Mondialisation Revolution Des Transports

deuxième leçon développera la mondialisation et ses répercussions sur la société. Et pour finir, la troisième leçon posera les difficultés de régulation de la société post-industrielle. B) Leçon n°1 : L’ère des ruptures La fin de la société industrielle représente un grand bouleversement. C’est en effet une troisième révolution industrielle qui se prépare, avec une nouvelle façon de concevoir le travail humain. Elle est également caractérisée par une révolution culturelle qui éveille l’individualisme

Un espace mondialisé Le processus de mondialisation commence avec la découverte du “Nouveau Monde” Première arrivée de Christophe Colomb aux Antilles, 12 octobre 1492, Théodore de Bry, gravure sur cuivre extraite de H. Benzoni, America pars quarta, 1594 L’amélioration des moyens de transport 1869 : percement du canal de Suez La conteneurisation à partir des années 1960 Problématique : • La mondialisation peut-elle constituer la seule logique pertinente d’organisation de

La mondialisation I. Les flux et les réseaux: un seul monde? 1)Une intégration multiforme des territoires par les flux La mondialisation est un processus qui met en relation croissante les différentes composantes territoriales du monde. Sa mise en place est associée à la diffusion du capitalisme. Toutefois, elle prend, depuis les années 1950, des formes nouvelles qui touchent au politique, à l'économique et au culturel. Les flux internationaux immatériels (capitaux, informations) et de

Mondialisation Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher La mondialisation désigne l'expansion et l'articulation tantôt harmonieuse, tantôt conflictuelle à l'échelle mondiale, des échanges, des liens d'interdépendance et des situations qui en découlent entre nations, activités humaines et systèmes politiques et sociaux. Soit un processus historique par lequel des individus, des activités humaines et des structures politiques voient leur dépendance mutuelle

Chap.1 – La mondialisation : aspects, facteurs et limites Le manuel élèves est le Magnard Introduction La mondialisation est un terme récent mais le phénomène est ancien ; ce sont les Grandes Découvertes au XVIème siècle qui ont ouvert la voie. Aujourd’hui, les échanges sont de plus en plus denses et variés : flux commerciaux, humains, culturels… Deux facteurs ont surtout permis à la mondialisation de s’accélérer depuis les années 1980 : le libre échange et les progrès dans les domaines

CROISSANCE ET MONDIALISATION  De 1850 à nos jours la croissance économique a profondément transformé les sociétés, créant des économies-monde exerçant une influence mondiale (Royaume-Uni au XIX siècle, Etats-Unis ensuite, Triade et Etats émergents comme la Chine aujourd’hui) La croissance économique est forte de 1850 à nos jours. Cependant, elle connaît différentes phases : *  1848-1873 : une première phase d’industrialisation (parfois nommée 1ère révolution industrielle) est basée sur le charbon

au ProcheOrient, transférées dans la zone méditerranéenne puis dans l ’Europe du Nord. • Végétaux: blé, orge, pois, lentille, vesce, lin •Animaux: chèvre, mouton, bœuf, porc, chien •La naissance de l ’agriculture en Europe s ’accompagna d ’une révolution alimentaire. Les méditerranéens cessèrent de puiser dans le jardin des origines pour se nourrir et apprirent à consommer des espèces venues d ’ailleurs Centres de première domestication animale Dindon Canard de barbarie Lama, cobay e, alpac a

 Introduction Depuis son commencement, la mondialisation créée des inégalités. Cette mondialisation divise le monde en trois territoires bien distinct, l'Amérique du nord, l'Europe, et l'Asie orientale. Cependant, le monde devient de plus en plus multipolaire. Les pays émergents s’insérent progressivement dans la mondialisation. Cependant, il y a beaucoup de pays en marge encore. Nous devrons donc s'intéresser a une echelle mondiale, pour se rendre vraiment compte de l'importance

par toujours moins d’hommes, dans l’industrie, avec l’introduction du machinisme, qui bouleverse le textile et la sidérurgie, provoquant la révolution industrielle et l’entrée de la France dans les temps modernes un demi-siècle après son éternelle rivale, la Grande-Bretagne. C’est aussi la transformation du tertiaire qui touche l’infrastructure du transport (routes, chemin de fer, voies d’eau, puis au XXe siècle, les autoroutes et, les lignes aériennes), la distribution commerciale et le système

Avec la mondialisation nous assistons à l’essor des flux de natures différentes à l’échelle planétaire. A l’origine de la plupart de ces flux puisqu’ils les attirent ou les diffusent, des centres d’impulsion, c'est-à-dire des pôles, des espaces géographiques qui concentrent les richesses, les activités, les pouvoirs. Ils exercent une domination sur d’autres territoires, les périphéries mais d’une manière inégale. Il s’agit d’étudier ici comment le modèle centres- périphéries est une des bases