Marsa Maroc Memoire

b. Les types des ports selon le statut c. Les types des ports selon les activités d. Types des ports selon la génération II. MARSA MAROC 1. Création de Marsa Maroc 2. Présentation 3. Objet et missions 4. Orientations stratégiques de Marsa Maroc 5. Identification de la société 6. Ports gérés par Marsa Maroc 7. Statut et mode de gouvernance

de modernisation technologique, de qualification en ressources humaines, et enfin de libéralisation totale, cadrée, ou progressive. En effet, ce secteur en profonde mutation au Maroc, se veut volontaire, performant, et compétitif sur le double volet de la croissance domestique et externe, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Le transport portuaire, revêt une importance capitale dans ce secteur, grâce notamment à la longueur du littoral marocain (3500 KM), aux investissements conséquents

…………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..………………………….………….11 Marsa Maroc en bref …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..……………………12 1. Profil de l'entreprise …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..…………………13 2. activités et services …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..………………..…14 3. Organigramme …………………….……………..………………………….……………..………………………….……………..…………………………15 Marsa Maroc : La direction de l'exploitation au port de Casablanca…………………….……………..……………………16

types des ports selon la Localisation b. Les types des ports selon le statut c. Les types des ports selon les activités d. Types des ports selon la génération MARSA MAROC 1. Création de Marsa Maroc 2. Présentation 3. Objet et missions 4. Orientations stratégiques de Marsa Maroc 5. Identification de la société 6. Ports gérés par Marsa Maroc 7. Statut et mode de gouvernance 8. Organisation 9. Nos activités et services 10. Capital humain 11. Nos ressources humaines 12. Grands projets Port de CASABLANCA

Royaume du Maroc Université Hassan II Ain-Chock Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales- Casablanca |Master Droit des transports | Module I : Les assurances de transport Matière: Assurances maritimes et aériennes Thème de l’exposé : |L’assurance matériel de port

Introduction (1er partie : Aperçu sur Direction d’exploitation du port de Safi (DEPS) ✓ Prestation de la D.E.PS ✓ Structure de la D.E.P.S ✓ Division de la D.E.P.S ✓ Organigramme de Marsa Maroc (2éme partie : Division commerciale _Facturation ▪ La division commerciale ▪ Service Facturation ▪ Travaux effectués (3éme partie : L’analyse structurelle

conteneurisation III. Impact des tendances mondiales sur les ports et les économies Chapitre 2 : LE MAROC PORTUAIRE D’AUJOURD’HUI I. L’importance stratégique des ports marocains II. La tendance vers la spécialisation des ports marocains III. Aperçu sur la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Chapitre 3 : LA COMPETITIVITE PORTUAIRE AU NIVEAU DU PORT DE CASABLANCA I. Le port de Casablanca II. Marsa Maroc : Opérateur du premier plan d’exploitation des quais et terminaux portuaires au port de Casablanca

fixées arrêté du ministre chargé des finances ; Composition du dossier : La demande doit être accompagnée ; ← d’un extrait de l’acte de naissance ; ← d’un extrait du casier judicaire ; ← d’un certificat de résidence au Maroc (de moins de 3 mois) ; ← de trois photos d’identité ; ← de documents justifiant la surface financière (supérieur à cent mille dirhams) ; ← un certificat d’inscription au registre du commerce ; Pour les personnes morales : ← Un

grèves, corruption, migration clandestine, trafic de drogue… La proximité physique de l’Union Européenne est un atout unique pour le Maroc qui doit être mis pleinement à profit. A l’heure où , sur les grandes lignes maritimes, les navires porte- conteneurs vont de plus en plus vite et le coût unitaire de transport d’un conteneur est de plus en plus faible, le Maroc conserve, malgré tout, un avantage par rapport à l’Asie. En effet, un conteneur effectuant le trajet Shanghai-Anvers ou Singapour-Hambourg

Les principaux critères de référence pour un audit de formation Section 2- La fonction de formation et de programmation Section 3- La fonction gestion administrative et financière Section 4- La fonction évaluation Chapitre 3 : Etude de cas : MARSA MAROC Conclusion 2 « Audit de la formation» MRCCE Introduction : Les entreprises sont entrées dans une ère de concurrence accrue. La demande exige toujours plus de qualité. L’environnement devient foncièrement instable. En même temps que