Maserati Quattroporte

produisant que quelques milliers d'autos chaque année et, pour cette Rapide, quelques centaines, guère plus. Elle relève donc de l'exception dans la catégorie des voitures sportives et de luxe puisque c'est une quatre place comme le sont les Maserati Quattroporte, Porsche Panamera, Ferrari FF et autres Mercedes CLS AMG. Une familiale ? N'allons pas jusque-là car si le coffre revendique 395 litres - contenance appréciable - il faut un peu de souplesse et ne pas être basketteur pour s'installer à  l'arrière

Le film commence la nuit, au centre de Paris. Driss au volant conduit la Maserati Quattroporte de Philippe à toute vitesse, en slalomant parmi les voitures. Ils sont bientôt poursuivis par la police. « Cent euros que je les mets dans le vent », parie Driss à son passager. Pourtant, ils sont rattrapés sur une sortie de l'A86 : pour justifier ses excès de vitesse, Driss indique aux policiers que Philippe, handicapé et malade, doit être conduit aux urgences ; Philippe simule un malaise pour berner les

Kilometrage : 29.920 km Prix H.T : 40.709 € Cote Argus affinée : indisponible Valeur moyenne en France : 49.820 € (23.468 Km) Marges Valeur moyenne : 9.111 € http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=139164420&origin=PARK Maserati Quattroporte DuoSelect Millesime : 09/07 Kilometrage : 25.550 km Prix H.T : 43.697 € Cote Argus affinée : 61.330 € Valeur moyenne en France : 65.325 € (34.124 Km) Marges Argus : 17.633 € Valeur moyenne : 21.628 € http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details

La marque Maserati est une marque italienne d’automobile crée en 1914 par Alfieri Maserati sous le nom : Società Anonima Officine Alfieri Maserati. Elle voit le jour à Bologne et c’est l’un des symboles les plus caractéristiques de la ville qui va servir d’emblème à la marque : le trident de la statue de Neptune qui orne la fontaine de Piazza Maggiore, signe de force et de vigueur. Le rouge et le bleu sont les couleurs du drapeau de la ville de Bologne et seront aussi celles de Maserati. Nous analyserons

marques de prestiges, eux ; affichent un dynamisme à faire pâlir d’envie nos champions nationaux qui sont PSA et Renault. Dans ce domaine, les marques italiennes ont tout particulièrement la cote. Focus sur les résultats publiés récemment par Ferrari, Maserati et Lamborghini qui sont les trois principaux fabricants de bolides d’Italie.  Ferrari : ventes et marges record en 2013 Ferrari a entamé et fini l’année 2013 sur les chapeaux de roues en écoulant 7318 véhicules au cours de seule année. La

Direction Luca di Montezemolo (Président) Amedeo Felisa (Administrateur délégué) Actionnaires Fiat Group (90 %), Piero Lardi Ferrari (10 %) Activité Industrie automobile Produits Sportives de prestige Société mère Fiat Sociétés sœurs Maserati Effectif 2 721 employés (2010)1 Les chiffres ci-dessus représentent le nombre d'exemplaires vendus par année. Alors que Ferrari voit ses ventes stagner entre 2000 et 2003, les années suivantes sont en constante progression : + 8,7 % en

sa marque et qui correspond à son signe astrologique. Passionné de belles mécaniques et conducteur assidu de GT italiennes (Ferrari, Maserati, Lancia, etc.), Ferruccio Lamborghini va accomplir son rêve : construire sa propre voiture de sport. Fier et ambitieux, il aspire à ce qui se peut faire de mieux. Il souhaite que sa machine dépasse les Ferrari et Maserati en puissance, en sophistication et qu'elle soit parée de la carrosserie la plus originale. Il veut de la création. Lamborghini Miura

fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group

Automobili e Corse (SEFAC). Dépensant beaucoup d'argent en Formule 1, en Grand tourisme et en Sport-Prototypes, la SEFAC doit de surcroît faire face à une vive concurrence de la part des autres constructeurs de voitures à hautes performances (Jaguar, Maserati, Porsche ou encore Aston Martin). C'est également durant cette période, en 1963, que le géant américain Ford se propose d'« aider » Ferrari. Néanmoins, l'accord entre Henry Ford II et Enzo Ferrari ne sera jamais signé, ce dernier désirant conserver

fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide alors d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963 la firme Automobili Lamborghini et se spécialise dans la production de sportives de prestige. Comme cette très belle REVENTON dont la ligne a été inspiré des avions de chasse de la us air force 5) Les 1ére sportives