Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer

l’aide possible. Nous ne saurions terminer ces remerciements sans un mot de gratitude à l’ensemble du corps professoral du Département Physique, surtout ceux de la Licences Science et Technique option Génie Energétique. -1- Avant-propos L’énergie électrique est un élément très important pour le développement économique et l’amélioration sociale. Cette énergie peut être générée par différents moyens (les turbines à vapeur, les turbines hydrauliques, les groupes diesel, le photovoltaïque, les

énergies renouvelables, alternative, transition. INTRODUCTION Notre société bouge. Ou plus précisément les gens et les biens bougent. Il est donc nécessaire de les transporter, de les acheminer d’un point A à un point B. On remarque qu’avec l’environnement économique capitaliste actuel, la mondialisation des échanges, les données sur le transport changent. L’Homme a pour objectif de mettre en place des transports qui vont toujours plus vites, toujours plus loin et à un prix minimum. Les flux mondiaux

d’incitation publique favorisant la dégradation de l’environnement, engager un plan de soutien budgétaire massif aux politiques de développement durable. Prendre en compte les « externalités négatives » ou « couts cachés ». La gestion anticipée des biens collectifs devient une mission régalienne. Prévenir et anticiper : 3 instruments pour cela : * Normes et standards techniques * Taxes (polleur-payeur) * Droit d’accès à l’environnement et quotas d’émission négociables Un plan national

Une éolienne est un dispositif qui transforme l'énergie cinétique du vent en énergie mécanique. Le plus souvent cette énergie est elle-même transformée en énergie électrique. Les éoliennes produisant de l'électricité sont appelées aérogénérateurs, tandis que les éoliennes qui pompent directement de l'eau sont parfois dénommées éoliennes de pompage, dont un type particulier est l'éolienne Bollée. Ernest Sylvain Bollée a utilisé ce mot « éolienne » pour la première fois (1885) comme nom commun et non

13/2007 Let tre européenne d ’information La biodiversité marine Aires protégées marines: gérer la mer pour notre avenir Voir page 3 Questions marines et maritimes à l’UE Voir page 6 Repeupler nos mers Voir page 9 Les effets de la biodiversité marine sur le fonctionnement des écosystèmes Voir page 13 Editorial Table des matières Editorial Aires protégées marines Gérer la mer pour notre avenir Questions marines et maritimes à l’UE La Commission d’Helsinki Un modèle de coopération

planète ? L'eau présente sur notre terre suffira-t-elle à tous les habitants ? Étude de cas : les enjeux de l'accès à l'eau dans la bassin de la mer d'Aral Mer fermée d'Asie centrale ● Elle est partagée entre le Kazakhstan au nord et l'Ouzbékistan au Sud ● Le Syr-Daria et l'Amou-Daria alimentent cette mer intérieure. ● En quoi le cas de la mer d'Aral illustre-t-il les enjeux de l'eau dans le monde ? Consignes du travail en groupe : 20 à 25 min ● Travail par groupe de 4 sur une partie du

Publication du Ministère de l’Equipement et des Transports - 2011 Dakhla Lagouira Laâyoune Agadir Safi Jorf Lasfar Casablanca Mohammedia Rabat Tanger M'Diq Nador Saïdia Tanger-Med Tan Tan La stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Ministère de l’Equipement et des TransportsRoyaume du Maroc“…Nous avons aussi porté un intérêt particulier à la modernisation et au renforcement des infrastructures de notre pays. Nous avons ainsi lancé et mis en œuvre des projets structurants, dont on citera

Vers les années 1949, le monde était caractérisé par des territoires douaniers restreints et des transports internes difficiles. Il existait à cette époque des républiques maritimes (villes italiennes ou hanséatiques) entièrement tournées vers la mer et spécialisées dans le commerce de roulier. A cette époque le port de Pointe-Noire, un des premiers ports de la côte d’Afrique était estimé par le colonisateur comme placé à nœud de communications. En effet, la dernière guerre mondiale a mis en

l’entrée de 34 nouvelles compagnies, la création de 117 nouvelles lignes et 308 fréquences additionnelles. Le secteur des télécommunications a connu aussi un essor considérable, notamment grâce au renforcement de la concurrence dans la branche. L'environnement réglementaire des services bancaires a été reformé, et son champ d'application élargi aux organismes "assimilés" tels que les banques off-shore ou associations de micro-crédit. L'autonomie de Bank Al Maghrib (MAB) en matière de la politique monétaire

l'Europe de l'Ouest et l'Asie, entre l'Europe du Sud (la Méditerranée) et l'Europe du Nord de larges facilités de navigation fluviale et maritime (Constanta est le plus grand port à la mer Noire) et la fin des travaux du Canal Danube Rhin Main permet l'accès à de nouvelles voies navigables reliant la Mer Noire à la Mer du Nord une main d'œuvre, d'un bon niveau professionnel, avec des spécialistes hautement qualifiés dans les domaines de la technologie, de l'informatique et de l'ingénierie une multitude