Mer intérieure

chipeaux, les souchets, les siffleurs, les pilets. Afin qu'ils puissent flotter, ils sont taillés dans un bois léger ou alors dans un bois dur qui est évidé. Le sauvaginier a aussi des blettes de limicoles, (courlis, bécasseaux, vanneaux, pies de mer); elles comportent un pied qui est enfoncé dans la vase autour ou dans la mare. Tous ces artistes rivalisaient d'ingéniosité dans la réalisation de leurs œuvres; la réputation de certains comme Lionel Delattre, Albert Delory ou Emile Lamidel a largement

membre de l’ALENA B. Un territoire structuré par des pôles et des réseaux Métropole mondiale Autre métropole et agglomérations importantes Principale voie fluviale Principaux « ponts intercontinentaux » (autoroutes, voies ferrées) Délocalisation intérieure d’entreprises et de main-d’œuvre C. Des ensembles régionaux plus ou moins dynamiques Le centre états-unien, centre majeur de l’espace mondial L’hypercentre : la Megalopolis Espaces industriels en cours de reconversion Le croissant dynamique (Sunbelt)

L'Île Mystérieuse  La nuit tombait en ce soir de fin juin, et seul le bruit des vagues s’écrasant lourdement contre la proue du bateau se faisait entendre. Quelques marins se promenaient sur le pont, fumant leur cigarette et inspectant les moindres recoins de l’engin. Tout devait être parfait pour le lendemain, jour où les premiers voyageurs monteraient à bord. Le « Fracas » ferait sa traversée inaugurale de l’Atlantique en neuf jours, et tout devrait se passer sans encombre si la compagnie maritime

Quels indices permettent de classer ces textes dans la description de mondes imaginaires ? Lequel de ces mondes pourrait constituer un contre-modèle ou une contre-utopie ? Le corpus rassemble trois extraits de romans, d'auteurs et de siècles différents, qui sont des descriptions de lieux fantaisistes, aux caractères utopiques pour les deux premiers, et dystopique pour le troisième. Le premier texte est un passage de L'Utopie de Thomas More, publié par son ami Érasme en 1516. Du siècle suivant

I. Un personnage anonyme : • Le personnage : " l'homme " (x 4), l. 2, 13, 30, 48. " il " (plusieurs fois). Le personnage est évoqué par des sujets qui ne fournissent presque aucune information. Le lecteur se déplace dans le paysage avec le personnage. • Identité : Il est une victime et il est démuni : - " seul " (l.3). - " coton aminci " (l.14, 15), il est pauvre (ses habits). - " faisaient saigner " (l. 20), il souffre (ses mains). - " ouvrier sans travail et sans gîte " (l.21), situation

Un vendredi matin, alors que je déambulais sur le port, un homme m'interpella et me fit l'éloge d'une croisière sur son bateau, Convaincu par ses propos, je lui achetai un billet car cela faisait longtemps que j'économisai pour un tel voyage. C'était l'occasion de repartir à zéro, de voir de nouveaux horizons. Une semaine plus tard, après avoir embrassé mes amis et ma famille, je pris mes bagages et partis rejoindre le bateau. Arrivé sur place, l'homme m'indiqua ma cabine et je m'installai. Au bout

poète ». Tout d’abord, dans ce poème, Baudelaire évoque une anecdote maritime, en effet nous pouvons observer un univers maritime qui oppose deux espaces. Pour commencer « L’Albatros » se présente comme la narration d’une scène de la vie en mer, dans les vers deux et quatre nous pouvons retrouver les rimes « oiseaux des mers » et « gouffres amers », puis nous pouvons également trouver le champ lexical maritime, c'est-à-dire « hommes d’équipage » dans le premier vers, puis dans le second vers

Yann Arthus-Bertrand (68ans). Présentation de l’œuvre : L’œuvre est issu de l’exposition L’énergie des vagues et des courants façonnent les côtes. La photographie représente la mer assez mouvementée et des vagues qui se soulèvent contre le phare de Kéréon. Description de l’œuvre : Sur cette photographie on peut voir une mer mouvementée qui va atteindre le sommet du phare de Kéréon. L’océan recouvre 70 % de la surface de la planète. La houle, les courants marins, sous marins et les marins sont les

ECJS Immigration clandestine 450 Migrants abandonnés dans leurs cargo arrivent en Italie. C'est le troisième navire abandonné en deux semaines. Le vendredi 2 janvier 450 migrants rescapés d'un cargo en difficultés sont arrivés en Italie. Le bateau sur lequel ils tentaient de gagner l'Europe a été laissé en pilotage automatique et l'équipage a disparu. Ils sont arrivés tard dans la soirée de vendredi, épuisés, après avoir passé plusieurs jours sans manger. Les 450 migrants abandonnés par leurs

Qu'est-ce que la logistique internationale ? (Informations) Lorsqu'une marchandise est exportée d'un pays à un autre, le principal souci de l'exportateur est que la marchandise en question arrive à bon port sans dégradation, sans blocage lié à la réglementation de chaque pays traversé, dans les délais et selon le coût estimé. Toutes les étapes de la livraison constituent la logistique internationale, dépassant largement le domaine du transport international. Les étapes de l'expédition Les étapes