40 pays * Production de pétrole et de gaz dans 30 pays * Environ 540 000 actionnaires individuels français * Chiffre d'affaires 2009 : 131

des approvisionnements pétroliers qui devient de plus en plus un objectif principal pour la stabilité énergétique du pays, car l’absence ou le moindre manque des produits pétroliers conduit directement au problème crucial pour l’économie nationale car, grâce à la SAMIR , le transport, l’agriculture, l’industrie, la pêche, prennent la bonne A propos de sa position sur le marché national la société a connue des changements, structurels, sociaux, services…puisque aussi le marché national a connu des

DOMINION MOTORS AND CONTROLS, LTD. Dominion Motors & Controls, Ltd. (DMC) détenait plus de 50% en valeur du marché des moteurs de pompes pour les forages pétroliers dans les gisements du Nord canadien depuis le début de leur exploitation. Si DMC était un important fournisseur de moteurs et d'équipements de contrôle, bénéficiant d'une réputation de qualité, les dirigeants de l'entreprise attribuaient le succès de leur entreprise à une seule raison l’embauche d'un commercial d’élite en 1974

l’actualité. Elle suscite beaucoup d’inquiétude dans le monde que ce soit pour le simple particulier que pour les industries utilisant le pétrole comme matière première. L’ « or noir »n’a jamais aussi bien porté son nom. Depuis le premier choc pétrolier de 1974, le prix du baril n’a cessé d’augmenter et est devenu très volatil et connait des fluctuations très importantes, particulièrement orientées vers la hausse ces dernière années.Quelles sont les causes de cette hausse du prix du pétrole et de

devient une arme (doc. 8). On parle de deux chocs pétroliers dans les années 1970 car à deux reprises le prix du pétrole a très fortement augmenté : en 1973, puis en 1979. Le prix du baril est ainsi passé de 10$ en 1970 à presque 90$ en 1980 (doc. 9). Ces deux chocs pétroliers ont des causes différentes : le premier est une mesure de rétorsion des pays arabes à cause de leur défaite face à Israël dans la guerre du Kippour : l’embargo pétrolier fait brutalement monter les prix. Le deuxième est la

Introduction  La SAMIR (Société Anonyme Marocaine d’Industrie de Raffinage), leader dans le domaine de raffinage de pétrole, crée afin de satisfaire les besoins croissants en ce qui concerne les produits pétroliers. Vu l’importance et la réputation de la SAMIR au niveau du marché national et international, il s’avère primordial de connaître l’historique, l’organigramme, les différentes unités, les principales sources de pétrole, les clients et les projets en cours de réalisation de cette