Métro de Munich

térogénéité de la population. Ces caractéris­ tiques sont supposées induire une expérience de la diversité favorisant le développement Revue des Sciences Sociales de la France de l'Est, 1993 166 Roger Van der Weyden, Saint Luc peignant la Vierge, Munich, fin du XVe siècle des groupes secondaires au détriment des groupes primaires. L. Wirth essaie d'expli­ quer une évolution de la vie urbaine améri­ caine. Il les comprend par ces caractéristiques socio-démographiques plutôt que par la mor­ phologie

Geoffrey Marcy. Avec Michel Mayor il fut l’un des pionniers de la découverte des exoplanètes. Devant nous, à la cafeteria, il s’est livré à un petit calcul. Suivez très attentivement, ça en vaut la peine… - INTERVIEW Geoffrey Marcy + musique Munich de John Williams - INTERVIEW Michel Mayor : we can estimate………in our universe - IMAGES DE SYNTHESE : Une cinquantaine d’explanètes vient couvrir l’écran, comme un immense puzzle Commentaire :

La majorité des grandes villes ont des sites et logements adaptés pour accueillir des événements du monde entier, avec tout le confort et les services espérés. L’Allemagne joue le rôle de plateforme aéroportuaire grâce à trois villes: Francfort, Munich et Düsseldorf, qui sont des escales pour les vols internationaux depuis d’autres continents que l’Europe. Le réseau interne de communications est également très développé, ce qui rend les déplacements très faciles. LE TOURISME D’AFFAIRES - Le développement

d’hectare pouvant accueillir à la fois le stade, et les autres infrastructures en rapport avec le stade (commerces, …). De plus il est important de prendre en compte la question d’accessibilité au site. L’aménagement des accès est nécessaire (route, métro …) pour faciliter l’accès au site. La construction d’une nouvelle infrastructure d’une telle envergure engendre forcement de nombreuses contestations dans le tissu urbain local. En effet ce nouveau stade entrainera une circulation beaucoup plus

l’argent public etc), ce qui n’est pas le cas d’entreprises commerciales comme DIM qui a toujours travaillé avec Publicis par exemple. Seconde contrainte (technique) : Implication de tout le monde même si on n’est pas concerné (services publics, métro), il faut éviter le « tout publicitaire » qui peut choquer. Simplifier le massage (principes de com’). Conclusion : Savoir préciser les objectifs de l’institution. Ce qui incombe souvent à l’agence en Conseil car ce n’est jamais très clair. En

Coordination Scénographie Visites guidées Publication Contacts presse 3 mars - 24 mai 2009 BnF - Site Richelieu Galerie de photographie e 58 rue de Richelieu - Paris II Métro : Bourse, Palais Royal, Pyramides Bus : 20,21,27,85,74,39 Mardi - samedi 10h>19h Dimanche 12h>19h Fermé lundi et jours fériés Entrée : 7 euros, Tarif réduit : 5 euros Réservations FNAC, tél : 0892 684 694

avant-gardes artistiques sont françaises. Dans les années 20, les avant-gardes se développent surtout en Allemagne Art pictural et cinéma : Expressionnisme. Autour de Munich et Berlin (Der blau Reiter) autour de Kandinsky et Kirchner, Kilee. Des Russes, des Hongrois (Kokoschka) Juste avant l'arrivée au pouvoir des nazis, Berlin et Munich seront des capitales d'avant-garde européennes. La plupart s'exilera après. Cinéma : Murnau (Nosferatu 1922), Fritz Lang (Metropolis 1927, M le Maudit 1931, Docteur

désenclavement de certaines régions + certains marchés désenclavent des territoires b) La seconde révolution industrielle (après 1850)  Exploitation du pétrole et de l’électricité :  Electricité : téléphone (1876), cinéma (Frères-Lumières : 1895), métro (Londres : 1867)  Pétrole : automobile : moteur à explosion (Premier vol en avion : 1903)  Quotidien complètement bouleversé (réfrigérateurs, chauffage …) 2. Une nouvelle organisation du travail  Taylor : spécification des tâches (parcellise + rationalise

un concours de photos dont sont effacées les représentations de l'Atomium. Le but revendiqué serait de lutter contre les droits d'auteurs trop importants sur les représentations du monument4. Accessibilité Ce site est desservi par la station de métro : Heysel. Notes et références 1. 2. 3. 4. ↑ L'Atomium, monument le plus bizarre en Europe selon CNN [archive], Le Vif, 23 janvier 2012 ↑ 11 of Europe's most bizarre buildings [archive], CNN ↑ http://www.bruxelles.be/artdet.cfm/5675 [archive] ↑ «

femmes ne sont pas toujours différents de ceux des hommes, ils sont formulés avec beaucoup plus de précision et de conviction. » Une Charte des transports au féminin a été établie en France: en la signant sept constructeurs d’autobus, tramways et métros ont décidé de coopérer avec Femmes en mouvement, les transports au féminin, pour mettre en commun les informations nécessaires à leur réflexion et d’échanger régulièrement au moment de la conception de produits nouveaux. L’espace de l’attente (l’abri