Marseille Provence Métropole

la fonction publique. En 2010, les épreuves écrites obligatoires ont eu lieu le 16 février dans l'un des centres suivants :Basse-Terre, Bastia, Bordeaux, Caen, Cayenne, Clermont-Ferrand, Dijon, Dzaoudzi, Fort-de-France, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Metz, Montpellier, Nantes, Nice, Nouméa, Papeete, Paris, Poitiers, Rennes, Saint-Denis-de-la-Réunion, Saint-Pierre, Strasbourg et Toulouse. Les épreuves orales se déroulent dans les instituts régionaux d'administration mai 2010. Scolarité :

entreprendre pour pérenniser ce lieu. Tendance à l’étranger : Berlin (underground et métissage), Londres (docks et design-style décalé), Barcelone (soleil –fiesta et architecture). Tendances en France : Paris (réseaux et identité Ville), Aix en Provence-Marseille (bling bling roots et métissage), Cannes- St Tropez (luxe french riviera et sélectivité) Montpellier (avant-gardiste et développement urbain). Concepts de restauration à succès en France : Brasserie Georges (accueil privilégié et mise en relations)

plusieurs collectivités pour former un seul et même pouvoir adjudicateur qui sert ce groupement de commande. A dissocier avec commande passé avec un EPCI a sa PM propre et lorsqu’il passe un MP il le fait pour son propre compte, exemple Nantes Métropole lorsqu’elle achète quelque chose elle le fait pour elle et pas pour les mairies qui le compose, c’est un groupement temporaire d’opportunité entre plusieurs CT pour un seul achat pour faire des économies. Le groupement n’existe qu’à travers la convention

clarification institutionnelle et la fin de la période électorale devraient permettre une relance des investissements, nécessaire à l'inversion durable de la courbe du chômage. La Martinique pourrait bénéficier du mouvement de reprise déjà observé en métropole au début de l’année 2010. En marge de l'activité économique, l'année aura également été consacrée au travail de réflexion des états généraux et à la traduction des principales conclusions en orientations de politique économique dans le cadre du comité

centres de stockage). Ils peuvent par ailleurs s’appuyer sur des barrières à l’entrée élevée, liées aux capitaux et savoir-faire nécessaires pour pénétrer le secteur. Mais de nouveaux entrants font tout de même leur apparition (comme Urbaser à Marseille), favorisés par des collectivités locales qui souhaitent encourager l’émergence d’opérateurs alternatifs. Dans ce contexte, les principaux opérateurs essaient d’agir sur trois fronts : • La consolidation des activités en France : il s’agit, pour

croissance supérieure à 100% au cours des trois dernières années. Cependant, si la reprise est forte, la puissance totale installée demeure faible. Au 30 septembre 2008, la puissance totale du parc photovoltaïque raccordé au système électrique en métropole est de 37 MW, contre environ 14 MW à la fin de l’année 2007 (source PPI 2009). La France se place ainsi au quatrième rang européen, derrière l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie. A l’heure actuelle, la grande majorité des installations (environ 4 300

voies entre Nouaceur et Jorf Lasfar offre un nouveau débouché maritime au phosphate à partir de 1987. En 1984, “l’Aouita”, le Train Navette Rapide (TNR) effectue ses premiers tours de roues sur la ligne Casablanca Port-Rabat Ville, reliant les deux métropoles en moins d’une heure. Dix ans plus tard, son tracé sera prolongé jusqu’à Salé puis Kenitra. En 1995, les premières rames automotrices climatisées apparaissent sur cette ligne à succès, dont l’ONCF transposera le concept pour la desserte Casablanca-Aéroport

de ce que l’on trouve ailleurs — et en second lieu du talent de V. Baeke qui a su brillamment la restituer avec précision et une grande maîtrise analytique. Jean-Claude MULLER BERTONCELLO, Brigitte & BREDELOUP, Sylvie. — Colporteurs africains à Marseille : un siècle d’aventures. Paris, Autrement (« Français d’ailleurs, peuple d’ici »), 2004, 166 p. L’une est géographe et enseignante, l’autre socio-anthropologue, toutes deux sont chercheures ; l’urbanisme, l’aménagement du territoire, l’environnement

la capitale de passer du 3ème au 1er rang des villes d'Europe. Taux d'urbanisation de 11,8% dépassant celui de l'Allemagne. L'écart fut définitivement creusé au XVIIIe, l'urbanisation fut foudroyante; le fait majeur fut le décollage des grandes métropoles industrielles. XVIIIe marqué aussi par un prodigieux accroissement de la population londonienne. La couronne anglaise régnait alors sur l'un des ensembles les plus urbanisés d'Europe. Dissemblances nationales et spécificité régionales Les

conférence de presse à Washington évoquant entre autre l'avenir de l'Empire colonial français : "Je crois que chaque territoire sur lequel flotte le drapeau français doit être représenté à l'intérieur d'un système de forme fédérale dans lequel la métropole sera une partie et où les intérêts de chacun pourront se faire entendre". Le général de Gaulle est reçu à New York par le maire La Guardia. 11 juillet Le général de Gaulle se rend à Québec puis à Ottawa où il s'entretient avec le Premier ministre