Mode de transport

ambulances sans agréments, des transports de deux patients (doublette) en ambulance. -des transports réalisés par un seul employé dans une ambulance, les patients sont souvent assis sur un fauteuil au lieu d'être allongé ou semi allongé sur le brancard comme l'exige la loi et la prescription médicale de transport délivré par un médecin, demandant une ambulance et non un vsl ou un taxi. Or une ambulance est un véhicule spécialement adapté et aménagé pour permettre le transport des personnes malades,

| Le transport intermodal | expose | | Ly mouamadou faty elotas | 2012 2013 | Introduction Le transport multimodal, ou transport intermodal, ou transport combiné, consiste à assurer un transport en empruntant successivement différents modes de transport. Il concerne surtout les marchandises. Le terme intermodal s'applique dans la mesure où une logistique unifiée s'applique tout au long du transport, quel que soit le mode, à la fois pour limiter les manutentions et réaliser le suivi

une restauration de ce moyen de transport, après son déclin historique depuis l’après-guerre ? Ou au contraire à un basculement de l’imaginaire vers la vitesse et l’exotisme que permet le transport aérien ? Ou enfin à une stabilité des flux automobiles, les tendances lourdes les conditionnant étant finalement plus forts que les épiphénomènes les mettant en cause ? L’avenir apparaît très ouvert, et dépendra aussi d’une volonté politique, puisque l’offre de transports contribue aussi à former la demande

Partie II : le contrat de transport des passagers Le contrat de transport ferroviaire : 1. Présentation 1.1 Définition 1.2 L’Application du droit commun  1.3 Le Titre de transport et sa preuve  2. Introduction de colis à mains et d'animaux dans les voitures : 2.1 Les colis à mains et les bagages enregistrés 2.2 Les animaux : 3. L'exécution du contrat de transport : 3.1 Les obligations du transporteur 3.1.1 Obligation de déplacement 

Avantages- Inconvénients du transport aérien Les ruptures de charge au départ et à l'arrivée La rapidité Le prix élevé Le taux d'avarie assez faible et les garanties assez élevées Le transport aérien de marchandises a connu un très fort développement durant les 40 dernières années grâce à l’agrandissement des soutes à bagages des avions et surtout avec l’apparition des gros porteurs « cargo » et « combi ».  Yield management = maximiser les recettes dans le transport aérien. Mise en place des

supprimer le papier. 5) Grâce a ce tableau nous pouvons voir qu'il y a 5 modes de transports : Routier / ferroviaire / fluvial / maritime / aérien. Chaque mode de transport possède ses caractéristiques, et ils répondent à différents besoins ( disponibilité, densité …) Ex1 : Transport ferroviaire Ex 2 : Transport maritime Ex 3 : Transport aérien 1. Les entreprises de logistiques / transports peuvent réaliser eux-même leur livraison. Le fait de sélectionner un transporteur

3. Le transport routier : 1. Présentation : La route au Maroc constitue le principal mode de transport des biens et des personnes, en effet 95% des marocains la choisissent pour se déplacer et les ¾ des marchandises (hors phosphates) passent par elle. Aujourd’hui le Maroc dispose d’un réseau routier composé d’environ 57 500km (dont 35 543 km de routes revêtues) et plus de 5300 ponts. Avec un rôle prépondérant, le transport routier réalise 75% des flux de transport de marchandises et 90% des

1. Plate-forme multimodale Une plate-forme multimodale désigne, dans le domaine du transport de marchandises et en géographie, le lieu où les marchandises changent de mode de transport.Dans le transport de voyageurs l'équivalent est le pôle d'échanges. Une plate-forme multimodale doit assurer dans les meilleures conditions le transport intermodal et le transport combiné des marchandises. Une plateforme multimodale permet également le regroupement et la redistribution du trafic de marchandises (ou

Ventes au départ/ vente à l'arrivée 9) Quels sont les Incoterms 2010 ? Qui supporte les frais de logistique ? Répartition des coûts selon l’Incoterm négocié dans le contrat LIBELLES | Départ usine | Transport principal
non acquitté par le
vendeur | Transport principal acquitté par le vendeur | Frais d’acheminement supportés par le vendeur jusqu’à destination | | | | | | | | Incoterm /
Coût | EXW | FCA | FAS | FOB | CFR | CIF | CPT | CIP | DAT | DAP | DDP | Emballage

------------------------------------------------- Les intervenants du transport maritime L'armateur  C'est la personne qui s'occupe à proprement parler du transport maritime. Qu'il soit propriétaire, exploitant ou simple affréteur, c’est-à-dire loueur d'un navire, son rôle est de transporter les marchandises d'un point A à un point B par la mer, en temps et en bon état. Pour maintenir à flot son entreprise il est en relation avec de nombreux autres intervenants : * les transitaires ou commissionnaires qui