Matériel de levage

|1 689 |55,0 % | |Construction de maisons et de bâtiments |689 |36,3 % | |Maçonnerie, levage, montage |1 000 |18,7 % | |dont second oeuvre |1 941 |29,8 % | |Charpentes et

sécurité adéquates ne sont pas appliquées. Tous les membres du personnel doivent faire preuve de vigilance afin d’éliminer les dangers potentiels (tiroirs ouverts, portes et fenêtres battantes, présence d’ordures et autres menaces). Les problèmes matériels et les cas d’équipement endommagé doivent aussi être signalés sans délai au responsable désigné Considérations générales : ❖ Gardez votre bureau en ordre et assurez-vous d’avoir suffisamment d’espace pour circuler. ❖ Débarrassez-vous

2. Constituant des travaux…………………..………....9 3. Organigramme……………………………….............11 4. Planning d’exécution……………………………...…11 5. Plan d installation de chantier………………………12 V. Inventaire des matérielles et matériaux utilisé..………..12 1. Matérielles…………..……………….……...................12 2. Matériaux…………………………………………………15 VI. Partie gros œuvre………………………..……………..……..17 1. Ferraillage……………….………..……..……................17 2. Traçage………….……….………….…...…........

périmètre des massifs seront nivelés. La zone de montage ne sera occupée que par l’entreprise de pose de charpente E. LECONTE. DISPOSITIFS INDIVIDUELS DE SÉCURITÉ - Harnais - Casque - Chaussures de sécurité - Gants et lunettes de protection MATÉRIELS UTILISÉS - Un chariot télescopique. - Deux nacelles élévatrices. RÈGLE GÉNÉRALE Le chef de chantier est chargé de donner aux nouveaux arrivants une formation pratique ainsi qu’aux personnels reprenant le travail après une période d’arrêt

2 : La marchandise est acheminée et déchargée par transport routier soit par la centrale soit par un fournisseurs directe. 3 : Ensuite, la marchandise est stockée dans un entrepôt et mise en rayon par le personnel. II) Les moyens matériels : 1) le matériel de stockage : a) Le palettier/rack C’est un rayonnage pour palettes, composé de plusieurs échelles et lisses délimitant les emplacements de stockage. b) Les gondoles : Rayonnage où est exposé la marchandise. c) Les palettes :

chantier. En effet, j’étais chargé de ranger tout le matériel (tel que les aimants servant à positionner les fenêtre et les portes au panneau). Une fois ces dit mur couler et décoffrer je devais aussi retirer les maquettes de portes et fenêtre afin de rassembler tout au même endroit. Une fois le matériel rassembler la grue permettait de le descendre sur la terrasse tout ceci dans le but de veiller à la sécurité de tous en évitant d’avoir du matériel reparti partout et pouvant être cause de blessure

ayant des ascenseurs. L'entreprise se situe en région parisienne et travaille dans ce secteur. Les principales activités de cette entreprise sont l'installation, les dépannages et l'entretien d'ascenseurs et de tous types systèmes automatisés à levage. 2) Le problème technique dans son contexte. Suite a un appelle téléphonique de la société dans laquelle je suis stagiaire je me suis rendu sur le lieu de la panne, dans le 13iéme arrondissement de paris. Quand je suis arrivé, l'ascenseur était

au Moniteur Belge du 27/01/1994, Statuts coordonnés du 01/07/2005 publiés le 24/8/2005. Numéro d’entreprise 0451.681.686 Objet : la préservation des tramways et chemins de fer secondaires belges - Support des asbl travaillant à la préservation de matériel historique - Fonds de projet avec la Fondation Roi Baudouin (L82068) - Mécénat, récolte de fonds pour projets - Définition, cahier des charges pour projets à subsidier (CGT/Feder) - Gestion de projets subsidiés (CGT/Feder) - Réalisations • restauration

potentiel scientifique. Diffusion dans les villes proches de ces pôles. Renouveau des initiatives locales : revitalisation de l’économie régionale. Création de PME. Entreprises s’étoffent : EX : Yves Rocher, Pinault(industriel du bois), Legris(matériel de levage). 3)Exploitation de la mer et du littoral 6)L’organisation spatiale 1)Les disparités démographiques 2 axes de densification : 1) de Nantes à Vannes, prolongé jusqu’à Quimper 2)de Nantes à Rennes(avec discontinuité) et St Malo. L’espace

3 Hauteur de levage (m): 0,12 Vitesse de translation (km/h): 137 Transpalette Manuel  Transpalette manuel pour gerbage à petite hauteur Capacité (T): 0,5 Hauteur de levage (m): 0,4 Vitesse de translation (km/h): 138 LOGO Transpalette Manuel LOGO  Transpalette à ciseaux Capacité (T): 1 Hauteur de levage (m): 0,7 à 0,8 Vitesse de translation (km/h): 139 Transpalette Manuel  Transpalette manuel peseur Capacité (T): 2,2 Hauteur de levage (m): 0,12 Vitesse