Marseille Provence Métropole

reste un exercice difficile, compte tenu que les scénarios logistiques globaux de moyen terme demeurent marqués par de grandes incertitudes. Un prochain numéro dressera le portrait de la logistique dans le territoire métropolitain d’Aix-Mar- seille-Provence en 2040, et élaborera des scénarios prospectifs d’évolution de cette filière et, plus largement, du système de desserte logistique du territoire métropolitain.2 | REGARDS | N°90 La mondialisation de l’économie, l’externalisation des fonctions

SEMI-PIETONISATION DU L214-1 A L214-6 DU VIEUX PORT A MARSEILLE CODE DE L’ENVIRONNEMENT I. NOM ET ADRESSE DU DEMANDEUR 3 PROJET VIEUX PORT : DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION AU TITRE DES ARTICLES SEMI-PIETONISATION DU L214-1 A L214-6 DU VIEUX PORT A MARSEILLE CODE DE L’ENVIRONNEMENT MAITRE D’OUVRAGE DE L’OPERATION COMMUNAUTE URBAINE MARSEILLE PROVENCE METROPOLE BP 48014 13657 MARSEILLE CEDEX 02 4 PROJET VIEUX PORT : DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION

Méditerranéenne……….13 II.D. Bassin Méditerranéen carrefour du monde…………………………..14 II.E. Une région géostratégique……………………………………………...14 II.F. La conjoncture économique par pays…………………………………16-18 II.G. L’association Sud-Sud………………………………………………….19-20 II.H. Marseille carrefour stratégique……………………………………….21-23 III. Les opportunités « Géostratégiques » pour les entreprises du bassin…….24 III.A. Opportunités par les facteurs (6+1) géostratégiques………………24-26 III.B. Perspectives futures pour les entreprises……………………………

Le réseau urbain * Saint-Étienne L'élément le plus caractéristique est la présence d'un réseau urbain ancien, dense, puissant et très bien hiérarchisé. Deuxième ville française, à égalité avec Marseille (1 350 000 habitants dans l'agglomération), Lyon est devenue une grande métropole européenne. Elle est relayée à distance convenable par deux grandes villes, Grenoble (plus de 400 000 habitants dans l'agglomération) et Saint-Étienne (presque 300 000 habitants dans l'agglomération). La domination

cesse de se diversifier et de renouveler ses approches et ses exigences. Cette évolution conforte le rôle essentiel qu’ont à exercer les architectes dans la société tant en ce qui concerne le logement, la rénovation, l’aménagement des villes et des métropoles, le développement durable, l’équilibre des territoires et l'harmonie des paysages. Quelle que soit la source de votre vocation, vous découvrirez vite que les études que vous avez choisies vous permettront d'exercer demain le métier d'architecte

LA MEDINA A LA METROPOLE DYNAMIQUES SPATIALES D’ALGER A TROIS NIVEAUX Reçu le 29/05/2007– Accepté le 09/10/2007 Résumé De Médina à Métropole est le sort de la ville arabo-ottomane depuis l’époque moyenâgeuse à une métropole, du XXIème siècle, la ville d’Alger vit toutes les étapes de la ville éclatée. D’une ville forteresse ramassée sur le flanc maritime de la montagne Bouzaréah, elle se transforme en une grande métropole en mesure de concurrencer toute autre métropole des sud. Elle peut

M€ 4,6 M€ 6,5 M€ 6,5 M€ 1 M€ 2,8 M€ 4,5 M€ 6,5 M€ 181,9 M€ 35,7 M€ 10 M€ 2,7 M€ 6 M€ 65 M€ 22 M€ 24 M€ 16,5 M€ • Languedoc-Roussillon • Limousin • Lorraine • Midi-Pyrénées • Nord-Pas-de-Calais • Pays de la Loire • Picardie • Poitou-Charentes • Provence-Alpes-Côte d’Azur • Rhône-Alpes • DOM • Guadeloupe • Guyane • Martinique • Réunion 7 M€ 0,1 M€ 5,9 M€ 2,5 M€ 30 M€ 4,1 M€ 4,5 M€ 3 M€ 10 M€ 23,9 M€ 20 M€ 5,5 M€ 2,5 M€ 7,5 M€ 4,5 M€ Grand Nancy Réhabilitation de l’école Saint-Exupéry à Maxéville

reflux des Sarrasins commence après la bataille de Poitiers (732), mais la lutte des Francs contre les musulmans sur la frange sud de leur domaine dure jusqu’à la fin du Xe siècle et la Bataille de Tourtour qui chasse les Sarrasins de leurs bases de Provence. Désormais, les contacts se limitent à quelques échanges commerciaux, et à des raids des Sarrasins qui enlèvent des habitants des côtes pour les réduire en esclavage, l’ensemble du monde musulman restant méconnu jusqu’aux croisades. Les informations

Imaginer les métropoles d'avenir RAPPORT DE DOMINIQUE PERBEN, député du Rhône - Janvier 2008 XIIIe législature « La France n’a pas suffisamment de grandes villes et elle le paie très cher » Pierre Mauroy - Décembre 2007 - 3 - Sommaire Méthode de travail INTRODUCTION Première partie - Le diagnostic 1- Métropole et métropolisation : de quoi parle-t-on ? 1.1- La métropolisation, un processus inévitable 1) La métropolisation est le résultat de phénomènes économiques issus de la

Béziers 261, chemin de Poutingon - 34070 MONTPELLIER tél. : 04 99 23 17 69 - email : face.herault@fondationface.org FACE Le Mans 44, rue des Vosges - appart.2759 - 72100 LE MANS tél. : 02 43 85 06 07 - email : face.lemans@fondationface.org FACE Lille Métropole 20, rue de tournai - 59000 LILLE tél. : 03 20 50 52 84 - email : face.lillemetropole@fondationface.org FACE Littoral Nord Pas-de-Calais 20, place François Mitterrand - 59760 GRANDE SYNTHE tél. : 03 28 24 99 00 email : face.littoralnordpasdecalais@fondationface