Moments aérodynamiques

acteur-metteur en scène. Mercure, au service de Jupiter, râle au début de la pièce. Il voudrait lui aussi aller en hélicoptère mais c’est le lot des porte-serviettes et des sbires (même chez les dieux) que d’aller à pied même si ses chaussures sont aérodynamiques. C’est lui qui est chargé des négociations. Maquereau, Il sert aussi les trafics amoureux de Jupiter, mais il n’en tire pas de bénéfice direct. C’est pourquoi il cogne assez souvent et humilie pour se divertir. Amphitryon est un général thébain

préparation des bagages pour le lendemain donc départ prévu pour le surlendemain → abattage et salage de 2 cochons pour le voyage qui seront tués ce soir pour que la viande puisse se refroidir un peu (évitant ainsi qu'elle soit molle) car c'est la mauvais moment de l'année pour tuer les cochons en soirée : abattage des cochons puis enchaîné avec leur salage et leur découpe en morceaux car nouvelle décision familiale : départ prévu pour le lendemain matin d'où la préparation des bagages sur-le-champ arrivée

progrès technique en constante évolution, une sixième étoile sera même ajoutée à la grille des évaluations dans les prochaines années. 2 Source : Euro Ncap Page 10 Même si un véhicule obtient de mauvais résultats aux crash-tests, à partir du moment où il est conforme aux homologations, sa commercialisation ne peut être entravée. Cependant, étant donné qu’Euro Ncap est un organisme très puissant, la commercialisation d’une voiture qui obtiendrait de très mauvais scores aurait rapidement fait

(Roussel p 51) : on est tenté d’expliquer la beauté par la fonctionnalité : les choses les plus belles sont aussi celles qui sont le plus conformes à leur usage (le plus beau cheval = celui qui court le plus vite ; le plus bel avion = le plus aérodynamique ; la plus belle fleur = celle qui attire le plus d’insectes). Dans cette optique, le beau = la perfection du concept. Mais c’est oublier (antithèse) qu’il n’y a pas, dans la nature, de « beaux cadavres, de beaux cul-de-jatte ni de beaux fous hagards

d'un vent qui vient toujours de la même direction. Leur crête sépare le dos de la dune, incline de 5 à 20" et le front nettement plus raide (32 a 35") qui se prolonge par deux cornes dans la direction du vent. Une dune présente une instabilité aérodynamique qui suit son évolution temporelle en couplage direct avec le champ de vitesse du vent autour de la dune. Il est donc nécessaire pour comprendre l'évolution d'une dune, de connaître celle 11 du champ de vent correspondant. Celui- ci est

peut être appréhendé à partir de deux éléments de base : la carrosserie et les organes mécaniques. La carrosserie, aujourd'hui essentiellement monocoque, remplit trois fonctions majeures : la fonction structure, la fonction abri et la fonction aérodynamique. Les organes mécaniques, quant à eux, sont essentiellement les suivants : la source de puissance (moteur principalement), la chaîne de transmission (embrayage, boîte de vitesse, arbres et différentiel), les organes de liaison à la route (suspension

sont dangereux pour un avion léger qui serait pris dans ce gros porteur. Le pilote prendra garde en tenant compte de la direction du vent et devra se tenir légèrement au dessus du plan de l’aile de l’avion qui le précède. En novembre 2005, au moment des premiers vols d’essais de l’Airbus A380, l’OACI avait fixé des règles draconiennes de séparation entre le nouvel Airbus et les autres avions, en raison des risques de turbulences de sillage que pouvait engendrer sa taille exceptionnelle. Une

faille qui vous a amenés à recueillir les informations du dossier, vous renseigner sur la partie adverse, établir votre plan de négociation, mettre vos troupes en ordre de marche et créer un environnement favorable, vous voici fin prêts pour ce moment tant attendu qu’est la table de négociations. « Table » est le mot juste, car tout va y tourner très vite. Jusque là, votre démarche était scientifique ; désormais, vous entrez dans le domaine de l’artistique. Vos capacités d’adaptation, de réaction

référence avant / arrière FREINAGE Type du circuit de freinage ABS / AFU Répartiteur électronique de freinage ESC Avant : disques ventilés (DV) diamètre (mm) / épaisseur (mm) Arrière : tambours (T) / diamètre (pouces) PERFORMANCES Aérodynamique SCx (m ) Vitesse maxi (km / h) 0 - 100 km / h (s) 400 m / 1 000 m D.A. (s) CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS (1) CO2 (g / km) Cycle urbain (l / 100 km) Cycle extra-urbain (l / 100 km) Cycle mixte (l / 100 km) Réservoir à carburant (l) MASSES

cristallise sous la forme de prismes allongés, bruns à violets, caractéristiques. Le luminol Dans une scène criminelle, de larges taches de sang sont très faciles à identifier. Mais que se passe-t-il si la tache a été lavée ? C’est à ce moment que la police scientifique utilise le luminol. Toute investigation policière sur un lieu où un crime a été commis repose sur le concept suivant : rien ne peut être effacé sans laisser de traces. Ceci est particulièrement vrai pour une tache de