Mine de fer

criblage, on distinguait les culbuteurs fracassés, les trémies (5) crevées et tordues. Mais c'était surtout à la recette que les débris s'accumulaient, au milieu de la pluie des briques, parmi les pans de murs entiers tombés en gravats. La charpente de fer qui portait les molettes avait fléchi, enfoncée à moitié dans la fosse ; une cage était restée pendue, un bout de câble arraché flottait ; puis, il y avait une bouillie de berlines, de dalles de fonte, d'échelles. Par un hasard, la lampisterie (6),

réaliser un réseau ferré transafricain de 8 000 kilomètres. Parmi les projets retenus par le NEPAD, figure en bonne place l’extension de l’axe ferroviaire AbidjanOuagadougou (i) à Niamey, puis son raccordement au chemin de fer de l’OCBN (Organisation Commune Bénin-Niger des Chemins de Fer) et (ii) à Ansongo au Mali, en passant par Tambao. Ce projet structurant, à vocation régionale, situé au carrefour d’un bassin de population de près de 200 millions d’habitants à l’horizon 2020 (Côte d’Ivoire, Burkina

la grève. Après sa défaite il quitte la mine pour Paris. Chaval est le rival d’Étienne et l'amant de Catherine. C'est un ouvrier querelleur et vaniteux, il se bat avec Étienne mais en étant toujours le perdant humilié. Il meurt dans la mine tué par Étienne d'un coup de pierre dans la tête. Catherine est la maîtresse de Chaval et la deuxième fille des Maheu. Elle est hercheuse au Voreux et aime Étienne mais ne l'avoue que lorsqu'elle meurt dans la mine inondée avec celui-ci. -Évolution et

plus puissantes. Ces machines permettent de produire de grandes quantités de textile, de fer et d’acier. Toute l’économie en est transformée. Des ouvriers dans une usine sidérurgique, Ferdinand Gueldry Source : Histoire-géographie CM2 (Hachette Education) Source : Histoire-géographie CM2 (Hachette Education) 4 LE DEVELOPPEMENT DES USINES 3 DE NOUVELLES ENERGIES Les ouvriers descendaient dans cette mine de charbon par une benne. Arrivés dans les galeries, ils creusaient à la pioche. Ils chargeaient

Voreux; devient le chef de la grève. Après la défaite, et l'inondation du puits, quitte la mine et s'en va à Paris. Toussaint Maheu : Fils du vieux Bonnemort, époux de la Maheude, haveur au Voreux. Tué par la troupe à la fin de la grève. La Maheude : Femme de Toussaint Maheu. Acharnée à ne pas faiblir pendant la grève. Après la mort de son mari et de ses enfants Alzire, Catherine et Zacharie, redescendra à la mine pour nourrir les quatre enfants qui lui restent. Catherine Maheu : Deuxième enfant

travail des enfants"Dans les mines de charbon ou de fer travaillent des enfants de quatre, cinq, sept ans ; la majorité toutefois a plus de huit ans. Ils sont employés à transporter les matériaux extraits du front de taille [bout d’un tunnel de la mine] à la voie où passe le cheval ou au puits principal, et à ouvrir et refermer, au passage des travailleurs et des matériaux, les portes coulissantes qui séparent les différentes sections de la mine. Pour surveiller ces portes, on emploie ordinairement

c’est le caractère rural de l’Angleterre d’abord. Cependant au 19ème siècle, on remarque des usines nombreuses, la présence du chemin de fer ; c’est le visage d’une Angleterre industrielle et sur un siècle et demi d’évolution, c’est un véritable boulversement qui s’est produit que l’on appelle Révolution Industrielle. Les courbes de production de coton et de fer rendent compte e ce phénomène. A la fin du 18ème siècle, on peut alors parler de Take Of (en anglais), décollage (en français).

position de la fosse Thiers, à Bruay, située près du canal, dans un creux, l’affluence des eaux qui rendait son exploitation difficile, la situation du coron sur un plateau lui fournissaient le site idéal. Zola a respecté l’essentiel du tracé du chemin de fer et du cours de la Scarpe à cela près qu’il les a intervertis. De plus s’il prend le site du coron de la fosse Thiers à Bruay, il dessine le coron des 240, dans lequel vivent les Maheu, sur le modèle de celui des 72 à Anzin. Quant à Montsou, elle est

LES CHEMINS DE FER AU XIXème SIECLE Intro : Au début du XIXème siècle le chemin de fer ne semble pas voué à un grand avenir : lié au monde de la mine, il n’existe qu’au travers des wagonnets, qui circulent dans les galeries souterraines, remplis de minerais tirés par des chevaux ou des hommes… Mais à la fin du siècle c’est plus d’un million de kilomètres de voies ferrées qui quadrillent en réseau la plupart des espaces habités des pays ayant connu la croissance industrielle. Plusieurs milliers

les sources riches en sel. Dans le monde, plusieurs sites de gisement existent: - France : Chastreix, Puy de Dôme / Bastennes, Landes - Italie : mine Fiumedinisi, Sicile / Province de Savana, Ligure. - Grèce : mine Megala, Pefka 68, Laurion. - Mexique : Zacatecas. - Chine : mine 82, Nandan, province du Guangxi. - Namibie : mine Tsumeb. - Maroc : mine Tazouta, Sefrou, Mont Atlas. - Espagne : Molina de Aragon (localité-type) / Minglanilla, province de Cuenca. - Pologne : Tarnowitz, Silésie. Si beaucoup